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鋅合金
以鋅為基礎加入其他元素的合金
鋅合金是以鋅為基礎加入其他元素組成的合金。常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等低溫鋅合金。鋅合金熔點(diǎn)低，流動(dòng)性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強度低，易發(fā)生自然時(shí)效引起尺寸變化。熔融法制備，壓鑄或壓力加工成材。
按制造工藝可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金。鋅合金的主要添加元素有鋁，銅和鎂等。鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類(lèi)。鑄造鋅合金流動(dòng)性和耐腐蝕性較好，適用于壓鑄儀表，汽車(chē)零件外殼等。
基本信息
| 中文名 | 鋅合金 |
| 外文名 | zinc alloy |
| 化學(xué)式 | |
| 具體 | 鋅為基礎加入其他元素組成的合金 |
| 分類(lèi) | 鑄造鋅合金、變形鋅合金 |
成分品質(zhì)
特點(diǎn)
鋅合金
2.鑄造性能好，可以壓鑄形狀復雜、薄壁的精密件，鑄件表面光滑。
3. 可進(jìn)行表面處理：電鍍、噴涂、噴漆、拋光、研磨等。
4. 熔化與壓鑄時(shí)不吸鐵，不腐蝕壓型，不粘模。
5. 有很好的常溫機械性能和耐磨性。
6. 熔點(diǎn)低，在385℃熔化，容易壓鑄成型。
種類(lèi)
傳統的壓鑄鋅合金有2、3、4、5、7號合金，應用最廣泛的是3號鋅合金。七十年代發(fā)展了高鋁鋅基合金ZA-8、ZA-12、ZA-27。
Zamak 3: 良好的流動(dòng)性和機械性能。
應用于對機械強度要求不高的鑄件，如玩具、燈具、裝飾品、部分電器件。
Zamak 5: 良好的流動(dòng)性和好的機械性能。
應用于對機械強度有一定要求的鑄件，如汽車(chē)配件、機電配件、機械零件、電器元件。
Zamak 2: 用于對機械性能有特殊要求、對硬度要求高、耐磨性好、尺寸精度要求一般的機械零件。
低溫鋅合金
應用于壓鑄尺寸小、精度和機械強度要求很高的工件，如電器件。
Superloy: 流動(dòng)性最佳，應用于壓鑄薄壁、大尺寸、精度高、形狀復雜的工件，如電器元件及其盒體。
不同的鋅合金有不同的物理和機械特性，這樣為壓鑄件設計提供了選擇的空間。
鑄造鋅合金 依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金（在外加壓力作用下凝固）和重力鑄造鋅合金（僅在重力作用下凝固）。
壓力鑄造鋅合金 這種合金從1940年在汽車(chē)工業(yè)中應用以后，產(chǎn)量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來(lái)生產(chǎn)這種合金。先進(jìn)適用技術(shù)在不斷采用，發(fā)展較快。對應相關(guān)人才也在增多，收錄齊全的有鋼鐵英才網(wǎng)。最常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。某些雜質(zhì)明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對鐵、鉛、鎘、錫等雜質(zhì)的含量限制極嚴，其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合金應選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。
重力鑄造鋅合金 可在砂型、石膏模或硬模中鑄造。這種鋅合金不僅具有一般壓鑄鋅合金的特性，而且強度高，鑄造性能好，冷卻速度對力學(xué)性能無(wú)明顯影響，殘、廢料可循環(huán)使用，澆口簡(jiǎn)單，對過(guò)熱和重熔不敏感，收縮率小，氣孔少，能電鍍，可用常規方法精整。
