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手扶拖拉機是一種小型拖拉機，其動(dòng)力來(lái)源于柴油機。它之所以受到農民的歡迎，是因為它具有小巧靈活且動(dòng)力強勁的特點(diǎn)。手扶拖拉機的行駛是通過(guò)內燃機的動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)系統獲得驅動(dòng)扭矩的驅動(dòng)輪，再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力（切線(xiàn)力），這個(gè)反作用力就是手扶拖拉機能夠行駛的原因。手扶拖拉機
小型農用拖拉機
手扶拖拉機是一種小型拖拉機，流行于中國鄉鎮的一種運輸工具和農業(yè)機械，以柴油機為動(dòng)力，因小巧靈活且動(dòng)力強勁的特點(diǎn)，而深受農民的歡迎。
基本信息
| 中文名 | 手扶拖拉機 |
| 別名 | 園圃拖拉機 |
| 用途 | 犁耕 旋耕 播種 收割 開(kāi)溝等 |
| 適用范疇 | 小塊耕地 |
| 基本組成 | 發(fā)動(dòng)機，底盤(pán)，電氣 |
| 特點(diǎn) | 結構簡(jiǎn)單，功率較小 |
收起
結構
手扶拖拉機
為改善駕駛員的工作條件，中國生產(chǎn)的手扶拖拉機增加1～2個(gè)支承輪并安裝座位，成為乘坐型拖拉機；耕耘式手扶拖拉機又稱(chēng)無(wú)輪式手扶拖拉機，其特點(diǎn)是沒(méi)有驅動(dòng)輪，而是在驅動(dòng)軸上裝設旋轉耕耘部件，既對土壤進(jìn)行耕作，又能向前行走。機械結構手扶拖拉機一般由機架、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系、行走裝置、轉向系、制動(dòng)器及操縱機構等組成。
手扶拖拉機
操縱機構安裝在手扶架上，用以控制油門(mén)、變速、轉向、制動(dòng)和動(dòng)力輸出。動(dòng)力通過(guò)齒輪由動(dòng)力輸出軸或由發(fā)動(dòng)機直接輸出。行走裝置為適應水田作業(yè)需要，除輪胎外還配有多種鐵制葉輪，此外還裝有尾輪。尾輪有運輸輪和耕耘輪兩種，前者用來(lái)支承重量，協(xié)助轉向；后者用來(lái)調節耕深。水田作業(yè)時(shí)可換用滑橇。
操作
手扶拖拉機
注意轉向的問(wèn)題。一是起步時(shí)盡量不轉向；二是在平路或上坡路行駛，需要向某側轉向時(shí)，握緊該側的轉向手把，該側轉向離合器分離，切斷該側的驅動(dòng)力，該側車(chē)輪的轉速低于另一側車(chē)輪的轉速，拖拉機就能實(shí)現順利轉向；三是下坡時(shí)的轉向問(wèn)題。需要向某側轉向時(shí)，則應握緊另一側的轉向手把，稱(chēng)之為“反轉向”；四是減油門(mén)時(shí)的情況與下坡時(shí)基本相似，應盡量避免轉向。
要注意連接的問(wèn)題，在車(chē)輛的使用過(guò)程中要時(shí)常檢查連接是否牢固、可靠。在道路運輸過(guò)程中，如連接不牢固或連接銷(xiāo)套出現焊縫裂紋等現象，則應及時(shí)修復，避免連接銷(xiāo)掉落或連接銷(xiāo)套斷裂，造成車(chē)頭與車(chē)斗分離。
按照《農業(yè)機械產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》第二十三條規定，凡是由個(gè)人原因造成的機械故障，不能實(shí)行三包。為此，廣大機手注意以下四點(diǎn)：
一、認真讀懂機械使用說(shuō)明書(shū)，掌握結構和性能，切忌囫圇吞棗，自以為是，不能充當“百事通”。
二、操作機械要遵循操作規程，維護保養要講究方法，切忌馬馬虎虎，不能瞎擺弄。
三、農業(yè)機械功能有限量，載重車(chē)速有規定，切忌“小馬拉大車(chē)”，貪小失大。
四、堅決不能操作有病機械，一旦發(fā)現機械有毛病，要立即停止操作，及時(shí)進(jìn)行維護和保養。
用途
犁耕作業(yè)
