沃爾沃公司正式授權產(chǎn)品，在同類(lèi)產(chǎn)品中性能更優(yōu)，質(zhì)量更好，服務(wù)更有保障，是星光沃爾沃柴油發(fā)電機部門(mén)推薦產(chǎn)品。

優(yōu)點(diǎn)

外形美觀(guān)、結構合理

概述：

低噪音發(fā)電機組為沃爾沃公司正式授權產(chǎn)品，在同類(lèi)產(chǎn)品中性能更優(yōu)，質(zhì)量更好，服務(wù)更有保障，是星光沃爾沃柴油發(fā)電機部門(mén)推薦產(chǎn)品。

結構

低噪音發(fā)電機組

1．箱體外部

(1) 箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動(dòng)；

(2) 箱體后方一個(gè)進(jìn)氣防音箱（含防鼠網(wǎng)），使油機運轉中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。

(3) 急停開(kāi)關(guān)：在箱體右側安裝一急停開(kāi)關(guān)，當機組出現異常情況時(shí)便于停機。

(4) 箱體結構材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經(jīng)過(guò)噴塑，更有效保證箱體的使用年限。

(5) 排氣百葉窗：箱體前部安裝導風(fēng)罩排風(fēng)經(jīng)導風(fēng)槽將氣體排出，極大降低機組排風(fēng)噪聲和沙塵的逆向回流。

(6) 箱體門(mén)窗：是采用2mm冷軋鋼板，有一個(gè)玻璃窗可以觀(guān)察運行狀態(tài)，有效防止在機組閑置是的沙塵侵入。

2．箱體內部：

(1) 機組安裝：發(fā)電機組位于箱體內部中央。

(2) 空間：內部空間寬敞，可以存放一些有機的零部件及滅火器材等。

(3) 電氣布線(xiàn)：箱體內所有電氣布線(xiàn)均走PVC阻燃絕緣管。

(4) 排煙管：通過(guò)柔性減震墊套安裝在箱體頂部，并作隔音隔熱處理。

3.公共底盤(pán)

（1）公共底座采用5mm熱板折彎制成，表面噴塑，保證防銹。

（2）方便客戶(hù)移動(dòng)機組，底盤(pán)下部有叉車(chē)孔。

低噪音發(fā)電機組優(yōu)點(diǎn)

1. 外形美觀(guān)、結構合理;

2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;

3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；

4. 箱內通風(fēng)順暢，溫度不易過(guò)高，保證機組運行功率；

5. 防音性能好：防護型機組也有降低噪音性能，對箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音；

6. 箱體內采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。

7. 門(mén)縫處采取EPDM型龍骨密封條密封。

8. 消聲器采用高效阻性消聲器，有效降低機組排煙口噪音。

9. 可操作性好：設計人員本著(zhù)以人為本的指導思想，充分考慮了操作人員對油機操作的方便和安全性。

10. 起吊：必要時(shí)機組為了方便野外運輸方便，在箱體設置4個(gè)起吊裝置。

低噪音發(fā)電機組特點(diǎn)

1、噪音低，總體機構緊湊，占用空間小；

2、箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；

3、箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。

4、箱體結構設計合理，箱體內部設有大容量油箱，左右同時(shí)設有兩扇檢修門(mén)，以便機組故障檢修；

5、同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀(guān)察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀(guān)察機組的運行情況及在機組出現緊急情況時(shí)以最快的速度停機避免機組受到損壞。[1]

發(fā)電機組噪聲的來(lái)源

下邊分別就這六部分作一說(shuō)明：

1、排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著(zhù)提高。

2、機械噪聲：

機械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件在運轉過(guò)程中受氣體壓力和運動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動(dòng)可通過(guò)地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。

3、燃燒噪聲：

燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結構震動(dòng)和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：

機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過(guò)排風(fēng)的通道輻射出去的。

5、進(jìn)風(fēng)噪聲：

柴油發(fā)電機組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應，一方面保證發(fā)動(dòng)機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng )造良好的散熱條件，否則機組無(wú)法保證其使用性能。機組的進(jìn)風(fēng)系統基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機本身的進(jìn)氣系統，機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機房，同時(shí)機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。

6、發(fā)電機噪聲：

發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉所產(chǎn)生的機械噪聲。

根據以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：

油機房進(jìn)行降噪聲處理或者采購時(shí)采用防音型機組（其噪聲在80db---90db）。

機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：

1、進(jìn)排風(fēng)降噪：機房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內設置消音片。在通道內有一段距離進(jìn)行緩沖，這樣就能降低聲源從機房?jì)认蛲廨椛涞膹姸取?/p>

2、控制機械噪聲：機房?jì)软敳亢退闹軌ι箱佋O吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來(lái)消除室內混響，降低機房?jì)嚷暷苊芏燃胺瓷鋸姸取榉乐乖肼曂ㄟ^(guò)大門(mén)向外輻射，設置放火隔音鐵門(mén)。

3、控制排煙噪聲：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長(cháng)度超過(guò)10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過(guò)降噪處理，機房?jì)劝l(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶(hù)的要求。

節油方法

1、提高柴油機冷卻水的溫度。

提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會(huì )降低，從而減少運動(dòng)阻力，達到省油的效果。

2、保持最佳供油角。

供油角偏移會(huì )造成供油時(shí)間過(guò)晚，導致耗油量大增。

3、保證機器不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。

4、油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是：將買(mǎi)回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現買(mǎi)現用，應在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛生紙。

5、改變“大馬拉小車(chē)”。

適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。

6、調整噴油器的噴油壓力。

柴油價(jià)格上升意味著(zhù)發(fā)電成本的增加，在無(wú)法控制柴油價(jià)格的情況下，用戶(hù)就需要另辟蹊徑，采取別的方法來(lái)節省柴油發(fā)電機組的耗油量，降低發(fā)電成本。而通過(guò)調整噴油器的噴油壓力，來(lái)節省柴油的使用量。

如何正確添加機油

低噪音發(fā)電機組在使用一段時(shí)間后，都需要加注一定數量的機油，主要是為了確保柴油機的使用壽命。但在選購機油時(shí)，一定要按說(shuō)明規定選擇柴油機相應型號的機油，并且質(zhì)量一定要保證。另外，有一些事項是必須要注意的。

低噪音發(fā)電機組加注機油時(shí)應避免灰塵、雜質(zhì)和水分等物質(zhì)混入。每次起動(dòng)前應檢查和保持油面高度符合要求，不過(guò)低，也不過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機冷起動(dòng)前，應空轉數圈，待各摩擦部位得到潤滑后再起動(dòng)。冬季溫度過(guò)低時(shí)，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，最好先給機油加溫，以便于起動(dòng)及減輕磨損。運行中應注意機油壓力和溫度，發(fā)現異常情況應及時(shí)停車(chē)檢查排除。

新修或剛維護過(guò)的發(fā)動(dòng)機，在初次加注機油時(shí)允許略高一些，待運行一段時(shí)間后再檢查，油面仍高時(shí)，應放出多余部分，以保證機油面高度正常。同時(shí)在初次加注機油時(shí)，應加滿(mǎn)機油濾清器，以保證機油盡快進(jìn)入摩擦表面。

低噪音發(fā)電機組應該定期清洗機油粗、細濾器和檢查機油質(zhì)量。如發(fā)現機油變質(zhì)，應及時(shí)更換。更換機油時(shí)應清洗潤滑系。注意記載機油消耗量，當機油消耗不正常時(shí)，應查明原因。