變形鋅合金工業(yè)上應用的變形鋅合金除了傳統品種外，出現了Zn-Cu-0.1Ti和 Zn-22Al合金。前一種合金經(jīng)軋制后，由于有TiZn15金屬間化合物彌散質(zhì)點(diǎn)沿軋向排列成行，可阻礙晶界移動(dòng)。
選擇
選擇哪一種鋅合金，主要從三個(gè)方面來(lái)考慮
1. 壓鑄件本身的用途，需要滿(mǎn)足的使用性能要求。包括：
（1）力學(xué)性能，抗拉強度，是材料斷裂時(shí)的最大抗力；
伸長(cháng)率，是材料脆性和塑性的衡量指標；
硬度，是材料表面對硬物壓入或摩擦所引起的塑性變形的抗力。
（2）工作環(huán)境狀態(tài)：工作溫度、濕度、工件接觸的介質(zhì)和氣密性要求。
（3）精度要求：能夠達到的精度及尺寸穩定性。
2.工藝性能好：
（1）鑄造工藝；
（3）表面處理工藝性。
3. 經(jīng)濟性好：原材料的成本與對生產(chǎn)裝備的要求（包括熔煉設備、壓鑄機、模具等），以及生產(chǎn)成本。
成分
1. 標準合金成分 | 鋁 | 銅 | 鎂 | 鐵 | 鉛 | 鎘 | 錫 | 鋅 |
Zamak 2 | 3.8 ~ 4.3 | 2.7 ~ 3.3 | 0.035 ~ 0.06 | <0.020 | <0.003 | <0.003 | <0.001 | 余量 |
Zamak 3 | 3.8 ~ 4.3 | <0.030 | 0.035 ~ 0.06 | <0.020 | <0.003 | <0.003 | <0.001 | 余量 |
Zamak 5 | 3.8 ~ 4.3 | 0.7 ~ 1.1 | 0.035 ~ 0.06 | <0.020 | <0.003 | <0.003 | <0.001 | 余量 |
ZA8 | 8.2 ~ 8.8 | 0.9 ~ 1.3 | 0.02 ~ 0.035 | <0.035 | <0.005 | <0.005 | <0.001 | 余量 |
Superloy | 6.6 ~ 7.2 | 3.2 ~ 3.8 | <0.005 | <0.020 | <0.003 | <0.003 | <0.001 | 余量 |
展開(kāi)表格
2. 合金中個(gè)元素的作用
合金成分中，有效合金元素：鋁、銅、鎂；有害雜質(zhì)元素：鉛、鎘、錫、鐵。
（1）鋁
作用：
鋁棒
鋁含量控制在3.8 ~ 4.3%。主要考慮到所要求的強度及流動(dòng)性，流動(dòng)性好是獲得一個(gè)完整、尺寸精確、表面光滑的鑄件必需的條件。
鋁對流動(dòng)性和機械性能的影響見(jiàn)圖3。流動(dòng)性在鋁含量5 %時(shí)達到最大值；在3 %時(shí)降到最小值。鋁對沖擊強度的影響見(jiàn)圖3中虛線(xiàn)。沖擊強度在含鋁量3.5 %達到最大值；6 %時(shí)降到最小值。含鋁量超過(guò)4.3 %，合金變脆。含鋁量低于規定范圍，導致薄壁件充型困難，有鑄后冷卻破裂的可能。鋁在鋅合金中不利的影響是產(chǎn)生FeAl浮渣，造成其含量下降。
（2）銅
作用：
1. 增加合金的硬度和強度；
2. 改善合金的抗磨損性能；
3. 減少晶間腐蝕。
五金銅套
1. 含銅量超過(guò)1.25%時(shí)，使壓鑄件尺寸和機械強度因時(shí)效而發(fā)生變化；
2. 降低合金的可延伸性。
作用：
① 減少晶間腐蝕
② 細化合金組織，從而增加合金的強度
③ 改善合金的抗磨損性能
不利：
② 易在合金熔融狀態(tài)下氧化損耗。
（3）雜質(zhì)元素：鉛、鎘、錫
使鋅合金的晶間腐蝕變成十分敏感，在溫、濕環(huán)境中加速了本身的晶間腐蝕，降低機械性能，并引起鑄件尺寸變化。
當鋅合金中雜質(zhì)元素鉛、鎘含量過(guò)高，工件剛壓鑄成型時(shí)，表面質(zhì)量一切正常，但在室溫下存放一段時(shí)間后（八周至幾個(gè)月），表面出現鼓泡。
（4）雜質(zhì)元素：鐵
① 鐵與鋁發(fā)生反應形成Al5Fe2金屬間化合物，造成鋁元素的損耗并形成浮渣。
② 在壓鑄件中形成硬質(zhì)點(diǎn)，影響后加工和拋光。