手扶拖拉機牽引單向雙鏵犁作業(yè)時(shí)，一側驅動(dòng)輪在未耕地上，另一側驅動(dòng)輪在犁溝內，兩輪與地面間的附著(zhù)系數不同，打滑率各異，致使機組常向一個(gè)方向偏駛。對于東風(fēng)一12型手扶拖拉機可進(jìn)行以下的調整加以解決：調整牽引架上左右兩個(gè)調整螺釘與中間連接架之間的間隙值（擺動(dòng)間隙），681型單向雙鏵犁調到1.5mm左右，1LS一220型和701型單向雙鏵犁則調到5 mm左右。在犁耕過(guò)程中，如發(fā)現拖拉機仍向右偏駛，可將兩個(gè)緊固螺釘松開(kāi)，旋短左調整螺釘的伸出部分，旋長(cháng)右螺釘的伸出部分。直到放開(kāi)扶手架機組能沿溝壁正常行駛為止。
旋耕作業(yè)
旋耕作業(yè)中產(chǎn)生偏駛的可能原因：尾輪又變形、尾輪軸在叉內裝配不到位等使尾輪偏斜：尾輪軸上的軸承損壞或嚴重磨損：犁刀裝錯或斷裂、掉落。當旋耕作業(yè)發(fā)生跑偏現象時(shí)，應針對具體情況對相關(guān)零件進(jìn)行矯正、修復、重裝或更換。在問(wèn)題解決前，應盡量不使用轉向離合器糾偏，而是用推拉扶手架的方法糾偏。
播種作業(yè)
手扶拖拉機
開(kāi)溝作業(yè)
一般手扶拖拉機配置的主要是1KSQ一35A型(前置式)或1KSH一35A型(后置式)小圓盤(pán)式開(kāi)溝機，主要用來(lái)開(kāi)挖田間排水溝。開(kāi)溝作業(yè)直線(xiàn)性差的主要原因：刀盤(pán)平面對稱(chēng)中心線(xiàn)與手扶拖拉機驅動(dòng)輪軸中心平面偏差超過(guò)規定(1KSQ一35A允許偏差8mm，1KSH一35A允許偏差5 mm)：刀盤(pán)扭曲變形，機架變形歪斜．犁刀安裝錯誤，犁刀斷裂、脫落等。應注意檢查、矯正刀盤(pán)和機架。正確安裝旋切犁刀，認真調整好刀盤(pán)位置，發(fā)現犁刀斷裂、脫落，應立即停機熄火．更換部件。
灌溉和脫粒作業(yè)
存放
手扶拖拉機如長(cháng)期閑置不用，則會(huì )出現一系列的問(wèn)題與故障，為了避免再次使用時(shí)出現故障，因注意一下保養措施。
2．支墊機件。將拖拉機用木墩或磚石等墊起，以減輕輪胎的負荷；如不支墊，輪胎則要增加充氣量10%～20%，且要經(jīng)常檢查，常充氣，不可缺氣。
3．徹底清洗。清除拖拉機外表的泥土和油污，全面檢查、調整、緊固各部位及螺絲，以免松動(dòng)脫落。
5．保養機件。取適量的脫水機油（將機油加熱到130℃左右）倒入進(jìn)氣管，轉動(dòng)曲軸，使機油粘附于活塞、活塞桿、氣缸套及氣門(mén)上。并將活塞搖至壓縮上止點(diǎn)，以免氣門(mén)彈簧、推桿等零件長(cháng)時(shí)間受壓迫而喪失其性能。
6．拆噴油器。將噴油器清洗后放入潔凈的柴油中，松動(dòng)調整螺釘，用木塞堵住噴油器孔室。
10．包扎防塵。將發(fā)動(dòng)機的空氣濾清器、排煙道、水箱口、油箱口等容易進(jìn)土進(jìn)塵處，用塑料布或油紙等物品捆扎牢固，防止進(jìn)入雜物及塵土。
11. 注。首先，要保持蓄電池通氣孔暢通，因為通用蓄電池使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生氫氣和氧氣，如果通氣孔堵塞可能會(huì )引起電瓶破裂。其次，注意蓄電池液面，正常液面應高出極板10～15毫米。不用的蓄電池應當放在陰涼通風(fēng)的地方保存。
維護
增減墊片屬附加修理法，在手扶拖拉機的維修保養過(guò)程中如運用得當，會(huì )達到令人滿(mǎn)意的效果。
柴油機方面的墊片增減
手扶拖拉機
驅動(dòng)輪軸承座實(shí)際工作中，當換上新的驅動(dòng)軸或軸承座等，會(huì )出現驅動(dòng)軸過(guò)緊現象，尤其是換用圓錐滾子軸承，頂壓更緊。應加裝適當厚度的軸承座墊片，加墊多少以推拉輪轂無(wú)軸向間隙、用手捏轉向手把，扳轉驅動(dòng)軸能轉動(dòng)自如為宜。一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時(shí)間長(cháng)了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現自動(dòng)脫擋的現象。在無(wú)法買(mǎi)到新彈簧的情況下(其實(shí)有時(shí)也不一定要買(mǎi)新的)，可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進(jìn)去，使彈簧略露出定位孔外，繼續使用效果不錯。撥叉軸加墊購買(mǎi)新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時(shí)會(huì )遇上新軸較短或較長(cháng)、軸上的定位槽與相應擋位有偏差等情況。較長(cháng)時(shí)可以鋸去或用砂輪打磨去較長(cháng)部分，但應將撥叉軸放到變速箱體上校準，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應擋位，即當定位鋼球落入定位槽，而齒輪嚙合不全，受力會(huì )自動(dòng)脫擋。
