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交流發(fā)電機
將其他能源轉成電能的設備
電能是現代社會(huì )最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動(dòng)力機械驅動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機組
首先發(fā)電機組的概念：發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發(fā)電設備。
一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機組通常由以下幾個(gè)：汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機，柴油機等發(fā)電機）驅動(dòng)、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。目前柴油發(fā)電機的市場(chǎng)最大，主要是由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持繼供電時(shí)間長(cháng)，還可獨立運行，不與地區電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過(guò)低壓系統的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負荷 在停電時(shí)使用。因此在工程中得到廣泛的使用。
交流發(fā)電機
分類(lèi)
結構
發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。定子的功用是產(chǎn)生交流電。
轉子由轉
子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉軸等部件組成。轉子的功用是產(chǎn)生磁場(chǎng)。安裝在定子里邊。
交流發(fā)電機
原理由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來(lái)，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線(xiàn)的運動(dòng)，從而產(chǎn)生感應電勢，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
原理
利用導線(xiàn)切割磁力線(xiàn)感應出電勢的電磁感應原理，將原動(dòng)機的機械能變?yōu)殡娔茌敵觥Ｍ桨l(fā)電機由定子和轉子兩部分組成。定子是發(fā)出電力的電樞，轉子是磁極。定子由電樞鐵芯，均勻排放的三相繞組及機座和端蓋等組成。轉子通常為隱極式，由勵磁繞組、鐵芯和軸、護環(huán)、中心環(huán)等組成。轉子的勵磁繞組通入直流電流，產(chǎn)生接近于正弦分布磁場(chǎng)（稱(chēng)為轉子磁場(chǎng)），其有效勵磁磁通與靜止的電樞繞組相交鏈。轉子旋轉時(shí)，轉子磁場(chǎng)隨同一起旋轉、每轉一周，磁力線(xiàn)順序切割定子的每相繞組，在三相定子繞組內感應出三相交流電勢。發(fā)電機帶對稱(chēng)負載運行時(shí)，三相電樞電流合成產(chǎn)生一個(gè)同步轉速的旋轉磁場(chǎng)。定子磁場(chǎng)和轉子磁場(chǎng)相互作用，會(huì )產(chǎn)生制動(dòng)轉矩。從汽輪機/水輪機/燃氣輪機，輸入的機械轉矩克服制動(dòng)轉矩而作功。
交流發(fā)電機
安裝
用電起動(dòng)柴油發(fā)電機組，步驟是：檢查起動(dòng)電動(dòng)機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。檢查電源電線(xiàn)是否正確。檢查蓄電池接線(xiàn)柱上有無(wú)積污或氧化現象，應將其打磨干凈。先查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
交流發(fā)電機安裝檢查步驟如下：
安裝發(fā)電機時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿(mǎn)足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。
交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以?xún)龋^(guò)大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復測耦合情況。
發(fā)電機出線(xiàn)盒內接線(xiàn)端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序。
滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合時(shí)，發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會(huì )轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
使用規范
（3）發(fā)動(dòng)機熄火后，應將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。不及時(shí)熄火，電池會(huì )持續放電，從而影響磁場(chǎng)，縮短電池使用時(shí)間。
（4）交流發(fā)電機運轉時(shí)，不能用試火方法檢查是否發(fā)電。否則，容易損壞二極管以及電子元件。
（5）調節器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須相同，否則交流發(fā)電機將因無(wú)磁場(chǎng)電流而不能輸出電壓。并且二者的電壓等級要一致，否者充電系統不能正常工作。
（6）發(fā)現交流發(fā)電機不發(fā)電或者充電電流小時(shí)，應及時(shí)排除故障，而且交流發(fā)電機與蓄電池之間的導線(xiàn)連接要牢固。否者，容易損壞二極管和電子元件。
（8）早安裝 V 形帶的時(shí)候，要用力撬交流發(fā)電機的前端蓋。否則，將會(huì )壓損元件。
操作
步驟
一、準備工作
1、將發(fā)電機房的隔離開(kāi)關(guān)合到發(fā)電位置。
3、檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動(dòng)、脫落卡死等異常情況。各導線(xiàn)連接處是否牢固、正確、接觸良好。
4、打開(kāi)發(fā)電機操作屏下的控制柜，合上啟動(dòng)開(kāi)關(guān)刀閘，待顯示屏有電。按動(dòng)上下翻頁(yè)鍵，查看發(fā)電機的有關(guān)運行記錄，發(fā)現異常情況，立即處理，做好發(fā)電準備。
二、啟動(dòng)運行
1、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，發(fā)電機啟動(dòng)運轉，同時(shí)應注意有無(wú)機械雜音，異常振動(dòng)等情況。