③ 增加合金的脆性。
鐵元素在鋅液中的溶解度是隨溫度增加而增加，每一次爐內鋅液溫度變化都將導致鐵元素過(guò)飽和（當溫度下降時(shí)），或不飽和（當溫度上升時(shí)）。當鐵元素過(guò)飽和時(shí)，處于過(guò)飽和的鐵將與合金中鋁發(fā)生反應，結果是造成浮渣量增加。當鐵元素不飽和時(shí)，合金對鋅鍋和鵝頸材料的腐蝕將會(huì )增強，以回到飽和狀態(tài)。兩種溫度變化的一個(gè)共同結果是最終造成對鋁元素的消耗，形成更多的浮渣。
生產(chǎn)注意
鋅合金軸承
2. 采購回來(lái)合金錠要保證有清潔、干燥的堆放區，以避免長(cháng)時(shí)間暴露在潮濕中而出現白銹，或被工廠(chǎng)臟物污染而增加渣的產(chǎn)生，也增加金屬損耗。清潔的工廠(chǎng)環(huán)境對合金成分的有效控制是很有作用的。
3. 新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過(guò)50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續的重熔合金中鋁和鎂逐漸減少。
分類(lèi)
鋅基合金、鋅合金、鋅鋁合金都是一個(gè)寬泛的概念，不是指該合金可以滿(mǎn)足某種特定功能的概念。如鋅鋁合金按照鋁的含量分為低鋁鋅基合金、中鋁鋅基合金和高鋁鋅基合金。它們雖說(shuō)都是鋅鋁合金，但它們的性能卻有著(zhù)很大不同。
低鋁鋅基合金一般為二元合金，主要用于防腐功能，基本上用噴鍍鋅鋁合金替代了鍍鋅工藝（新技術(shù)）。中鋁鋅基合金一般為三元合金，主要用于緊固功能，常常用于制造鉚釘等緊固件，其原因是除了其具有一定的強度和延伸率，最主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合金一般為三元或多元合金，該合金具有這樣的特性，即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝，制造出的材料在性能上存在著(zhù)很大的差異；有的延伸率好適合于制造緊固件，有的強度高適合于制造高強度殼體，只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動(dòng)軸承；因此高鋁鋅基合金在國外被稱(chēng)作“魔術(shù)合金”。一般來(lái)說(shuō)，鋅基軸承合金都是高鋁鋅基合金，但高鋁鋅基合金并不都是滑動(dòng)軸承合金。
滑動(dòng)軸承合金要求要有一定的強度、延伸率和硬度，最重要的要有非常良好的減摩性能。
良好的減摩性絕對不是把幾種有關(guān)的金屬成份混合在一起熔煉就可以自然產(chǎn)生出來(lái)的，它是需要完整的工藝來(lái)保證其性能的；比如金剛石和石墨，它們具有相同的化學(xué)成份，如果采用不同的工藝，那么就可以生產(chǎn)出金剛石或石墨；金剛石的分子結構是三角形結構，它的特性是堅硬無(wú)比，可以用來(lái)制作刀具；石墨的分子結構是平行結構，它的特性是非常柔軟，可以用來(lái)制作潤滑劑；金剛石和石墨成分相同，其性能卻是天壤之別。
多元合金的工藝比三元合金要復雜許多；三元合金是可以通過(guò)一次熔煉產(chǎn)生，也采用二次熔煉工藝。由于二次熔煉的成本比一次熔煉的高，許多企業(yè)愿意采用一次熔煉工藝生產(chǎn)三元合金。多元合金是在三元合金的基礎上多加了一種或幾種合金成份，熔煉技術(shù)自然就要復雜許多，一般的熔煉技術(shù)水平想隨意多加一種或幾種元素，其實(shí)都是很有難度加入進(jìn)去的。
微納米應用技術(shù)應用在了軸承合金領(lǐng)域，誕生了先進(jìn)的“聯(lián)合熔鑄工藝”技術(shù)，因此實(shí)現了在多元的軸承合金基礎上制造與世界同步的鋅基微晶合金。
微晶合金是一種合金晶粒細化至微米級的鋅基合金材料，具有這種超微晶粒的鋅基合金可以實(shí)現某一特殊方面表現出極其優(yōu)異的綜合機械性能、超強的尺寸穩定性和耐磨性。
使用注意
1. 抗蝕性差。