選購
在進(jìn)行手扶拖拉機選購時(shí)，首先要注意檢查外觀(guān)質(zhì)量，包括覆蓋件的涂漆質(zhì)量和各機件的制造質(zhì)量。油漆應光亮均勻，沒(méi)有漏噴、起皮、脫落和生銹；外部零件完整無(wú)損。各鑄件的表面光滑，不得有裂紋，焊接部位的焊縫要平整、牢固；對于象發(fā)動(dòng)機與機體、發(fā)動(dòng)機氣缸蓋、高壓油泵和油路接頭、驅動(dòng)輪、機架與變速箱等重要部件要檢查其聯(lián)接螺栓是否齊全可靠，不能有嚴重的滲漏油。其次是看各儀表及燈具是否齊全有效。可以用打開(kāi)發(fā)動(dòng)機減壓桿，慢慢搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機的方式，察看機油壓力表或其他機油壓力指示裝置有沒(méi)有壓力上升的顯示。檢查各操作機構有無(wú)卡碰現象，操作是否有效可靠。扳動(dòng)離合器手柄，放到“分離”位置時(shí)，分離應該徹底；在“結合”位置時(shí)，不應有打滑現象；在“制動(dòng)”位置時(shí)，可在原地用人力推動(dòng)輪胎轉動(dòng)來(lái)檢查制動(dòng)器是否有效可靠。變速桿在掛擋時(shí)應有明顯的手感，不應有卡碰、掛擋困難或是掛不上擋現象，在停止狀態(tài)下主變速桿只能從空擋位置掛上一個(gè)或不超過(guò)兩個(gè)擋，在行走時(shí)不能自動(dòng)脫擋或亂擋。轉向離合器檢查時(shí)，掛上擋，主離合器放在結合位置，捏住手柄，驅動(dòng)輪可以輕便地滾動(dòng)，松開(kāi)轉向離臺器手柄，則感到推動(dòng)困難。也可以左右分別檢查，捏住一側的手柄，便可以向相反方向轉動(dòng)。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機進(jìn)行運轉檢查。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機之前，應先檢查發(fā)動(dòng)機機油、齒輪潤滑油的油面高度以及是否有燃油及冷卻水。一切正常之后，可以進(jìn)行起動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機起動(dòng)是否困難。待發(fā)動(dòng)機運轉平穩后，觀(guān)察排氣管排出煙的顏色。柴油機正常運轉時(shí)排出的煙色是無(wú)色或是淺灰色。在運轉過(guò)程中，要注意聽(tīng)各運轉部件有無(wú)異常響聲。手拖轉向是否靈活，制動(dòng)是否可靠。運行十分鐘左右，檢查地面有無(wú)漏油漏水。
手拖的安全防護，涉及到機手和他人的人身安全。建議用戶(hù)最好選擇安全防護裝置齊全的機型。對起動(dòng)爪、動(dòng)力輸出軸，驅動(dòng)輪、飛輪、傳動(dòng)皮帶、排氣管等部位都進(jìn)行安全防護，并在機架油箱等明顯位置貼有安全警示標志的手拖，可以說(shuō)是有安全保障，能夠讓用戶(hù)放心的機型。
選定手拖后，對照裝箱單清點(diǎn)有關(guān)技術(shù)文件和隨機物品，驗證合格證與機子的編號是否一致。還要請銷(xiāo)售單位或生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)票，這不僅是用戶(hù)購機付款的憑證，也是用戶(hù)將來(lái)辦理牌照等手續必需的單據，不要忘記查驗和填寫(xiě)三包服務(wù)卡。國家對農機產(chǎn)品的維修有明文規定，這是用戶(hù)購買(mǎi)的產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，向生產(chǎn)企業(yè)要求保修和索賠的依據。
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