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公路賽
多人競速的比賽
奧運會(huì )比賽項目
公路賽，奧運會(huì )設有大組賽和個(gè)人計時(shí)賽。大組賽選擇環(huán)型或往返路線(xiàn)，路面要有起伏和斜坡，起、終點(diǎn)應盡可能設在同一地點(diǎn)。比賽時(shí)所有運動(dòng)員位于起點(diǎn)線(xiàn)集體出發(fā)，以運動(dòng)員到達終點(diǎn)的順序排列名次。
男、女賽事分別于1896年和1984年被列為奧運會(huì )比賽項目。
基本信息
| 中文名 | 公路賽 |
| 分類(lèi) | 日賽 |
| 主要賽事 | |
| 加入奧運會(huì )時(shí)間 | 1896年和1984年 |
| 場(chǎng)地規定 | 路面要有起伏和斜坡 |
展開(kāi)
分類(lèi)
運動(dòng)術(shù)語(yǔ)
特點(diǎn)
日賽
公路賽
運動(dòng)員之間可交換食物、飲料、工具和配件。同隊運動(dòng)員之間可以交換車(chē)胎和自行車(chē)，可等待受傷或落后的運動(dòng)員。設公共和隊的維修器材車(chē)尾隨運動(dòng)員后面。允許接受補給站和隊的維修車(chē)上提供的補給品。名次按運動(dòng)員通過(guò)終點(diǎn)的順序決定，前者名次列前。
分段賽
簡(jiǎn)稱(chēng)"多日賽"。自行車(chē)比賽項目之一。公路賽的一種。根據級別決定比賽的天數，至少舉行2天，最多20多天。賽段由序幕賽、個(gè)人賽、個(gè)人計時(shí)賽、團體計時(shí)賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形復雜，以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時(shí)間累計排列個(gè)人和團體總名次。
每分段各隊前三名運動(dòng)員的時(shí)間相加為團體成績(jì)。常采用從一個(gè)城市到另一個(gè)城市連續的、環(huán)繞國家或地區的方式。最長(cháng)總距氪4000公里。時(shí)間超過(guò)10天以上的比賽中，距離超過(guò)260公里賽段只能有2段。以精英級運動(dòng)員參賽的頂級環(huán)國家多日賽有：環(huán)法國、環(huán)意大利、環(huán)西班牙等。跨越國家與地區的比賽有和平大獎賽（捷克、波蘭、德國）。
計時(shí)賽
自行車(chē)比賽項目之一。公路賽的一種。傳統比賽在一個(gè)延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉折公路上進(jìn)行，也可在平坦的環(huán)形路上進(jìn)行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標明比賽所剩下的騎行距離。
運動(dòng)員以個(gè)人單獨方式勻速騎完全程，每分鐘平均心率可達185次左右。運動(dòng)員之間的出發(fā)時(shí)間間隔為30秒至2分鐘（奧運會(huì )為1分30秒）。按運動(dòng)員成績(jì)優(yōu)劣排先后名次。
團體賽
公路賽
4名運動(dòng)根據風(fēng)向編隊，采用勻速方式高速騎行，每分鐘心率保持在180次左右。每人輪流在前領(lǐng)騎200米左右下撤至隊尾，相互換位領(lǐng)騎，在前抗風(fēng)阻力領(lǐng)騎者心率通常高于尾隨者每分鐘10次左右。到達終點(diǎn)時(shí)取本隊第三名運動(dòng)員到達的時(shí)間為隊的成績(jì)，按各隊成績(jì)優(yōu)劣排先后名次。
個(gè)人賽
個(gè)人計時(shí)賽通常為環(huán)型路線(xiàn)，車(chē)手單獨出發(fā)，所用時(shí)間最短的為優(yōu)勝。
自行車(chē)比賽項目之一。公路賽的一種。參加者以個(gè)人名義報告參賽，排列在起終點(diǎn)線(xiàn)后集體出發(fā)的比賽。最長(cháng)距離為170公里。在環(huán)路上進(jìn)行時(shí)，環(huán)路的周長(cháng)最少是10公里。
自行車(chē)
特點(diǎn)
4.普遍采用了很硬的材料，易于運動(dòng)員發(fā)力。這一點(diǎn)和山地車(chē)是很不相同的。因為公路自行車(chē)都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象后者那樣，過(guò)于考慮吸收震動(dòng)的問(wèn)題。
自行車(chē)