當合金成分中雜質(zhì)元素鉛、鎘、錫超過(guò)標準時(shí)，導致鑄件老化而發(fā)生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著(zhù)下降，時(shí)間長(cháng)了甚至破裂。
2. 時(shí)效作用
鋅合金的組織主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而降低。但由于壓鑄件的凝固速度極快，因此到室溫時(shí)，固溶體的溶解度是大大地飽和了。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間之后，這種過(guò)飽和現象會(huì )逐漸解除，而使鑄件的形狀和尺寸略起變化。
3. 鋅合金壓鑄件不宜在高溫和低溫（0℃以下）的工作環(huán)境下使用。鋅合金在常溫下有較好的機械性能。但在高溫下抗拉強度和低溫下沖擊性能都顯著(zhù)下降。
4.鋅合金壓鑄件由于鎖模力不足、合模不良、模具強度不足、熔湯溫度太高等問(wèn)題會(huì )出現表面有毛刺的現象，這種現象叫做產(chǎn)品披鋒，往往是企業(yè)必須要面對的后處理加工工序。主要是根據產(chǎn)品性質(zhì)運用手工打磨，氫氧爆炸以及昭凌冷凍拋丸機去解決。
缺陷分析
鋅合金
缺陷表征：壓鑄件表面有突起小泡。主要表現為：壓鑄出來(lái)就發(fā)現，拋光或加工后顯露出來(lái)，還有噴油或電鍍后會(huì )出現。
產(chǎn)生原因：
1．孔洞引起：主要是氣孔和收縮機制，氣孔往往是圓形，而收縮多數是不規則形。
（1）氣孔產(chǎn)生原因：
a. 金屬液在充型、凝固過(guò)程中，由于氣體侵入，導致鑄件表面或內部產(chǎn)生孔洞。
b. 涂料揮發(fā)出來(lái)的氣體侵入。
c. 合金液含氣量過(guò)高，凝固時(shí)析出。當型腔中的氣體、涂料揮發(fā)出的氣體、合金凝固析出的氣體，
在模具排氣不良時(shí)，最終留在鑄件中形成的氣孔。
（2）縮孔產(chǎn)生原因：
a. 金屬液凝固過(guò)程中，由于體積縮小或最后凝固部位得不到金屬液補縮，而產(chǎn)生縮孔。
b. 厚薄不均的鑄件或鑄件局部過(guò)熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時(shí)表面形成凹位。由于氣孔
和縮孔的存在，使壓鑄件在進(jìn)行表面處理時(shí)，孔洞可能會(huì )進(jìn)入水，當噴漆和電鍍后進(jìn)行烘烤時(shí)，孔
洞內氣體受熱膨脹；或孔洞內水會(huì )變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡。
2．晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質(zhì)：鉛、鎘、錫會(huì )聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會(huì )膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環(huán)境下晶間腐蝕會(huì )使鑄件變形、開(kāi)裂、甚至破碎。
水紋、冷隔紋：金屬液在充型過(guò)程中，先進(jìn)入的金屬液接觸型壁過(guò)早凝固，后進(jìn)入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現條狀缺陷。水紋一般是在鑄件表面淺層；而冷隔紋有可能滲入到鑄件內部。
熱裂紋：
a.當鑄件厚薄不均，凝固過(guò)程產(chǎn)生應力；
c. 頂出時(shí)受力不均
d. 過(guò)高的模溫使晶粒粗大；
e. 有害雜質(zhì)存在。以上因素都有可能產(chǎn)生裂紋。當壓鑄件存在水紋、冷隔紋、熱裂紋，電鍍時(shí)溶
液會(huì )滲入到裂紋中，在烘烤時(shí)轉化為蒸氣，氣壓頂起電鍍層形成起泡。