2、運行時(shí)操作人員通過(guò)儀表密切監視發(fā)電機組的電壓、頻率、電流、功率因數、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉速等儀表指示及變化。當超過(guò)規定值時(shí)，應及時(shí)檢查并采取措施，恢復正常后才能繼續運行。
三、停機
1、市電正常后，逐步切斷負荷，斷開(kāi)發(fā)電機組主開(kāi)關(guān)（低壓空氣開(kāi)關(guān)）。
2、在空載狀態(tài)下逐步將轉速降至怠速，待柴油機水、油溫溫度降至70℃以下時(shí)，再行停機。
方式
手動(dòng)操作
(一)開(kāi)機前檢查工作：
1.打開(kāi)電源。
2.檢查下列各項是否正常：
(1)水箱水位
(3)電瓶電壓
3.檢查控制面板，將主開(kāi)關(guān)切至停止位置，合上檢測開(kāi)關(guān)，顯示正常后，打開(kāi)檢測開(kāi)關(guān)，各儀表應顯示零，指示燈顯示關(guān)機。
(二)開(kāi)機
1.將主開(kāi)關(guān)切至手動(dòng)啟動(dòng)位置，發(fā)電機應隨即啟動(dòng)，指示燈顯示正常。
2.觀(guān)察控制面板上各種儀表，應運作正常。
3.若需帶負載運作，合上電源輸出開(kāi)關(guān)。
(三)關(guān)機
1.先切斷后端負載再關(guān)閉電源輸出開(kāi)關(guān)。
2.空載運轉五分鐘后，再將主開(kāi)關(guān)切向停止位置。
3.檢查一切正常后，將主開(kāi)關(guān)切至自動(dòng)啟動(dòng)位置，合上電源輸出開(kāi)關(guān)。
自動(dòng)操作
(一)開(kāi)機前檢查工作請參照手動(dòng)操作，但檢查后要將發(fā)電機切至自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)，合上電源輸出開(kāi)關(guān)。
(二)開(kāi)機：切斷臺電電源，觀(guān)察是否自動(dòng)啟動(dòng)。
(三)關(guān)機：打開(kāi)臺電電源，觀(guān)察是否自動(dòng)切換電源及自動(dòng)關(guān)機。
三、緊急狀況關(guān)機
(一)若發(fā)生緊急狀況，發(fā)電機本身的保護裝置拒絕啟動(dòng)時(shí)，應緊急停機，將主開(kāi)關(guān)切至關(guān)閉位置。
(二)緊急關(guān)機后，立即對發(fā)電機進(jìn)行全面檢查，盡快恢后正常運作。
注：
1.發(fā)電機空載運轉不得超過(guò)十五分鐘。
2.發(fā)電機啟動(dòng)運轉后，要對發(fā)電機的水位、機油位、柴油位、電瓶電壓、電瓶液進(jìn)行檢查，保持正常狀態(tài)。
3.每次檢測或自動(dòng)啟動(dòng)運轉均要做運作記錄。
保養
常態(tài)保養
每星期空載試機一次，運轉時(shí)間10-15分鐘，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并確保蓄電池有足夠容量供發(fā)電機啟動(dòng)。
1.保養前應切斷發(fā)電機自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)置于停止位置，折開(kāi)蓄電池正負級電源線(xiàn)，確認發(fā)電機不能啟動(dòng)。
4.檢查機組是否有漏水、漏油現象，清潔發(fā)電機機身。
5.接妥蓄電池電源線(xiàn)及接頭，測試故障顯示燈應全亮。
6.檢查接地線(xiàn)是否良好。
8.檢查冷郄水水位、機油油位是否正常。
9.手動(dòng)試機運轉正常后，打開(kāi)發(fā)電機自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)切至自動(dòng)啟動(dòng)位置，進(jìn)行仿真停電測試，觀(guān)察發(fā)電機自動(dòng)啟動(dòng)狀況。
10.發(fā)電機帶負荷運轉一小時(shí)，觀(guān)察各儀表指示和機組運轉是否正常。
11.填寫(xiě)運轉記錄及保養記錄。·
技術(shù)保養
柴油發(fā)電機組按使用情況可分為兩種：一種是以市電為主，發(fā)電機組備用電源設備，另一種是以發(fā)電機為主供電設備。兩種情況的發(fā)電機使用時(shí)間長(cháng)短相差很大，柴油發(fā)電機的保養一般以開(kāi)機累計小時(shí)數來(lái)定，上述第一種供電方式每個(gè)月僅試機幾個(gè)小時(shí)，如累計到二、三技術(shù)保養小時(shí)數再進(jìn)行技術(shù)保養，時(shí)間就顯得太久，所以，應根據具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養，可盡早消除機器的不良現象，保證機組處于良好的狀態(tài)，并可延長(cháng)機器使用年限，因此，要使柴油機工作正常可靠，必須執行柴油機的技術(shù)保養制度，技術(shù)保養類(lèi)別分為：
一、一級保養檢查（每日或每星期）
二、二級保養檢查（每250小時(shí)或一個(gè)月）
注意：1、三級保養”，“中修保養”，“大修保養”應用柴油發(fā)電機專(zhuān)業(yè)維護公司完成。
2、備用發(fā)電機應定期開(kāi)動(dòng)柴油機組運轉10分鐘左右，以蒸發(fā)柴油機體內的水分，達到防潮、防腐等作用。
（一）、一級保養檢查
<一> 檢查機油平面
用柴油機的機油尺來(lái)檢查機油平面。為了得到精確的讀數，機油平面應停機15分鐘后，機油流回到油底殼時(shí)檢查，機油尺度保持和原裝的油底殼配對，盡可能地保持機油平面接近高位“H”標記處。
警告：當機油標記低于低位標記“L”或高于高位標記“H”時(shí)決不要操作柴油機（如果必要，則添加柴油機中質(zhì)量和牌號相同的機油）。
<二> 檢查冷卻系統
<三> 檢查進(jìn)氣管各連接處
檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動(dòng)，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進(jìn)氣系統密封良好，確保全部空氣均通過(guò)空氣濾清器。
<四>外觀(guān)檢查
檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴密。
<五>檢查損壞情況
<六>檢查驅動(dòng)皮帶
<七>保養時(shí)應注意的事項
1、潤滑油壓力低。
2、功率不足。
3、冷卻液或機油溫度過(guò)高。
4、冷卻液，機油和燃油超耗。
5、發(fā)動(dòng)機聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。
1、加載過(guò)程為25%，50%，75%，100%。
2、修訂實(shí)際使用功率。
3、滿(mǎn)載運行一小時(shí)。
4、加載過(guò)程中時(shí)刻觀(guān)察各項油機輸出參數。
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尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
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