公路自行車(chē)的騎行速度要比普通自行車(chē)快很多。普通的愛(ài)好者稍加訓練以后，一般都可以達到一小時(shí)騎35千米平路的水平。而一個(gè)優(yōu)秀的公路自行車(chē)運動(dòng)員在路況良好的平地路段上長(cháng)距離騎行時(shí)的平均時(shí)度可以保持在四十至五十千米每小時(shí)。
相關(guān)賽事
公路自行車(chē)賽事中，單日賽中最有影響力的是在每年秋天舉辦的世界公路自行車(chē)錦標賽，而多日賽最著(zhù)名的則是世界三大賽：環(huán)法國自行車(chē)賽(TOURDEFRANCE)、環(huán)意大利自行車(chē)賽(GIROD’ITALIA)、環(huán)西班牙自行車(chē)賽(VUELTAAESPANA)。
目前最負盛名的公路自行車(chē)賽事是每年一度的環(huán)法國公路自行車(chē)賽，始于1903年，迄今已有一百多年的歷史。比賽一般在每年的七月舉行，參加比賽的選手在23天的時(shí)間里，完成21個(gè)賽段。總騎行距離長(cháng)達三千多千米，途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，比賽的難度可想而知。但是整個(gè)比賽路線(xiàn)沿途風(fēng)景如畫(huà)，選手們不時(shí)穿越一個(gè)個(gè)美麗的鄉間小鎮，而這一切正是環(huán)法自行車(chē)賽的魅力所在。
環(huán)意大利自行車(chē)賽誕生于1909年，最早是由一家名為L(cháng)aGazzettadelloSport的新聞媒體組織發(fā)起的。比賽的時(shí)間定在意大利每年的盛春時(shí)節五月份，歷時(shí)三個(gè)星期，全程為3473公里，賽程起點(diǎn)為西北部港口城市巴勒莫，終點(diǎn)設在米蘭。與環(huán)法的黃色領(lǐng)騎杉不同，環(huán)意大利自行車(chē)賽的領(lǐng)騎杉是粉紅色的。
環(huán)西班牙自行車(chē)賽始于1935年，但自1955年起才改為每年舉辦，最初該項賽事只是在每年的盛夏開(kāi)幕，自1990年的第45屆開(kāi)始改為九月舉行。比賽歷時(shí)三周，全程共3240公里，起點(diǎn)為西北部的港口城市維哥，終點(diǎn)為馬德里。在環(huán)西班牙自行車(chē)賽中，領(lǐng)騎衫的顏色是金色的。
三大賽事中，除了統一使用白色領(lǐng)騎衫代表25歲以下成績(jì)最優(yōu)秀者，其他的領(lǐng)騎衫在不同的賽事中各有不同的顏色。
環(huán)法山地之王波爾卡圓點(diǎn)衫
環(huán)法中的黃色領(lǐng)騎衫代表總成績(jì)領(lǐng)先，綠色領(lǐng)騎衫代表總積分領(lǐng)先，波爾卡圓點(diǎn)衫則說(shuō)明在山地路賽段的成績(jì)領(lǐng)先，即山地之王。
環(huán)意大利自行車(chē)賽中，粉紅色領(lǐng)騎衫象征著(zhù)總成績(jì)領(lǐng)先，紫色領(lǐng)騎衫象征總積分領(lǐng)先，綠色領(lǐng)騎衫則寓意為山地之王。
環(huán)西班牙賽事中，總成績(jì)領(lǐng)先者要身披耀眼的金色領(lǐng)騎衫，藍色領(lǐng)騎衫則說(shuō)明總積分領(lǐng)先，而山地賽段成績(jì)最好的選手將會(huì )身穿深紅色的領(lǐng)騎衫。
比賽
場(chǎng)地賽
計時(shí)賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。運動(dòng)員單獨在跑道上以原地出發(fā)的形式進(jìn)行的一種個(gè)人計時(shí)賽。世界杯和世界錦標賽的比賽距離為男子1000米，女子500米。運動(dòng)員出發(fā)采用起跑器。以上一年度的前10名運動(dòng)員倒數順序編排為最后出發(fā)。其他運動(dòng)員的出發(fā)順序由抽簽決定。所有運動(dòng)員要在同一個(gè)單元內進(jìn)行比賽。按成績(jì)優(yōu)劣排先后名次。爭先賽的資格賽采用200米行進(jìn)間出發(fā)的方式計時(shí)，按成績(jì)錄取前12名或24名進(jìn)行下一賽次的比賽。
爭先賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。為短距離賽。在周長(cháng)333.33米或250米的場(chǎng)地上騎行3圈或4圈（1000米），周長(cháng)大于333.33米的場(chǎng)地不少于2圈。不計全程總時(shí)間，以最先到達終點(diǎn)為勝。賽次分資格賽、1/8賽、1/4賽、1/2賽、決賽。通過(guò)200米計時(shí)賽的方式進(jìn)行資格賽，選取12-24名運動(dòng)員進(jìn)行爭先賽。1/4賽前，負者之間可通過(guò)復活賽的方式獲勝再次補充獲得資格。1/4賽后實(shí)行三戰兩勝的方式。比賽分組進(jìn)行，每組2-3人在起點(diǎn)線(xiàn)上同時(shí)出發(fā)，出發(fā)后，里道的運動(dòng)員必須以快于走路的速度領(lǐng)騎一圈。第二圈起，尤其是最后200米間，運動(dòng)員采用各種戰術(shù)，以最快的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。戰術(shù)主要圍繞領(lǐng)騎和尾隨進(jìn)行。