解決缺陷方案：控制氣孔產(chǎn)生，關(guān)鍵是減少混入鑄件內的氣體量，理想的金屬流應不斷加速地由噴嘴經(jīng)過(guò)分流錐和澆道進(jìn)入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個(gè)目的。在充填系統中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統進(jìn)入型腔的模擬壓鑄過(guò)程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積，都會(huì )使金屬液流出現湍流而卷氣，平穩的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進(jìn)入溢流槽和排氣槽，排出模外。
對于縮孔：要使壓鑄凝固過(guò)程中各個(gè)部位盡量同時(shí)均勻散熱，同時(shí)凝固。可通過(guò)合理的水口設計，內澆口厚度及位置，模具設計，模溫控制及冷卻，來(lái)避免縮孔產(chǎn)生。
對于晶間腐蝕現象：主要是控制合金原料中有害雜質(zhì)含量，特別是鉛<0.003%。注意廢料帶來(lái)的雜質(zhì)元素。
對于水紋、冷隔紋，可提高模具溫度，加大內澆口速度，或在冷隔區加大溢流槽，來(lái)減少冷隔紋的出現。
對于熱裂紋：壓鑄件厚薄不要急劇變化以減少應力產(chǎn)生；相關(guān)的壓鑄工藝參數作調整；降低模溫。
發(fā)展歷程
一、鋅合金的發(fā)展
1939-1943年“二戰”期間，德國鑄造鋅合金和鑄造鋁基合金的年使用總量由7800噸猛增到49000噸，這一變化引起了國際鉛鋅組織的高度關(guān)注和重視。
1959年，國際鉛鋅組織成員單位聯(lián)合啟動(dòng)了一項科研計劃，命名為“LONG-S PLAN”，其宗旨是研發(fā)一種比銅基合金和巴氏合金的性能更高、使用壽命更長(cháng)的新一代減摩合金，在該計劃中將此研發(fā)中的減摩合金稱(chēng)之為long-s metal。
1961-1963年間，國際鉛鋅組織成員單位率先研制出鋁基long-s metal減摩合金，牌號分別為AS7、AS12、AS20等。鋁基合金AS7、AS12首先被應用在汽車(chē)上替代了傳統的銅基合金軸瓦，使汽車(chē)的高速性能得到了很大提高，促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展；在此之后鋁基合金AS20又在大、中型電動(dòng)機、汽輪機、水輪機、工業(yè)泵、鼓風(fēng)機、壓縮機等高速、中低載荷的工況下得到了應用，替代了傳統的巴氏合金，促進(jìn)了裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。
上世紀70年代初期，加拿大Norand Mines Limied研究中心與美國Zastern公司合作，研制出鋅基long-s metal減摩合金ZA8、ZA12、ZA27等，并將ZA27減摩合金應用在軋鋼機、壓力機、齒輪箱、磨煤機、空調、精密機床等低速、重載的工作場(chǎng)合，全面替代了傳統的銅基合金減摩材料。
新一代long-s metal減摩合金的問(wèn)世受到國際上廣大用戶(hù)的極大關(guān)注，許多工業(yè)發(fā)達國家都在long-s metal研發(fā)上投入更多的人力、物力，僅美國就有數十家公司開(kāi)發(fā)long-s metal鋁基、鋅基等系列減摩合金。
由于long-s metal具有優(yōu)良的減摩性、較好的經(jīng)濟性，在制造業(yè)領(lǐng)域迅速得到推廣并全面替代銅基合金、巴氏合金等傳統減摩合金，具有很強的市場(chǎng)競爭力。
后來(lái)人們稱(chēng)long-s metal軸承合金為新型減摩合金。
美國Zastern公司技術(shù)顧問(wèn)Mr.Bess在其介紹“LONG-S PLAN”文章中指出：研制經(jīng)濟型long-s metal鋅基合金的目的，不僅僅是要在傳統軸承合金能夠勝任的場(chǎng)合替代它們，更重要的是通過(guò)long-s技術(shù)，使long-s metal應用于銅基合金和巴氏合金在強度、耐磨性不能滿(mǎn)足要求的場(chǎng)合。
