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消防車(chē)
消防交通工具
消防車(chē)
消防車(chē)（Fire truck）是指根據消防工作需要，設計制造成適宜消防員乘用、裝備各類(lèi)消防器材或滅火劑，進(jìn)行滅火、輔助滅火、消防救援、緊急救災等任務(wù)的車(chē)輛。消防車(chē)可以運送消防員抵達災害現場(chǎng)，并為其執行救災任務(wù)提供多種工具。消防車(chē)消防車(chē)的種類(lèi)按照功能可以分為滅火類(lèi)消防車(chē)、舉高類(lèi)消防車(chē)、專(zhuān)勤類(lèi)消防車(chē)和保障類(lèi)消防車(chē)。現代消防車(chē)通常會(huì )配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分還搭載有水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。消防車(chē)的外觀(guān)大部分為紅色，但也有部分地區消防車(chē)外觀(guān)為黃色，部分特種消防車(chē)亦是如此，消防車(chē)頂部通常設有警鐘警笛、警燈和爆閃燈。
基本信息
中文名
消防車(chē)
英文名
Fire truck
別名
救援車(chē)、消防車(chē)輛、救援車(chē)、救火車(chē)、滅火車(chē)等
消防車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史
世界發(fā)展簡(jiǎn)史
有記載的世界第一輛消防車(chē)，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉
特納制造的。對這臺消防車(chē)的詳細情況，人們知道得甚少。據《奧格斯堡市工藝史》一書(shū)記載，這輛消防車(chē)是
將用杠桿操作的大型水泵裝在車(chē)子上形成的。其動(dòng)力則是用馬匹來(lái)牽引。1673年，荷蘭阿姆斯特丹的德?tīng)枴ず５前l(fā)明了用皮革做的軟輸水管用于滅火。1721年，英國的理查德·涅夏姆發(fā)明了比軟輸水管效率更高的，有車(chē)輪的滅火機。這種滅火機有手握把柄滅火的人，有蹬踏板驅動(dòng)泵筒的人，大家共同操作能連續噴射出水流滅火。1829年，蒸汽機動(dòng)力消防車(chē)在倫敦出現，發(fā)明人是蒸汽機工程師約翰·布雷斯韋特。這是一種以煤為燃料，并裝有一根軟水龍帶，用10馬力雙缸蒸汽機驅動(dòng)的消防車(chē)。但這種消防車(chē)在英國卻到1860年代才得到廣泛使用。1872年，德國 Magirus 研制出云梯消防車(chē)。當時(shí)的云梯是靠手工操作的。1894年，Magirus 發(fā)展出第一款轉盤(pán)云梯，安裝在四輪車(chē)上，由馬匹拖動(dòng)。20世紀內燃機發(fā)明以后，逐漸出現現時(shí)所見(jiàn)的現代消防車(chē)。1901年，英國利物浦的洛亞爾－卡利迪公司也生產(chǎn)出消防汽車(chē)，被利物浦市消防隊所采用。1902年~1903年，德國和英國相繼造出了第一輛消防汽車(chē)，這是世界上最早出現的消防汽車(chē)。1910年，德國使用了第一輛全內燃機消防車(chē)，這種傳動(dòng)方式一直延續到現在。
中國發(fā)展簡(jiǎn)史
1916年，震旦機器鐵工廠(chǎng)改裝消防車(chē)成功，中國改裝的第一輛消防車(chē)誕生，中國的消防車(chē)制造業(yè)進(jìn)入萌芽期。中國于1919 年后，上海租界消防隊的消防車(chē)全部改裝為“馬達泵浦消防車(chē)”，實(shí)現了消防器械的機械化。
新中國成立后，消防事業(yè)得到國家的高度重視，消防車(chē)制造業(yè)也開(kāi)始快速發(fā)展。最初的消防車(chē)都是使用外國汽車(chē)底盤(pán)，然后按用戶(hù)需求進(jìn)行改裝。1957年，中國試制成功了第一輛國產(chǎn)消防車(chē)——泵浦消防車(chē)，標志著(zhù)中國消防車(chē)制造業(yè)的起步。1958年，震旦消防機械廠(chǎng)采用解放 CA10 的底盤(pán)改裝出了泵浦消防車(chē)，該車(chē)也是真正意義上我國自主生產(chǎn)的第一輛消防車(chē)。此后，國產(chǎn)消防車(chē)數量、品種、功能和質(zhì)量都不斷提高和發(fā)展。