類(lèi)型
（1）康明斯柴油發(fā)電機組
康明斯柴油發(fā)電機組為康明斯公司開(kāi)發(fā)、設計、制造、能夠充分發(fā)揮最大效能，康明斯柴油發(fā)電機組設計先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長(cháng)，發(fā)電機激磁系統，能使機組在承受任何瞬間加載時(shí)頻率降能迅速恢復.
(2）帕金斯柴油發(fā)電機組
帕金斯柴油發(fā)電機組帕金斯對全球各國客戶(hù)而言，就是柴油和天然氣動(dòng)力的代名詞。帕金斯柴油發(fā)電機組近百年的豐富經(jīng)驗和1500萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)成果，使得帕金斯成為了世界A級認證企業(yè)
（3）沃爾沃富豪柴油發(fā)電機組
具有耗油低、排放低、噪音小、結構緊湊等特點(diǎn)；此外，沃爾沃柴油發(fā)電機組具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能。
（4）道依茨柴油發(fā)電機組
以德國技術(shù)為依托，把結構緊湊、功率大、經(jīng)濟性高、環(huán)境適應性強和高可靠性結合到了一起，讓使用者每時(shí)每刻都能體會(huì )出它許多令人信服的優(yōu)點(diǎn)，現在已經(jīng)有超過(guò)40萬(wàn)臺該系列柴油機在世界各地可靠地運行著(zhù)，深得廣大用戶(hù)的信賴(lài)，其突出特點(diǎn)為：低燃油消耗、體積小重量輕、高可靠性和耐久性、震動(dòng)小噪音低、使用維護方便，是中德合作的成功典范。
與國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的比較
國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補充。而對急于購買(mǎi)柴油發(fā)電機組的企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇進(jìn)口柴油發(fā)電機組進(jìn)口還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是個(gè)矛盾，就需要有對國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組的比較。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--質(zhì)量
很多消費者認為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了，關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機組的假貨情況也非常嚴重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機組在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行內人士都不太可能通過(guò)外觀(guān)來(lái)分辨出。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的特點(diǎn)是耐用、能適應惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數較少的情況下購買(mǎi)較為適合。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--油耗
進(jìn)口柴油發(fā)電機組是按"≥"計算，而國產(chǎn)機是按"≤"計算，一般國產(chǎn)機耗油是全負荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組在全負荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組時(shí)可以從進(jìn)口柴油發(fā)電機組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的差價(jià)結合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計算合理的選購方案。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--價(jià)格
實(shí)際上進(jìn)口柴油發(fā)電機組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價(jià)格，但銷(xiāo)售價(jià)格比較高。隨著(zhù)柴油發(fā)電機組競爭日趨激烈，現在某些品牌的進(jìn)口柴油發(fā)電機組價(jià)格已經(jīng)遠低于同功率國產(chǎn)柴油機的價(jià)格。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--噪音
進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝標稱(chēng)值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機的分貝標稱(chēng)值是按"≤"計算，這就是我們在看技術(shù)參數時(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機組比國產(chǎn)機噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機還是國產(chǎn)機，只要是加裝正規成套廠(chǎng)配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--維修及配件
柴油發(fā)電機組質(zhì)量再好也不可能沒(méi)有故障，有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組維修比較方便，特別是配件，很多柴油機的配件在國內縣級城市都可以買(mǎi)到。進(jìn)口柴油機的特點(diǎn)是相對小問(wèn)題較少，但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國產(chǎn)柴油機的油泵買(mǎi)一臺新的僅是進(jìn)口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機組就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--底座帶油箱
有的進(jìn)口柴油發(fā)電機組油箱配在底部，整體感較好、結構緊湊、外形美觀(guān)。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì )堵塞進(jìn)油管，導致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉速不穩、無(wú)故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。
另外，底部油箱作為柴油發(fā)電機組選配件隨機組進(jìn)口，其價(jià)格較高。因此，用戶(hù)最好還是使用外接油箱，便于維護和保養，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。