據Mr.Bess當時(shí)的預測：“l(fā)ong-s metal鋅基合金在近期會(huì )有一個(gè)很大的發(fā)展，其生產(chǎn)規模和銷(xiāo)售市場(chǎng)將迅速擴大，二十一世紀將是long-s metal 鋅基合金的全盛時(shí)期。”
二、國內鋅合金的發(fā)展
緣于新型long-s metal鋅合金與傳統的巴氏合金皆可用于制造滑動(dòng)軸承，而且制造成本遠遠低于巴氏合金，故long-s metal被國內音譯為“龍氏合金”，業(yè)內稱(chēng)long-s metal為新型減摩合金，更多人習慣稱(chēng)之為新型軸承合金。
1982年，國家鑄造技術(shù)的歸口單位沈陽(yáng)鑄造研究所，引進(jìn)了美國ASTM B791-1979標準中long-s metal ZA27鋅合金，經(jīng)過(guò)近二年的消化吸收，開(kāi)發(fā)出了國產(chǎn)鋅基ZA27新型軸承合金，國家標準代號為ZA27-2，標志了我國新型減摩合金的發(fā)展拉開(kāi)了序幕。
1985年，由時(shí)任遼寧省副省長(cháng)陳淑芝女士的倡導和沈陽(yáng)鑄造研究所有關(guān)領(lǐng)導的大力支持下，成立了由沈陽(yáng)鑄造研究所的技術(shù)骨干組成的沈陽(yáng)軸瓦材料研究所，專(zhuān)門(mén)從事引進(jìn)國外的long-s metal技術(shù)，以推動(dòng)國內“龍氏合金”技術(shù)的發(fā)展及推廣。
1991年，沈陽(yáng)軸瓦材料研究所首先在鋅基ZA27-2合金的基礎上，研究開(kāi)發(fā)了高鋁鋅基ZA303合金材料，解決了ZA27-2低溫脆性等缺點(diǎn)，并與當年通過(guò)了沈陽(yáng)市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )科學(xué)技術(shù)成果鑒定，自此“龍氏合金”技術(shù)在國內各大高等院校和科研單位進(jìn)行大范圍的擴散和技術(shù)交流，推動(dòng)了我國“龍氏合金”的快速發(fā)展。
三、鋅基合金進(jìn)入了“微晶合金”時(shí)代
1990年7月，第一屆國際納米科學(xué)技術(shù)會(huì )議在美國巴爾的摩舉辦，標志著(zhù)納米科學(xué)技術(shù)的正式誕生，該會(huì )議正式宣布納米材料科學(xué)為材料科學(xué)的一個(gè)新分支。
1999年，納米技術(shù)走向市場(chǎng)，基于納米技術(shù)的產(chǎn)品全球年總營(yíng)業(yè)額高達到500億美元；一些國家紛紛制定相關(guān)戰略或者計劃，投入巨資搶占納米技術(shù)戰略高地。日本設立納米材料研究中心，把納米技術(shù)列入新5年科技基本計劃的研發(fā)重點(diǎn)；德國專(zhuān)門(mén)建立納米技術(shù)研究網(wǎng)；美國將納米計劃視為下一次工業(yè)革命的核心；中國也將納米科技列為中國的“973計劃”。
2001年，源自納米技術(shù)所衍生出來(lái)的一個(gè)技術(shù)分支---微納米應用技術(shù)。發(fā)達國家的微納米應用技術(shù)在基礎材料領(lǐng)域已經(jīng)得到應用并取得了驚人的成果，尤其是應用微納米技術(shù)制造出的許多微晶合金材料，正在對人類(lèi)產(chǎn)生深遠影響，已徹底改變了人們的思維方式。
2005年，中國微米納米技術(shù)學(xué)會(huì )正式成立，標志著(zhù)我國的微納米應用技術(shù)起步，在滿(mǎn)足功能材料個(gè)性需要方面與發(fā)達國家站到了同一起跑線(xiàn)上。