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。在固定的距離上，兩名運動(dòng)員分別在賽車(chē)場(chǎng)東西跑道正中的起終點(diǎn)線(xiàn)上同時(shí)出發(fā)，然后相互追逐的比賽。賽距為男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比賽中，如后面的運動(dòng)員與前面的運動(dòng)員迫成平排時(shí)，前面的運動(dòng)員即被淘汰；如未追上，則以先到終點(diǎn)的獲勝。獲勝者進(jìn)入下一賽次。賽次分資格賽、1/4賽、1/2賽、決賽。
團體追逐賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。分別由4名運動(dòng)員組成、賽距為4公里的兩隊相互追逐的比賽。比賽的辦法同個(gè)人追逐賽。
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。是以運動(dòng)員在完成比賽距離途中領(lǐng)先主車(chē)群的圈數和最后的沖刺所得分來(lái)決定名次的特殊比賽。距離為：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。賽次分資格賽、決賽。成年組超過(guò)30人、青年組超過(guò)15人可進(jìn)行資格賽。資格賽距離為：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。出發(fā)時(shí)半數運動(dòng)員扶欄桿，另半數運動(dòng)員在快速騎行線(xiàn)上排為一排，由指定的一名運動(dòng)員領(lǐng)騎1圈作為預跑后，發(fā)令員鳴槍?zhuān)荣愓介_(kāi)始。途中沖刺每2公里一次。每次沖刺記前四名分數，按名次分別記5分、3分、2分和1分。最后名次首先決定于運動(dòng)員所完成的圈數。如圈數相等，則根據運動(dòng)員的得分多少決定名次。如兩名或更多運動(dòng)員圈數和積分相等，名次由獲得沖刺圈第一名的次數來(lái)決定。比賽時(shí)如發(fā)生公認機械事故，運動(dòng)員可享受1300米的中立圈。
凱林賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。是一群運動(dòng)員由摩托車(chē)牽引一定圈數后，再進(jìn)行沖刺的比賽。比賽分第一輪資格賽、復活賽、第二輪資格賽、決賽。分組進(jìn)行第一輪資格賽，每組錄取2名，負者通過(guò)復活賽錄取2名（333．33米以上跑道錄取1名）。第二輪采用相同方法進(jìn)行資格賽，錄取2名（333．33米跑道錄取4名）。決賽在6名（333．33米跑道8名）運動(dòng)員中產(chǎn)生，以運動(dòng)員通過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)的先后順序排列名次。按規定，運動(dòng)員須排列在迫逐賽起跑線(xiàn)，由隨行人員扶車(chē)出發(fā)。摩托車(chē)領(lǐng)騎員以每小時(shí)25公里的速度逐步加速到45公里。隨后的運動(dòng)員不能超越摩托車(chē)。在2000米左右的距離剩600--700米時(shí)，裁判員發(fā)令摩托車(chē)離開(kāi)，運動(dòng)員沖刺。
競速賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。由兩支隊伍各3名運動(dòng)員同時(shí)原地出發(fā)，每名運動(dòng)員領(lǐng)騎1圈，在跑道上完成3圈距離的比賽。先進(jìn)行資格賽，按時(shí)間挑選成績(jì)最好的4個(gè)隊進(jìn)行決賽。成績(jì)最好的兩個(gè)隊決第一和第二名，另兩個(gè)隊決第三至第四名。勝者名次列前。世界錦標賽和全國比賽資格賽取8個(gè)隊，按成績(jì)第一對第八、第二對第七、第三對第六、第四對第五的排列，取4個(gè)勝隊進(jìn)入決賽。每位運動(dòng)員在自己領(lǐng)騎圈結束后退出比賽，換道必須在起終點(diǎn)線(xiàn)前后15米之間進(jìn)行，違者將名次降至該賽次的最后。
