利用上部荷載壓入地下的樁叫沉樁。

中文名

沉樁

分類(lèi)

沉樁和灌注樁

沉樁方式

打入樁

一般樁徑

0.6m

概述

按施工方法的不同，樁基礎施工的基本形式可分為沉樁和灌注樁。

沉樁的施工方法均為將各種預先制作好的樁（主要是鋼筋混凝土或預應力混凝土實(shí)心樁或管樁，也有鋼樁或木樁）以不同的沉入方式沉至地基內達到所需要的深度。

方式

打入樁

（錘擊樁）

打入樁是通過(guò)錘擊（也可以高壓射水輔助）將預制樁沉入地基。此種施工方法適用于樁徑較小（一般樁徑0.6m以下），地基土土質(zhì)為可塑性粘狀土、砂性土、粉土、細砂以及松散的碎卵石類(lèi)土的情況。

振動(dòng)

振動(dòng)沉樁是將大功率的振動(dòng)打樁機安裝在樁頂，一方面利用振動(dòng)以減小土對樁的阻力，另一方面用向下的振動(dòng)力使樁沉入土中。此種施工方法適用于可塑性的粘性土和砂土，用于土的抗剪強度受振動(dòng)時(shí)有較大降低的砂土等地基，其效果更為明顯。

靜力

靜力壓樁是借助樁架自重及樁架上的壓重，通過(guò)液壓或滑輪組提供的靜反力將預制樁壓入土中。此種施工方法適用于較均質(zhì)的可塑性粘性土地基，對砂土及其他較堅硬土層，由于壓樁阻力過(guò)大不宜采用。

射水

射水沉樁適用在密實(shí)砂土、碎石土、砂礫土。黏性土及重要建筑中附近慎用。

鉆孔埋樁

鉆孔埋樁適用在黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的情況。

靜力壓樁原理示意圖

靜力 壓樁施工圖

技術(shù)要求

錘擊

1

錘擊沉樁應考慮對鄰近建（構）筑物和周邊土體的影響，對其沉降和位移應進(jìn)行觀(guān)測，發(fā)現異常時(shí)應停止沉樁并研究處理。

2

打樁機的移動(dòng)軌道應鋪設平順、軌距正確，軌道釘牢，鋼軌端部應設止輪器。

3

有潮汐的水域，應采用固定平臺或專(zhuān)用打樁船。水上打樁平臺應與打樁機底座連接牢固。當采用專(zhuān)用打樁船沉樁時(shí)，樁架與船體的連接和船體的錨碇應牢固。當其他船舶通過(guò)施工區，船行波影響打樁船穩定性時(shí)，應暫停沉樁。

4

樁的吊點(diǎn)應符合設計要求。吊樁時(shí)應在樁上拴好溜繩，不得與樁錘或樁機碰撞。

5

在起吊樁或樁錘時(shí)，作業(yè)人員不得在吊鉤下或樁架龍門(mén)口停留。

6

接長(cháng)鋼筋混凝土管樁時(shí)，嚴禁把手伸入樁頭和法蘭螺栓孔中。

7

管樁打好后，應隨即將樁口蓋好。

8

在沉樁過(guò)程中，遇地基沉陷、樁機傾斜、吊具損壞，必須立即停止施工，采取措施。

9

打樁機在工作時(shí)，嚴禁進(jìn)行任何維修。嚴禁樁錘在懸掛狀態(tài)下進(jìn)行檢查維修。

10

打樁機移動(dòng)時(shí)，機體應平穩，樁錘應放在機架的最低位置。采用滾杠滑移打樁機時(shí)，工作人員不得在打樁機架內操作。

振動(dòng)

1

振動(dòng)打樁機與樁帽及樁的連接螺栓，應上滿(mǎn)擰緊。每振動(dòng)一次必須進(jìn)行檢查。若有松動(dòng)，應予處理。

2

用起重機具懸吊振動(dòng)錘沉樁時(shí)，其吊鉤上方應有防松脫的保護裝置，并應控制吊鉤下降速度與沉樁速度一致，保持樁身穩定。

3

在沉樁過(guò)程中，遇有樁傾斜、回跳，打樁機有異聲及其它異常情況時(shí)，應立即停振，查明原因處理后方可繼續施工。

4

振動(dòng)下沉過(guò)程中，嚴禁進(jìn)行機械保養維修。

5

樁機停止作業(yè)后，應立即切斷動(dòng)力源。

靜壓

1

壓樁前，應根據壓樁地區的水文、地質(zhì)情況正確估算壓樁阻力，選用適當的壓樁設備。

2

樁的吊點(diǎn)應符合設計要求。吊樁時(shí)應在樁上栓好溜繩，不得碰撞樁機。

3

在起吊樁或壓樁時(shí)，作業(yè)人員不得在吊鉤或樁架下停留。

4

壓樁過(guò)程中，應保持樁機壓梁中軸線(xiàn)與樁中軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。發(fā)生樁身傾斜應立即停止加壓，查明原因處理后方可繼續施工。

5

壓樁機嚴禁超負荷運行。當壓樁阻力超過(guò)壓樁機能力時(shí)，應立即停止施工，避免發(fā)生斷樁或倒架事故。[1]

適用范圍

預制樁按設計要求可在地面良好條件下進(jìn)行制作，樁體質(zhì)量高，可大量工廠(chǎng)化生產(chǎn)，加速施工進(jìn)度。但只適用一般土地基，較難沉入堅實(shí)土層；沉樁過(guò)程有明顯的排擠土體作用，需考慮對鄰近結構的影響；運輸、吊裝、沉樁過(guò)程均應避免樁身的損傷。

當上部結構荷載較大且比較集中，樁徑需求較大時(shí)，很難采用此種施工方式，故很少在道橋、港航等專(zhuān)業(yè)結構物施工中采用，多見(jiàn)于工業(yè)與民用建筑施工中。