中國微米納米技術(shù)學(xué)會(huì )會(huì )員單位的科研人員將微納米技術(shù)應用在特種減摩合金材料領(lǐng)域，先后開(kāi)發(fā)出了為滿(mǎn)足某些單項性能有特殊需求的微晶合金材料，如航空發(fā)動(dòng)機用輕體鎂基微晶合金、耐高溫的鎳基微晶合金、要求高度可靠性的銀基微晶合金等。特種微晶軸承材料不僅填補了減摩材料國內的空白，而且從材料的單項性能方面保持了與世界微晶合金技術(shù)的同步發(fā)展。
2009年，中科院沈陽(yáng)金屬研究所、沈陽(yáng)鑄造研究所、沈陽(yáng)理工大學(xué)等微納米技術(shù)應用研究領(lǐng)域的專(zhuān)家們，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)；研發(fā)出一整套微合金化處理及低溫急冷等聯(lián)合熔鑄工藝技術(shù)（俗稱(chēng)三次熔煉工藝法），實(shí)現了鋅基微晶合金的制備；已有四種鋅基微晶合金材料在國內已經(jīng)實(shí)現了批量生產(chǎn)，其中包括具有超低減摩系數的微晶鋅基合金LZA3805，具有較大PV值特性的微晶鋅基合金LZA4008，具有超耐磨特性的微晶鋅基合金LZA4205，具有良好抗沖擊特性的微晶鋅基合金LZA4510等。
鋅基微晶合金可以滿(mǎn)足單項性能特殊要求的特性，是區別于傳統普通減摩合金的重要標志，為裝備制造業(yè)實(shí)現減摩材料的定制化生產(chǎn)，滿(mǎn)足了設備制造的個(gè)性化需求，為實(shí)現裝備制造的高效率、高精度、高可靠性、低成本等方面提供了有力的保障。
2010年，采用鋅基微晶合金制造的軸瓦、軸套、蝸輪、滑板、絲母等系列減摩產(chǎn)品，已經(jīng)成功地在鍛壓設備制造行業(yè)、數控機床制造行業(yè)、減變速機制造行業(yè)、重型礦山設備制造行業(yè)、工程機械制造行業(yè)中得到了應用。
鋅基微晶合金產(chǎn)品以其高可靠性及穩定性成功替代傳統減摩合金和新型減摩合金產(chǎn)品，取得了良好的社會(huì )效益和巨大的經(jīng)濟效益，標志我國鋅基合金的發(fā)展進(jìn)入了“微晶合金”時(shí)代。
電鍍退鍍
鋅鋁壓鑄件是──種以鋅為主要成分的壓鑄零件。這種零件表面有──層很致密的表層，里面則是疏散多孔結構，又是活潑的兩性金屬。所以，只有采用適當的前處理方法和 電鍍工藝，才能確保鋅合金上的電鍍層有良好的附著(zhù)力，達到合格品的要求。
電鍍常用的鋅合金材料為，其主要成分為：鋁3.5%～4.5%，銅0.75%～1.25%，鎂0.03%～0.08%，余量為鋅，雜質(zhì)總和≤0.2%。而925牌號的鋅合金含銅量高，也易于電鍍。通常，鋅合金的密度為6.4～6.5g/cm，若密度<6.4g/cm，電鍍后易發(fā)生起泡和麻點(diǎn)。總之，選材時(shí)務(wù)必嚴格把關(guān)。另外，壓鑄時(shí)模具必須設計合理，避免給電鍍帶來(lái)難以克服的缺陷（如麻點(diǎn)）。
物質(zhì)應用
豪華型鋅合金汽車(chē)立標
2、橄欖型的底座，厚重而穩固。
3、底部使用3M膠。
使用方法
1、徹底清潔需要粘貼車(chē)標的位置，并使此位置干燥。
2、將車(chē)標底座的3M膠揭下來(lái)，粘在適當的位置，稍用力長(cháng)按壓一分鐘左右即可。
新型鋅合金防盜窗
傳統不銹鋼的產(chǎn)品特性已開(kāi)始暴露了其中的弊端，其質(zhì)量承諾開(kāi)始產(chǎn)生質(zhì)疑，其渠道價(jià)格體系已處于相對透明狀態(tài)，金升鋅合金彩鋼防護窗，吸取了現行門(mén)窗的優(yōu)點(diǎn)，成為獨具功能和自身特色的新型產(chǎn)品，是防護窗第三代換代產(chǎn)品，它集安全性和美觀(guān)性于一體，采用獨特的免焊接流水線(xiàn)作業(yè)，組合式穿梭結構，已經(jīng)接受了市場(chǎng)的洗禮，順應了市場(chǎng)和消費者的需求，它的誕生將是防護窗歷史上一次劃時(shí)代性的革命。
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