麥迪遜賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。距離為50公里，以隊為單位的2名運動(dòng)員交替接力的比賽。進(jìn)行途中沖刺。以領(lǐng)先圈數和沖刺積分確定最后名次，途中沖刺第一至第四名沖刺分分別為5、3、2、1分，最后圈沖刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次沖刺間隔14-9圈，總設14個(gè)沖刺圈。最多18隊（大于333．33米的跑道20隊）參加，只進(jìn)行一次決賽。每隊2名隊員佩帶不同顏色、相同號碼。各隊一人摔倒或出現機械事故由同隊隊員馬上占據其位置，同隊兩名同時(shí)摔倒可享受相當于2000米的中立圈（最后2000米除外）。
淘汰賽
自行車(chē)比賽項目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。由多名運動(dòng)員集體出發(fā)，將每次沖刺后的最后一名運動(dòng)員淘汰的個(gè)人賽。參賽人數不限，人數過(guò)多可進(jìn)行分組資格賽。指定一名運動(dòng)員領(lǐng)騎第一圈作為中立圈后，運動(dòng)員行進(jìn)間出發(fā)。每2圈進(jìn)行一個(gè)沖刺，大于333．33米的跑道每1圈進(jìn)行一個(gè)沖刺。每個(gè)沖刺圈前用鈴聲提示沖刺。被淘汰運動(dòng)員必須馬上離開(kāi)跑道。最后兩名運動(dòng)員進(jìn)行最后的沖刺，名次根據通過(guò)起終點(diǎn)線(xiàn)的先后決定。
記分賽
自行車(chē)比賽之一。部分賽車(chē)場(chǎng)賽項目賽次的一種。通過(guò)計時(shí)賽或相同決賽的比賽方式挑選成績(jì)優(yōu)者，使進(jìn)入下一個(gè)賽次的隊或人數符合賽次要求。爭先賽、團體追逐賽、個(gè)人追逐賽、奧林匹克競速賽等采用計時(shí)賽方式，記分賽、淘汰賽、凱林賽采用相同決賽方式。
復活賽
自行車(chē)比賽的一種。賽車(chē)場(chǎng)賽中爭先賽按參賽12名至24名運動(dòng)員編組進(jìn)行1/8賽賽次及之前的賽次。各個(gè)小組的負者，可以獲得一次負者之間的比賽，其中勝者可遞升進(jìn)入下一賽次，再負者將失去比賽資格。此賽次主要對確有能力，但在某一賽次中失誤的運動(dòng)員，給予復活機會(huì )，故名。進(jìn)入1/4賽賽次的負者無(wú)復活賽。凱林賽第一輪資格賽時(shí)，小組負者也可通過(guò)復活賽再次獲得比賽資格。
山地賽
越野賽
自行車(chē)比賽項目之一。山地車(chē)賽的一種。分繞圈、超長(cháng)、短程和耐力四種。繞圈賽賽程至少6公里1圈，持續時(shí)間隨分類(lèi)不同而不同。超長(cháng)賽賽程至少30公里，有明顯的海拔高度變化，集體或單個(gè)（計時(shí)賽）出發(fā)，通常比賽起終點(diǎn)非同一地點(diǎn)，但大圈的環(huán)形路可相同。短程賽路線(xiàn)每周最多6公里，起終點(diǎn)設同一地方，在保證安全的前提下，可設置自然或人為的障礙物，比賽路線(xiàn)上同時(shí)騎行的運動(dòng)員最多80人。耐力賽是一項測驗運動(dòng)員操車(chē)技術(shù)、機械故障處理、按圖騎行和速度耐力能力的長(cháng)距離綜合性項目，時(shí)間可持續2天或2天以上，設有多個(gè)檢查點(diǎn)和不同路線(xiàn)。
速降賽
簡(jiǎn)稱(chēng)"DH"。自行車(chē)比賽項目之一。山地車(chē)賽的一種。較少蹬車(chē)，將快、慢技術(shù)組合，以技巧性為主的比賽。比賽路線(xiàn)必須有3%為鋪設的路面{如瀝青、水泥等）。須全都是下坡騎行路段，由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。采用個(gè)人計時(shí)賽的方式，以成績(jì)優(yōu)劣排列名次。
分段賽
自行車(chē)比賽項目之一。山地車(chē)賽的一種。用2天或更多的時(shí)間進(jìn)行一系列項目的比賽，以總成績(jì)時(shí)間或總得分來(lái)判斷比賽名次的比賽。頂級比賽舉行時(shí)間最少5天，最多8天。次級比賽舉行時(shí)間最少2天，最多4天。
爬坡賽
自行車(chē)比賽項目之一。山地車(chē)賽的一種。賽程通常30分鐘左右，視上坡的地形而定。比賽路線(xiàn)至少應包括80%的上坡騎行路段。集體或單個(gè)出發(fā)。起點(diǎn)設在一個(gè)指定位置，終點(diǎn)設在另一個(gè)海拔更高的地方。