1959年，天津消防器材廠(chǎng)試制成功了中國第一輛二氧化碳消防車(chē)；1963年，震旦消防機械廠(chǎng)開(kāi)發(fā)成功中國第一輛泡沫消防車(chē)；1965年，武漢消防器材廠(chǎng)投產(chǎn)中國第一代輕便消防車(chē)；1974年，寶雞消防器材廠(chǎng)試制出中國第一輛干粉消防車(chē)；1977年，北京消防器材廠(chǎng)正式投產(chǎn)中國第一個(gè)通訊指揮車(chē)。同時(shí)，消防車(chē)的種類(lèi)也不斷增加，例如1966 年解放 CG13 型水罐消防車(chē)鑒定投產(chǎn)；1973年，中國試制的第一輛登高平臺消防車(chē)在上海誕生；1983年，上海消防器材廠(chǎng)率先采用國產(chǎn)東風(fēng)底盤(pán)改裝消防車(chē)，第二代中型消防車(chē)開(kāi)始形成。
1989年3月，上海消防器材總廠(chǎng)與美國格拉曼公司合資，成立了上海·格拉曼國際消防裝備有限公司。該合資企業(yè)的成立標志著(zhù)中國消防車(chē)制造業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，為中國消防車(chē)裝備的生產(chǎn)與研發(fā)提供了國際化的平臺。在合資的框架下，上海格拉曼公司引進(jìn)了美國先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，并逐步實(shí)現了國產(chǎn)化，成為中國消防車(chē)制造業(yè)的佼佼者。
1989年后，中國消防車(chē)制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。在國家政策的支持下，消防車(chē)制造業(yè)得到了快速發(fā)展。隨著(zhù)國內經(jīng)濟的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷提升，中國消防車(chē)的品種、數量、功能和質(zhì)量都得到了大幅提升。在1990年代初期，中國消防車(chē)制造業(yè)逐步實(shí)現了國產(chǎn)化，消防車(chē)品種也不斷增加，如勘察消防車(chē)、防化消防車(chē)、通信指揮車(chē)等。2001年，中國消防車(chē)制造業(yè)開(kāi)始向智能化、高端化方向發(fā)展，新型消防車(chē)也相繼問(wèn)世，如氣體滅火車(chē)、航空滅火車(chē)等。2020年中國消防車(chē)產(chǎn)量已達到6854輛，中國消防車(chē)制造業(yè)已成為全球最大的消防車(chē)生產(chǎn)國之一，消防車(chē)的質(zhì)量和技術(shù)水平也在不斷提升。
功能及作用
消防車(chē)的主要作用是在火災、地震、水災等緊急情況下對災害進(jìn)行救援和處理，保障人民生命和財產(chǎn)安全。消防車(chē)的功能包括滅火、疏散、救援和監測。其中，滅火是消防車(chē)最重要的功能之一，消防車(chē)可以通過(guò)噴水、噴霧、氣體滅火等方式進(jìn)行滅火。同時(shí)，消防車(chē)還可以進(jìn)行人員疏散、協(xié)助救援被困人員、提供現場(chǎng)醫療救護、監測火場(chǎng)煙霧濃度等工作。除了滅火外，消防車(chē)還可以用于特殊環(huán)境下的滅火，如森林火災、化學(xué)品火災等。
滅火
消防車(chē)配備各種先進(jìn)的滅火設備，其中水槍和水泵是消防車(chē)上的主要滅火設備。水槍具有高壓、長(cháng)射程等優(yōu)勢，能夠對火源進(jìn)行精準、快速的噴射，以達到迅速撲滅火源的效果。水泵則能夠從車(chē)載水箱或者其他水源中提取水，并通過(guò)水管輸送到火災現場(chǎng)。消防車(chē)上的滅火設備可以配合不同類(lèi)型的滅火劑，例如水、泡沫、干粉等，以針對不同類(lèi)型和規模的火源進(jìn)行滅火作業(yè)。這些滅火設備不僅能夠撲滅火源，還能夠控制火勢的蔓延，以避免火勢擴大造成更大的人員和財產(chǎn)損失。
救援
消防車(chē)通常配備有各種救援設備，以便在救援被困人員時(shí)提供支援。舉高平臺是一種常見(jiàn)的救援設備，可以在較短的時(shí)間內將救援人員抬升到高處，以便進(jìn)行高空救援和搜救工作。消防車(chē)還配備有救生氣墊等設備，可以在救援人員落地時(shí)提供緩沖和保護。這些救援設備是消防車(chē)在救援工作中的重要支援，能夠幫助消防員高效地救援被困人員，并減少人員受傷的風(fēng)險。
供水
