正文

在國外，1929年Herbert C. Otis最早提出了不壓井作業(yè)這一思想，它是應用一套重力卡瓦和一套防頂卡瓦支撐油管，通過(guò)鋼絲繩和絞車(chē)控制實(shí)現起下油管，如右圖1。1960 年Cicero C. Brown 發(fā)明了液壓舉升作業(yè)設備，應用于油管起下，增加不壓井設備的自動(dòng)控制能力及操作的靈活性，大大提高不壓井設備修井作業(yè)的效率。1981年VC Controlled Pressure Services LTD. 將不壓井設備撬裝在重型卡車(chē)上，將不壓井設備舉升系統和重型卡車(chē)動(dòng)力系統合而為一，設計出車(chē)載式液壓不壓井作業(yè)機，如右圖2，大大增強的該不壓井設備在野外工作的機動(dòng)性。四十多年來(lái)，液壓不壓井作業(yè)機在不斷的改進(jìn)和發(fā)展，速度、效率、適應性和作業(yè)能力等各方面都獲得提高；目前，該不壓井設備不僅廣泛應用于陸上，而且由于該設備需要較小的井口周?chē)臻g，備受海洋作業(yè)平臺的青睞, 如下圖3。設備實(shí)現了各個(gè)操作動(dòng)作全液壓自動(dòng)控制；最高提升力達267噸，最大下推力約116噸；工作筒行程約3m，井口最高工作壓力為140Mpa。該設備如下圖4。

在國內，六十年代曾仿制國外研制過(guò)鋼絲繩式不壓井裝置，它利用常規通井機起下管柱，靠自封封井器密封油套環(huán)空。這種裝置結構簡(jiǎn)單、便于制造、易于掌握，但存在操作程序復雜、勞動(dòng)強度大、安全性能差等缺點(diǎn)。七十年代末，大慶鉆采院開(kāi)發(fā)出橇裝式液壓不壓井作業(yè)裝置，可用于井口壓力不超過(guò)4Mpa的修井作業(yè)。這本可為以后研究液壓不壓井作業(yè)設備積累一些經(jīng)驗，但當時(shí)由于國內石油工作者對不壓井作業(yè)設備在未來(lái)油田服務(wù)市場(chǎng)的巨大潛力認識不足，加上當時(shí)機械制造工藝水平較低等因素，沒(méi)有加以改進(jìn)和推廣。進(jìn)入八十年代，吉林油田研制了一臺車(chē)載式液壓不壓井修井機，可用于井口壓力不高于6MPa不壓井修井作業(yè)，雖然至今已作業(yè)60余井次，但由于系統本身密封方面的缺陷未能在本油田和國內其它油田推廣。

本世紀初，以油田新技術(shù)開(kāi)發(fā)推廣為服務(wù)中心的北京托普威爾石油技術(shù)服務(wù)于2002年底從加拿大最大的不壓井設備制造公司SUBBCO進(jìn)口了一套S-9型不壓井設備，與國外最大的不壓井技術(shù)服務(wù)公司CUDD進(jìn)行合作，先后在大港油田、長(cháng)慶油田、四川BRC承包區塊油田進(jìn)行了十多井次的不壓井作業(yè)，修井作業(yè)范圍涉及不壓井更換井口、不壓井更換井內管柱、不壓井沖砂、鉆塞、打撈和不壓井完井等服務(wù)項目。揭開(kāi)國內真正不壓井技術(shù)服務(wù)的序幕。

目前托普威爾公司擁有國內第一臺車(chē)載液壓式不壓井作業(yè)機，是國內唯一一家提供不壓井作業(yè)技術(shù)服務(wù)、咨詢(xún)以及致力于不壓井作業(yè)技術(shù)在國內推廣應用的公司。