氧氣生產(chǎn)區應常年在上風(fēng)向,距乙炔發(fā)生站300m以上,遠離有害氣體源,加強原料空氣質(zhì)量控制,一旦污染嚴重,要采取相應措施。
積聚主要因素如下:
a.充分發(fā)揮液空液氧吸附器清除乙炔等碳氫化合物的作用,嚴格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度,提高吸附效率。
b.從主冷中排放1%的產(chǎn)品液氧,清除碳氫化合物。
c.定期對空分進(jìn)行大加溫,以除去積聚在熱交換器和精餾塔內殘留的二氧化碳及碳氫化合物雜質(zhì)。 這個(gè)工作要正常化、制度化、定期進(jìn)行,若環(huán)境惡化,需隨時(shí)采取有效措施,把有害物質(zhì)控制在標準之內,乙炔在0.5、甲烷120、總碳155、二氧化碳4、氧化亞氮100(數量級10-6)。
液面高、循環(huán)倍比大,二氧化碳及烴類(lèi)化合物不易積累濃縮。武鋼燃氣廠(chǎng)采用全浸操作,經(jīng)多年安全運行,全部工藝參數同未浸前一樣,并且仍有足夠的分離空間,換熱面積也滿(mǎn)足要求,取出的氧氣也沒(méi)有氣液夾帶現象,所以主冷全浸操作是有利無(wú)害的。
臨時(shí)停車(chē)再啟動(dòng),不可避免地存在一定時(shí)間的低液面操作,此階段易發(fā)生烴類(lèi)的局部濃縮,同時(shí)重新啟動(dòng)時(shí),板式換熱器在一段時(shí)間內工況不正常,自清除效果不好,造成二氧化碳堵塞,再加上氣流沖擊,就有可能在主冷發(fā)生微爆,所以應最大限度的減少臨時(shí)停車(chē)的次數,或避免全排液,對主冷實(shí)行單獨加溫,有條件應全面加溫。 運轉2年或更長(cháng)時(shí)間時(shí),應對精餾塔及液氧循環(huán)系統進(jìn)行清洗脫脂,主冷單元應浸泡8h,清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除,而后充分加溫干燥。
1.經(jīng)常檢查壓縮機皮帶是否良好,如果啟動(dòng)空調時(shí)有“吱吱”的噪聲,說(shuō)明皮帶打滑嚴重,應及時(shí)更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過(guò)松則會(huì )影響空調制冷。
2.經(jīng)常清洗冷凝器,有些車(chē)主在夏天使用空調時(shí)往往會(huì )用水管對著(zhù)冷凝器進(jìn)行沖洗,這個(gè)方法不錯,可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。 3.每年都應該更換一次空調的濾網(wǎng),濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著(zhù)各種灰塵雜質(zhì),不光會(huì )影響出風(fēng),而且可能制造異味。
4.車(chē)子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗,蒸發(fā)箱位于雨刮器下,每次開(kāi)空調時(shí),灰塵細菌容易沾染在蒸發(fā)箱上,因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。 液氧的單位電阻較大,易于產(chǎn)生靜電,在不接地情況下可產(chǎn)生數千伏的靜電電壓,所以要定期對空分裝置進(jìn)行接地檢查。 若油被帶入空分裝置,會(huì )污染吸附劑,影響對乙炔的吸附,所以應取消易使空氣帶油的羅茨風(fēng)機,加強膨脹機的檢修和維護。 電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大,特別是下雨天更為嚴重,應嚴格管理,最好遠遠埋于地下。 在操作上,對于清除有害雜質(zhì)的環(huán)節要認真,如板式換熱器的溫度控制、主冷穩定控制、有害物質(zhì)監測等。在維護上,監測用的儀器、儀表要定期校驗,保證檢測結果的準確性;超周期運行要慎重,要及時(shí)停車(chē)加熱吹除。在管理上,要嚴格遵守工藝紀律,加強設備管理,杜絕違章作業(yè),保持設備的完好率,嚴格執行“四不放過(guò)”。 每年定期、不定期培訓,增強防爆意識,提高操作技能。
因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí),有碳酸鹽的生成。另外,溶解在冷卻水中的氧還會(huì )造成金屬腐蝕,形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生,冷凝器換熱效果下降。嚴重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水,結垢嚴重時(shí)會(huì )堵塞管子,使換熱效果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大,隨著(zhù)沉積物的增加會(huì )造成能源費用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設備中結垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節約能源、延長(cháng)設備的使用壽命,同時(shí)節約生產(chǎn)時(shí)間和費用。 長(cháng)期以來(lái)傳統的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設備清洗時(shí)出現很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,酸液對設備造成腐蝕形成漏洞,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導致更換設備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。 針對上述情況,國內外努力研制對金屬腐蝕性小的清洗劑,而目前研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕的特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對設備沒(méi)有腐蝕,能夠保證冷凝器的長(cháng)期使用。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤劑和穿透劑,可以有效清除用水設備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時(shí)不會(huì )對人體造成傷害,不會(huì )對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應,可大大延長(cháng)設備的使用壽命。 冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主,其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí),其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統會(huì )造成污染環(huán)境及物料的浪費。
冷凝器在制作時(shí),管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類(lèi)、氣體、微生物都會(huì )構成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明,工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水,都會(huì )有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,金屬結構的復雜程度也會(huì )影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀(guān)看,管板表面會(huì )有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著(zhù)大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì )產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見(jiàn)現象。 針對冷凝器防腐問(wèn)題,西方國家多采用高分子復合材料的方法進(jìn)行保護,其中應用最多的是技術(shù)產(chǎn)品。其具有優(yōu)異的粘著(zhù)性能及抗溫、抗化學(xué)腐蝕性能,在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會(huì )收縮,特別是良好的隔離雙金屬腐蝕和耐沖刷性能,從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏,為冷凝器提供一個(gè)長(cháng)久的保護涂層。