消防車(chē)是搭載大量水和其他滅火劑的特種車(chē)輛，其水源可以來(lái)自車(chē)載水箱、消防栓、水井等多種水源，而其他滅火劑則通常儲存在消防車(chē)上的儲存罐中。這些水和滅火劑可以通過(guò)消防車(chē)上的水泵和輸送管路輸送到火災現場(chǎng)，以進(jìn)行滅火作業(yè)。消防車(chē)還可以利用自身攜帶的水源為其他消防車(chē)提供水源支持，以協(xié)同滅火救援工作。因此，消防員需要合理規劃和使用這些資源，以確保在滅火救援中的效率和成功率。
現場(chǎng)指揮
消防車(chē)中的一些車(chē)輛還能夠用作現場(chǎng)指揮車(chē)，用于協(xié)調和調度救援力量。這些現場(chǎng)指揮消防車(chē)通常搭載指揮設備和通信設備，以確保現場(chǎng)指揮人員能夠及時(shí)獲取和傳遞信息。此外，這些車(chē)輛還通常搭載各種類(lèi)型的監控設備、數據處理設備和傳感器等，能夠實(shí)時(shí)監測和分析火災現場(chǎng)的情況和數據，提供可靠的信息支持和決策依據。同時(shí)，這些車(chē)輛還可以通過(guò)發(fā)出警告信號、提供臨時(shí)電力等方式，提高現場(chǎng)指揮效率和工作安全性。
主要分類(lèi)
現階段,消防車(chē)輛的分類(lèi)尚未形成統一的標準,不同國家對消防車(chē)輛的分類(lèi)方法也大相徑庭,根據用途進(jìn)行分類(lèi),具體包括以下幾種形式:專(zhuān)勤、滅火、后勤、舉高消防車(chē)輛四種,我國常用這種分類(lèi)方法。另外，后援消防車(chē)也被部分標準視為第五類(lèi)消防車(chē)。現將GB7956.1-2014《消防車(chē) 第1部分：消防車(chē)通用技術(shù)條件》中有關(guān)消防車(chē)的分類(lèi)及相關(guān)車(chē)型的定義歸納整理如下，供參考。
滅火消防車(chē)
專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)行滅火、輔助滅火或消防救援的車(chē)輛。它可以運送消防員抵達災害現場(chǎng)，并為其執行救災任務(wù)提供多種工具。
滅火消防車(chē)
水罐消防車(chē)
水罐消防車(chē)是消防車(chē)的一種類(lèi)型，也被稱(chēng)為水車(chē)。它是用來(lái)在火災現場(chǎng)運送水源和儲存水的消防車(chē)，主要用于撲滅建筑物火災和大面積森林火災。水罐消防車(chē)通常由車(chē)身、水罐、泵浦、噴槍、滅火器材和其他附件組成。水罐消防車(chē)的水罐容量一般在1000升到50000升之間，不同容量的車(chē)型可根據需要選擇。消防水罐一般采用不銹鋼或玻璃鋼材料制成，具有耐腐蝕、密封性好、輕便等特點(diǎn)。在車(chē)體設計上，水罐消防車(chē)的車(chē)身一般選用中型或重型底盤(pán)，車(chē)身比較高大，便于運送大量水源。
供水消防車(chē)
供水消防車(chē)是一種用于現場(chǎng)滅火的專(zhuān)用車(chē)輛，其主要功能是提供足夠的水源，為滅火行動(dòng)提供必要的支持。根據不同的用途和場(chǎng)合，供水消防車(chē)有不同的種類(lèi)。其中，遠程供水系統由吸水泵模塊、增壓泵模塊、自動(dòng)取水系統的泵浦消防車(chē)和裝置了大口徑水帶、自動(dòng)收帶機、自動(dòng)理帶機、水帶清洗機的水帶敷設消防車(chē)、配置了增壓泵模塊系統的二次增壓車(chē)和運輸各類(lèi)供水系統器材的器材車(chē)組成。而其他類(lèi)型的供水消防車(chē)包括水罐消防車(chē)，它可以存儲足夠的水，為滅火行動(dòng)提供必要的支持。
泡沫消防車(chē)
泡沫消防車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于撲滅液體火災的消防車(chē)。它能將水和泡沫劑混合，形成泡沫液體，以達到滅火的目的。泡沫液體的作用是在液體表面形成一層薄膜，阻止氧氣進(jìn)入火源，從而有效地抑制火勢的發(fā)展。泡沫消防車(chē)通常配備有高壓水泵和泡沫液體罐，能夠在滅火過(guò)程中迅速制造泡沫液體并將其噴灑在火場(chǎng)上。泡沫消防車(chē)通常被廣泛應用于化學(xué)工廠(chǎng)、油庫、航空站、火車(chē)站等易發(fā)生液體火災的場(chǎng)所。此外，泡沫消防車(chē)還可用于撲滅大面積的油類(lèi)火災、揮發(fā)性液體火災、森林火災等。根據不同的用途和需求，泡沫消防車(chē)還可配備不同類(lèi)型的噴嘴和泡沫液體種類(lèi)，以適應不同種類(lèi)的火災。