雙人繞桿賽
自行車(chē)比賽項目之一。山地車(chē)賽的一種。兩名運動(dòng)員并排下坡，騎行于設有固定、柔韌的標桿的賽道上。先通過(guò)終點(diǎn)標桿為獲勝者。以淘汰賽決定總的獲勝者。
BMX賽
BMX運動(dòng)
時(shí)下許多年輕人已不是把自行車(chē)僅僅當作自己上學(xué)或上班的代步工具，對于一些人來(lái)說(shuō)，B仔或BM仔這個(gè)詞一點(diǎn)都不陌生。
我們講的B仔的正確名字是BMX,全名是BICYCLEMOTOCROSS（自行車(chē)越野）。它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車(chē)越野運動(dòng)。由于它的車(chē)型比較少，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車(chē)所用的賽道十分相似，所以有了這個(gè)名字。這項運動(dòng)很快在青年人中流行起來(lái)，到了80年代中期大多數年輕人深受滑板文化的影響，覺(jué)得只在泥地里比賽太過(guò)單一了。于是開(kāi)始把BMX拿到平地，滑板的場(chǎng)地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMXFREESTYLE（自由式BMX自行車(chē)）。
FREESTYLE具體分為五種：
第一種是最原始的Racing泥地競速比賽。
第二種（DIRTJUMP泥地跳躍），利用泥土做成的坡度進(jìn)行跳躍花式比賽。
第三種（STREET街道），利用模仿街道障礙的道具場(chǎng)地進(jìn)行比賽。
第四種（HALFPIPE半管道），在半管道場(chǎng)地里進(jìn)行跳躍花式比賽。
第五種（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX車(chē)做各種平衡滑行的動(dòng)作進(jìn)行比賽.
平地花式是最基礎的，也是最重要的，它的動(dòng)作有上百種，其中最基本的是車(chē)上靜平衡，如后輪點(diǎn)地跳，前輪點(diǎn)地跳，擦輪，定車(chē)，飄，過(guò)橋等。初學(xué)者在提高靜平衡能力后才能練習更高難度的動(dòng)平衡，即在自行車(chē)運動(dòng)中做動(dòng)作。
BMX的車(chē)身一般采用合金制成，可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。設計上也有許多的特殊之處，如不受車(chē)閘線(xiàn)的限制，可以做360度轉動(dòng)的車(chē)把，前后輪都有可供腳踩的"火箭筒"等。一輛車(chē)只要換一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以滿(mǎn)足不同性格的人。
參考資料
[1]
自行車(chē)_項目介紹_新浪網(wǎng) · 新浪網(wǎng)[引用日期2021-06-23]
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小米本詞條是多義詞，共25個(gè)義項禾本科狗尾草屬植物小米（學(xué)名：Setaria italica var. germanica?(Mill.) Schred.）又稱(chēng)為粟，北方稱(chēng)谷子，谷子脫殼為小米，其粒小，直徑1mm左右。小米是世界上最古老的栽培農作物之一，起源于中國黃河流域，是中國古代的主要糧食作物。粟生長(cháng)耐旱，品種繁多，俗稱(chēng)“粟有五彩”，有白、紅、黃、黑、橙、紫等各種顏色的小米，也有黏性小米。中國
卡拉奇(烏爾都語(yǔ)：?????,信德語(yǔ)：?????)，是巴基斯坦第一大城市，位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北部，南瀕臨阿拉伯海，居萊里河與瑪利爾河之間的平原上。人口約2000萬(wàn)，面積3527平方公里，其中城區面積1821平方公里。[4]卡拉奇屬于亞熱帶沙漠氣候，一年大部分時(shí)間高溫少雨，炎熱難耐，冬季（1、2月）平均最低氣溫13℃，夏季(5、6月)平均最高氣溫34℃。雨量稀少，年平均降水量?jì)H200毫米。[4]2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第117名。
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
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