麥哲倫環(huán)球航行（麥哲倫環(huán)球航行）
次瀏覽 | 更新時(shí)間：2023-05-18
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麥哲倫環(huán)球航行
基本信息
| 中文名 | 麥哲倫環(huán)球航行 |
| 時(shí)間 | 1519年9月20日至1522年9月6日 |
| 主要人物 | 葡萄牙航海探險家麥哲倫 |
| 結果 | 開(kāi)辟了新航線(xiàn) |
| 影響 | 證明了地球是一個(gè)圓球 |
| 航行的路線(xiàn) | 大西洋、太平洋、印度洋、大西洋、歐洲 |
收起
古代理論
在古希臘人繪制的地圖上，在海的盡頭畫(huà)上一個(gè)巨人，巨人手中舉著(zhù)一塊路牌，上面寫(xiě)著(zhù)：到此止步，勿再前進(jìn)。也有些古希臘哲學(xué)家認為大地是球形的。
但是，15世紀時(shí)代的歐洲大多數人認為大地是平的，海洋盡頭是無(wú)底深淵。
主要成就
麥哲倫環(huán)球航行是世界航海史上的一大成就。
起因
麥哲倫是地圓說(shuō)的信奉者，他在1517年就向葡萄牙提出了環(huán)球航行計劃，但是沒(méi)有得到支持。
西班牙國王為了獲得更多財富，正想向海外發(fā)展。西班牙國王支持麥哲倫進(jìn)行航海探險，為麥哲倫裝備遠航探險船隊。麥哲倫的探險船隊由5艘遠洋海船、二百多名船員組成，旗艦“特里尼達”號排水量110噸，其他4艘不足百?lài)崱?/span>
經(jīng)過(guò)
探險隊出發(fā)
麥哲倫航海路線(xiàn)圖
1520年3月31日，麥哲倫發(fā)現一個(gè)平靜的港灣，麥哲倫把它命名為“圣胡利安港”，船隊駛入港灣，在那里拋錨。準備在這個(gè)港灣里過(guò)冬。麥哲倫探險船隊在“圣胡利安”港度過(guò)了一個(gè)冬天。
通過(guò)“海峽”
1520年10月21日，探險船隊沿著(zhù)南美洲海岸向南航行，發(fā)現了一條通往太平洋的海峽。海峽兩岸峭壁林立，風(fēng)急浪高。船隊沖向海峽，駛入一個(gè)比較寬闊的海港，穿過(guò)海港向前航行，又發(fā)現一條海峽，在海峽外又有一個(gè)寬闊的海港。
麥哲倫船隊向南航行幾天，接連穿過(guò)幾個(gè)海港，發(fā)現兩條水道，一條朝東南，另一條朝西南。麥哲倫讓“圣安東尼奧”號和一艘海船向東南航行，他自己乘坐的旗艦“特里尼達”帶領(lǐng)另一艘海船向西南航行。結果，朝西南航行的海船發(fā)現了一個(gè)海角和一片海洋。在旗艦“特里尼達”上的麥哲倫高興得掉下眼淚，并把這個(gè)海角命名為 合恩角。而向東南航行的“圣安東尼奧”號卻走進(jìn)了死胡同，在返回途中又找不到船隊，“圣安東尼奧”號船上的主舵手乘機嘩變，駕駛了風(fēng)帆船返回西班牙。而麥哲倫卻一無(wú)所知，以為它失蹤了。
麥哲倫船隊只剩了3艘風(fēng)帆船繼續在海峽里航行。麥哲倫以頑強的意志，指揮船員們與風(fēng)浪作斗爭。經(jīng)過(guò)28天苦斗，終于在1520年11月28日，船隊終于走到水道的盡頭，前面是一片浩瀚的海洋。這表明船已通過(guò)海峽，進(jìn)入了太平洋。
客死他鄉
麥哲倫想征服島上的土著(zhù)居民，把島上的一個(gè)個(gè)小王國變成西班牙的殖民地。麥哲倫帶領(lǐng)船員，手持火槍、利劍，強行登上陸岸，用血腥手段征服這個(gè)地區，并用西班牙國王菲利普二世來(lái)命名這個(gè)地區，菲律賓的名稱(chēng)就這樣由來(lái)。但是，遭到了土著(zhù)居民的反抗。土著(zhù)居民用箭、標槍對付入侵者。一支毒箭射中麥哲倫，使得航海探險家客死他鄉。
麥哲倫死后，他手下的人繼續了麥哲倫未完成的航程，船隊于1521年11月8日駛入馬魯古群島，船員們與當地人交換貨物。12月21日，“維多利亞”號遠洋帆船滿(mǎn)載香料，離開(kāi)了馬魯古群島，而麥哲倫船隊的旗艦“特里尼達”號因為船體漏水，無(wú)法繼續航行。
結果
“維多利亞”號遠洋帆船渡過(guò)印度洋，繞過(guò)好望角，越過(guò)佛得角群島，于1522年9月6日，回到了西班牙，歷時(shí)1082天，完成了人類(lèi)首次環(huán)球航行。麥哲倫航線(xiàn)全長(cháng)60440公里。
麥哲倫船隊的5艘遠洋海船只剩下“維多利亞”號遠洋帆船，出發(fā)時(shí)的二百多名船員只剩下18名船員返回。麥哲倫船隊以巨大的代價(jià)獲得環(huán)球航行成功，證明了地球是圓球形的，世界各地的海洋是連成一體的。為此，人們稱(chēng)麥哲倫是第一個(gè)擁抱地球的人。
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