泡沫消防車(chē)
干粉消防車(chē)
干粉泡沫聯(lián)用消防車(chē)
干粉泡沫聯(lián)用消防車(chē)是一種多功能消防車(chē)，它同時(shí)裝載干粉、泡沫和水三種滅火劑，可用于撲救大面積油類(lèi)等可燃、易燃液體、易燃氣體、帶電設備和一般物質(zhì)火災。干粉泡沫聯(lián)用消防車(chē)的干粉系統是一套獨立的系統，由高壓氮氣瓶、減壓閥、干粉罐、安全閥、干粉炮、干粉管路和干粉槍、吹掃管路、操縱機構和必要的球閥儀表組成。水罐和泡沫系統則是另一套獨立系統。干粉系統和水罐泡沫系統可單獨使用，也可同時(shí)使用。
干粉水聯(lián)用消防車(chē)
干粉水聯(lián)用消防車(chē)是一種應急消防車(chē)輛，可以同時(shí)搭載干粉滅火劑和水罐滅火系統，適用于撲救大面積油類(lèi)等可燃、易燃液體、易燃氣體、帶電裝置和一般物質(zhì)火災。干粉滅火系統是由高壓氮氣瓶、減壓閥、干粉罐、安全閥、干粉炮、干粉管路和干粉槍、吹掃管路、操縱機構和必要的球閥儀表組成的獨立系統。水罐系統和泡沫滅火系統則是另一套獨立系統。
氣體消防車(chē)
氣體消防車(chē)主要指主要裝備氣體滅火劑瓶，以氣體為滅火劑的消防車(chē)。氣體消防車(chē)主要適用于滅火時(shí)對場(chǎng)地或物體進(jìn)行全面覆蓋，尤其適用于涉及電氣火災和精密儀器等需要不留殘留物的場(chǎng)合。該類(lèi)型消防車(chē)的裝備包括了氮氣、二氧化碳等滅火劑。相較于干粉消防車(chē)，氣體消防車(chē)的優(yōu)勢在于滅火后不會(huì )留下殘留物，且具有快速、安全、無(wú)二次污染等特點(diǎn)。
壓縮空氣泡沫消防車(chē)
壓縮空氣泡沫消防車(chē)可將水、泡沫液和壓縮空氣進(jìn)行充分混合，從水槍口噴出，形成大量水泡，達到滅火的目的。 該車(chē)具有用水量小、泡沫滅火滲透力強、復燃性小、滅火效率高、泡沫射程遠等特點(diǎn)，可用于撲救高層建筑、油類(lèi)和其他火災。 壓縮空氣泡沫消防車(chē)可配備發(fā)電照明系統、牽引系統、搶險救援裝備和防護裝備等多種功能。
泵浦消防車(chē)
泵浦消防車(chē)是指在車(chē)身上裝有消防水泵、水罐、消防器材及乘員座位，可以將消防人員和消防水源迅速輸送到火場(chǎng)，通過(guò)水源直接進(jìn)行撲救的消防車(chē)輛。 泵浦消防車(chē)被劃分為消防車(chē)輛中的滅火類(lèi)消防車(chē)，主要包括泵浦消防車(chē)、水罐消防車(chē)、泡沫消防車(chē)、聯(lián)用消防車(chē)等。
高倍泡沫消防車(chē)
高倍泡沫消防車(chē)是一種消防車(chē)輛，裝備有高倍數泡沫發(fā)生裝置和消防水泵系統。其主要作用是迅速?lài)娚浒l(fā)泡400--1000倍的大量高倍數空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，起到窒息和冷卻的作用，并能排除部分濃煙，適用于撲救地下室、倉庫、船艙等封閉或半封閉建筑場(chǎng)所火災。高倍泡沫消防車(chē)的主要組成部分包括高倍泡沫液罐、水罐以及高倍泡沫發(fā)生器等。
水霧消防車(chē)
水霧消防車(chē)主要裝備水罐和水霧滅火裝置。水霧消防車(chē)可通過(guò)高壓泵將水經(jīng)過(guò)特殊噴嘴霧化成水霧，將火源周?chē)难鯕饨档偷交瘘c(diǎn)無(wú)法維持燃燒的程度，從而達到滅火的目的。水霧消防車(chē)具有體型小、方便部署等特點(diǎn)，可快速出動(dòng)，及時(shí)到達險情地點(diǎn)搶險救援，把火險災情消除在萌芽狀態(tài)，或控制在一定范圍內。除了消防領(lǐng)域，水霧技術(shù)還可以應用于環(huán)境治理領(lǐng)域。例如，霧炮車(chē)可以噴射的水霧顆粒極為細小，達到微米級，在霧霾天氣可以進(jìn)行液霧降塵、分解淡化空氣中的顆粒濃度、能有效分解空氣中的污染顆粒物、塵埃等，有效緩解霧霾。
高壓射流消防車(chē)
高壓射流消防車(chē)主要裝備了水罐和高壓射流裝置，利用高壓水流擊穿或切割障礙物滅火的消防車(chē)。這種消防車(chē)在特殊場(chǎng)合中有獨特的作用，因為是冷態(tài)作業(yè)不產(chǎn)生高溫和電火花。
機場(chǎng)消防車(chē)
機場(chǎng)消防車(chē)是用于撲救飛機火災的特殊消防車(chē)輛，需要具有一定的越野能力，以便在短時(shí)間內抵達機場(chǎng)內飛機出事地點(diǎn)，遠距離灌救有大量燃料的飛機火警。機場(chǎng)消防車(chē)龐大的尺寸為攜帶更大尺寸的電池包創(chuàng )造了可能，并且機場(chǎng)的使用場(chǎng)景也無(wú)需里程擔憂(yōu)。機場(chǎng)消防車(chē)的構成主要包括底盤(pán)、駕駛室、消防泵、水罐和泡沫液罐等部分。底盤(pán)需要使用具有一定越野能力的 4x4、6x6 或 8x8 多輪驅動(dòng)重型車(chē)輛底盤(pán)，并配合大馬力發(fā)動(dòng)機、遙控水炮、水泵及大容積水缸等裝置。
渦噴消防車(chē)
渦噴消防車(chē)是一種主要裝備車(chē)用消防泵、水罐、泡沫液罐的消防車(chē)，利用燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機噴射滅火劑，以高速氣流將滅火劑撞擊成霧狀的顆粒，具有噴射的水霧粒度細、噴射強度高、噴射距離遠、覆蓋面積大的優(yōu)勢。渦噴消防車(chē)的霧狀水可以吸收、溶解空氣中的有毒氣體，降低空氣中的毒氣含量，達到物理洗消的目的。
舉高消防車(chē)
舉高消防車(chē)指的是具有支撐系統、回轉盤(pán)、舉高臂架和滅火裝置，可以進(jìn)行登高滅火和救援的消防車(chē)。舉高消防車(chē)能夠快速達到高處，避免火勢擴散，提高了滅火效率。
登高平臺消防車(chē)
登高平臺消防車(chē)是一種特殊類(lèi)型的消防車(chē)輛，它具有特殊的可升降平臺，可將消防員和救援器材升至高處進(jìn)行滅火和救援工作。登高平臺消防車(chē)廣泛用于高層建筑、工業(yè)設施、橋梁等場(chǎng)所，以及救援困在高處的人員。登高平臺消防車(chē)通常采用大型卡車(chē)底盤(pán)，并配備有液壓升降平臺，最高可達數十米高，支撐平臺的雙臂可以360度旋轉，平臺上也通常配備有各種消防器材和設備，如水槍、氣墊墊等。
55米登高平臺消防車(chē)
云梯消防車(chē)
云梯消防車(chē)是一種消防車(chē)型，通常配備有液壓升高平臺和伸縮式云梯，可供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設施、油罐等火災，營(yíng)救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務(wù)。云梯消防車(chē)產(chǎn)品適用于中高層工業(yè)與民用建筑的滅火及救援，也可用于市政、電力、園林等單位的高空作業(yè)和噴灑作業(yè)。云梯消防車(chē)的高度是指最大工作高度，比如32米登高平臺消防車(chē)，這里的32米指的是消防車(chē)的最大工作高度，即工作斗空載狀態(tài)下臂架舉升到最大高度時(shí)，工作斗站立面到地面的垂直距離。目前國內最高的消防云梯車(chē)的高度為101米，大約相當于35層樓的高度，可以用于高層建筑火災的撲救。
云梯消防車(chē)
舉高噴射消防車(chē)
舉高噴射消防車(chē)是一種特殊類(lèi)型的消防車(chē)輛，其主要功能是將滅火劑或泡沫液噴射到高層建筑、油罐等難以到達的地方進(jìn)行滅火救援。
48米舉高噴射消防車(chē)
專(zhuān)勤消防車(chē)
指的是指擔負除滅火之外的某專(zhuān)項消防技術(shù)作業(yè)的消防車(chē)。根據用途功能分類(lèi)，主要包含搶險救援消防車(chē)、照明消防車(chē)、排煙消防車(chē)、化學(xué)事故搶險救援、防化洗消消防車(chē)、核生化偵檢消防車(chē)、通信指揮消防車(chē)等7個(gè)品種。除搶險救援消防車(chē)外的專(zhuān)勤消防車(chē)在一級站和二級站比較少見(jiàn)，多配置于特勤消防站。除了消防坦克（裝甲消防車(chē)）、消防舟艇、勘察消防車(chē)、宣傳消防車(chē)和消防直升機等車(chē)輛裝備，也被納入專(zhuān)勤消防車(chē)范疇。
專(zhuān)勤消防車(chē)
通信指揮消防車(chē)
通信指揮消防車(chē)是一種主要裝備了無(wú)線(xiàn)通信、發(fā)電、照明、火場(chǎng)錄像、擴音等設備，用于災害現場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò )和指揮的消防車(chē)。通信指揮消防車(chē)可以通過(guò)衛星傳輸音視頻信號、完成火災現場(chǎng)圖像、語(yǔ)音和計算機數據的傳輸。通信指揮消防車(chē)還可部署專(zhuān)網(wǎng)LTE基站，以保障現場(chǎng)小范圍內的無(wú)線(xiàn)通信能力。
搶險救援消防車(chē)
搶險救援消防車(chē)是一種多功能的消防車(chē)輛，用于應對復雜多變的緊急救援任務(wù)。搶險救援消防車(chē)的特點(diǎn)在于具有多種功能，如重型吊重、牽引、發(fā)電、照明、移動(dòng)模塊化器材箱等，能夠在不同場(chǎng)合進(jìn)行高速越野、起吊、挖掘、破碎、抓取、剪切、切割、路面平整、破障、拖拽等救援行動(dòng)。此外，搶險救援消防車(chē)可以在機場(chǎng)、碼頭、石化、高速公路、城市等消防場(chǎng)所中使用，是公安消防部隊和企業(yè)專(zhuān)職消防隊必備的消防裝備。
化學(xué)救援消防車(chē)
化學(xué)救援消防車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于應對化學(xué)危險品事故的消防車(chē)輛。化學(xué)救援消防車(chē)需要配備化學(xué)洗消系統、絞盤(pán)、升降照明系統、起吊機、液壓破拆工具組、偵檢器具、救生器具等超過(guò)80件搶險救援器材。
照明消防車(chē)
照明消防車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于夜間救援和消防工作的消防車(chē)輛，主要裝備發(fā)電和照明設備，包括發(fā)電機、固定升降照明塔和移動(dòng)燈具等，同時(shí)也配備搶險、救援器材。照明消防車(chē)一般能夠提供高照度的照明，以滿(mǎn)足復雜大面積火場(chǎng)的照明需求。
排煙消防車(chē)
排煙消防車(chē)是用于火場(chǎng)排煙或強制通風(fēng)的消防車(chē)輛。該車(chē)型通常裝備有風(fēng)機和導風(fēng)管等設備，以協(xié)助消防隊員進(jìn)入火災建筑物內進(jìn)行滅火和營(yíng)救工作。排煙消防車(chē)還可以配備水霧排煙系統，以提高排煙效果。現代化的排煙消防車(chē)不僅要滿(mǎn)足排煙效果，還需要具備靈活性、車(chē)輛機動(dòng)性、場(chǎng)地適應性等特點(diǎn)。
洗消消防車(chē)
洗消消防車(chē)是一種用于對被化學(xué)品、毒劑等污染的人員、地面、樓房、設備、車(chē)輛等進(jìn)行沖洗和消毒的消防車(chē)。該車(chē)輛主要裝備水泵、水加熱裝置和沖洗、中和、消毒的藥劑。洗消消防車(chē)的功能配備包括洗消噴槍、化學(xué)防護服、密封式公眾洗消帳篷等。針對危險化學(xué)品等災害事故，洗消消防車(chē)可以配備化學(xué)洗消系統、液壓破拆工具組、救生器具等80件以上搶險救援器材。
核化偵測消防車(chē)
消防車(chē)通常裝備有化學(xué)物質(zhì)和核輻射偵測設備，以用于檢測災害現場(chǎng)是否存在危險物質(zhì)或核放射物質(zhì)，這樣的車(chē)輛被稱(chēng)為核化偵測消防車(chē)。
隧道消防車(chē)
隧道消防車(chē)是專(zhuān)門(mén)用于應對隧道火災的消防車(chē)輛。隧道消防車(chē)通常采用雙層結構，具有較好的隔熱隔音性能，以保護消防員在火災現場(chǎng)的安全。隧道消防車(chē)還配備有高壓水槍、干粉滅火器、泡沫滅火器等各種消防設備，能夠進(jìn)行滅火、排煙、通風(fēng)等多種應急處理措施。此外，隧道消防車(chē)還可通過(guò)特殊的噴霧系統將化學(xué)消防劑噴灑到著(zhù)火區域，形成化學(xué)反應，達到消除火源的目的。
履帶消防車(chē)
履帶消防車(chē)是一種特殊的消防車(chē)輛，其底盤(pán)為履帶式設計，能夠在復雜地形、狹窄通道等難以通過(guò)的地方進(jìn)行滅火和救援。履帶消防車(chē)通常搭載有強大的水泵系統和噴水裝置，能夠快速抵達災害現場(chǎng)，進(jìn)行滅火和消防救援。除了應對火災外，履帶消防車(chē)還可用于其他自然災害的救援，如山體滑坡、泥石流等。履帶消防車(chē)在部分國家和地區的高山、森林等惡劣環(huán)境下得到廣泛應用，能夠有效提高消防和救援的效率和安全性。
軌道消防車(chē)
軌道消防車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于地鐵、輕軌等鐵路交通系統中的火災救援的消防車(chē)輛。它們通常配備了用于滅火的高壓水槍、泡沫噴灑裝置和通風(fēng)設備等。同時(shí)，這些車(chē)輛還可以在鐵路軌道上行駛，以便更快地抵達火災現場(chǎng)進(jìn)行救援。
水陸兩用消防車(chē)
水陸兩用消防車(chē)是一種既可以在水上又可以在陸地上行駛的消防車(chē)輛。其具有船舶和汽車(chē)的功能，能夠在水上通過(guò)自身的動(dòng)力浮起來(lái)行駛，并可以駛上岸地進(jìn)行消防救援任務(wù)。水陸兩用消防車(chē)通常裝備有救援用具、水泵和各種類(lèi)型的噴水器。它們經(jīng)常用于港口、碼頭、河流和湖泊等水域以及靠近這些水域的城市和工業(yè)區域的消防和救援任務(wù)。此外，水陸兩用消防車(chē)還可以在一些災難或自然災害事件中提供救援支援。
保障消防車(chē)
保障類(lèi)消防車(chē)指的是用于消防保障任務(wù)的消防車(chē)輛，主要用于消防現場(chǎng)的人員休息、通訊、食品供應、現場(chǎng)指揮等任務(wù)。
器材消防車(chē)
器材消防車(chē)是指裝載各種消防器材和設備的消防車(chē)，其主要任務(wù)是將各種消防器材、設備和物資運送到火災現場(chǎng)，供消防人員使用。器材消防車(chē)通常裝載的器材包括滅火器、水帶、噴槍、呼吸器、電錘、電鋸、擴張器等工具，還可以裝載氣瓶、沙袋等物資。
勘察消防車(chē)
勘察消防車(chē)是一種用于勘察火災事故原因、進(jìn)行現場(chǎng)勘查的消防車(chē)，它通常搭載著(zhù)各種火災勘查設備和儀器，如熱成像儀、氣體檢測儀、探傷儀等，可以協(xié)助消防隊員進(jìn)行火災原因的分析和確定，為進(jìn)一步的滅火工作提供支持。勘察消防車(chē)通常配備有移動(dòng)式辦公室、通訊設備和防護裝備等，可以提供一個(gè)相對安全和隱蔽的工作場(chǎng)所給消防員進(jìn)行勘察工作。
宣傳消防車(chē)
宣傳消防車(chē)是指專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)展消防宣傳教育、宣傳消防法律法規、宣傳消防知識和技能、宣傳消防設備和器材、宣傳消防文化、增強全民消防安全意識的消防車(chē)。宣傳消防車(chē)通常配備有大功率音響設備，可播放宣傳消防的音樂(lè )、廣告和宣傳片等。車(chē)身外觀(guān)也經(jīng)常設計得十分醒目，以便在路上行駛時(shí)能夠吸引行人和車(chē)輛的注意，提高宣傳效果。此外，有些宣傳消防車(chē)還會(huì )配備展示消防器材和設備的功能，用于向公眾展示消防設備和器材的使用方法和作用。
水帶敷設消防車(chē)
水帶敷設消防車(chē)主要用于在滅火救援現場(chǎng)敷設水帶，將水帶連接消防水源和滅火器材，供給現場(chǎng)的消防水槍等設備使用。水帶敷設消防車(chē)通常配備有敷設水帶所需的器材，如水帶接頭、水帶卷盤(pán)、水槍等。該消防車(chē)可快速而準確地將水帶敷設到需要的位置，保障現場(chǎng)的滅火救援工作。水帶敷設消防車(chē)還可以在消防車(chē)輛和滅火設備之間連接，形成水帶橋，便于消防救援現場(chǎng)的水帶敷設和管理。
供氣消防車(chē)
供氣消防車(chē)是指能夠供應氣體用于滅火、供氧等特殊需求的消防車(chē)。根據不同的氣體種類(lèi)，供氣消防車(chē)可分為氧氣供應消防車(chē)、氮氣供應消防車(chē)、氦氣供應消防車(chē)等。供氣消防車(chē)通常搭載壓縮氣瓶或液化氣罐，能夠滿(mǎn)足現場(chǎng)不同的氣體需求，保障消防員進(jìn)行有效的滅火工作。此外，供氣消防車(chē)還可用于急救車(chē)輛，為患者供氧。
供液消防車(chē)
供液消防車(chē)是指專(zhuān)門(mén)用于為其他消防車(chē)輛或消防水源供水的一種消防車(chē)，也稱(chēng)為輸水消防車(chē)或補給消防車(chē)。供液消防車(chē)通常搭載大型的水箱和水泵，可以快速為消防現場(chǎng)提供大量的水源，以保證其他消防車(chē)輛的滅火作業(yè)。此外，供液消防車(chē)還可以用于城市建設工地、遠離城市的農村、森林等地的滅火救援行動(dòng)。
自裝卸式消防車(chē)
自裝卸式消防車(chē)是指消防車(chē)上的消防設備可以自行裝卸并在現場(chǎng)使用的消防車(chē)型，它的主要特點(diǎn)是具有自行裝卸的功能，可以在車(chē)上完成設備的固定和安裝，并在需要時(shí)卸載設備進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè)。自裝卸式消防車(chē)的使用在一定程度上提高了消防車(chē)的適用性，使消防設備更加靈活、快捷地響應災害事件，并在一定程度上緩解了設備不足的問(wèn)題。
構造和原理
整體結構
由于消防車(chē)的使用途徑的特殊性,所以在車(chē)輛的構成和結構上也大有不同,它是由許多零碎的部件組成的。這些不同主要在于消防車(chē)的設備上,車(chē)輛的底盤(pán)一般沒(méi)有很大的區別,其不同具體體現在消防車(chē)具有消防泵和儀表、閥門(mén)等部件,這些部件共同作用才能保證消防車(chē)的正常運行。整體來(lái)看，消防車(chē)主要由消防上裝、底盤(pán)兩部分組成，主要由車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力系統、操控系統、泵裝置和各種器材組成。
消防設備
底盤(pán)與驅動(dòng)
消防車(chē)的底盤(pán)和驅動(dòng)系統是消防車(chē)的重要組成部分，能夠支撐整車(chē)結構和確保消防車(chē)行駛和操作性能。底盤(pán)通常根據消防車(chē)使用需求選擇，有輕型、中型和重型等不同類(lèi)型，其中重型消防車(chē)底盤(pán)承載能力較強，適用于需要搭載大型救援設備和大量水源的應急救援工作。驅動(dòng)系統一般有前驅、后驅和四驅等多種形式，其中前驅適用于市區道路，后驅適用于公路等場(chǎng)所，而四驅則適用于野外和復雜地形的救援工作，可以提供更好的牽引力和通過(guò)性。
泵系統
泵系統通常由泵、電機或發(fā)動(dòng)機、水箱和控制閥等組成。其中，泵主要負責將水或泡沫劑從水箱中抽出并推向噴嘴，電機或發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力給泵，水箱存儲滅火用水或泡沫劑，控制閥用于控制水或泡沫劑的流量和方向。消防車(chē)泵系統的主要特點(diǎn)是功率大、壓力高、流量大、使用便捷，可以有效地將水或泡沫劑輸送到火源位置進(jìn)行滅火，特別是在高層建筑、隧道等場(chǎng)合中發(fā)揮著(zhù)重要作用。
水箱/泡沫液箱
用于儲存水和泡沫液，為滅火救援提供水源和泡沫劑。通常情況下，消防車(chē)水箱和泡沫液箱都位于車(chē)輛后部，由車(chē)載泵將儲存在箱體中的水和泡沫液通過(guò)管道輸送至噴頭，進(jìn)行滅火作業(yè)。水箱通常由不銹鋼或聚乙烯等材料制成，容積大小根據消防車(chē)的類(lèi)型和用途而定，一般分為1000L、2000L、3000L等不同規格。水箱具有抗腐蝕、耐用、防漏等特性，以確保水源的安全和可靠性。泡沫液箱通常與水箱相似，由耐腐蝕的材料制成，容積一般為水箱的1/2或1/3。泡沫液是消防車(chē)進(jìn)行化學(xué)火災或油類(lèi)火災時(shí)常用的滅火劑，可以通過(guò)泵系統混合空氣形成泡沫，從而達到更好的滅火效果。消防車(chē)的泡沫液箱通常設置有液位計和過(guò)濾器等附件，以確保泡沫液的質(zhì)量和安全。
滅火劑系統
消防車(chē)的滅火劑系統是將滅火劑從車(chē)上輸送到火災現場(chǎng)進(jìn)行滅火的重要組成部分。常見(jiàn)的滅火劑有水、泡沫、干粉、二氧化碳等，滅火劑系統由滅火劑箱、泵、管路、噴槍、控制器等組成。不同類(lèi)型的消防車(chē)使用的滅火劑系統也有所不同，根據車(chē)型和使用環(huán)境的不同，消防車(chē)可能搭載單一或多種類(lèi)型的滅火劑系統。
梯架與平臺
梯架一般由兩部分組成：伸縮梯和云梯。伸縮梯可以根據需要伸縮，云梯可以旋轉和伸縮，兩者聯(lián)合使用可以實(shí)現較高的爬升高度和靈活性。消防車(chē)上的平臺通常安裝在梯架的頂部，可以提供一個(gè)穩定的工作平臺，以便消防員進(jìn)行高處救援和滅火。消防車(chē)梯架和平臺的類(lèi)型和規格根據其使用環(huán)境和任務(wù)需要而定。一般來(lái)說(shuō)，伸縮梯可以達到30米以上的高度，云梯可以達到50米以上。
照明與通信設備
消防車(chē)在夜間或低光環(huán)境下進(jìn)行救援和滅火任務(wù)時(shí)，需要具備良好的照明系統，以確保救援和滅火任務(wù)的安全和高效進(jìn)行。消防車(chē)通常配備多個(gè)燈具和照明設備，如前后燈、側燈、遠光燈和工作燈等。此外，消防車(chē)還配備通信設備，如對講機、無(wú)線(xiàn)電臺等，以保持消防員之間和與指揮中心的有效通信。有些消防車(chē)還可配備特殊的通信設備，如紅外線(xiàn)和激光通信系統，以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行通信。
其他設備
消防車(chē)的其他設備包括但不限于警報器、燈具、滑輪、錘子、鋸子、切割器、氧氣瓶、呼吸器、急救箱等。這些設備都是消防員在滅火救援工作中所需的輔助裝備，可幫助他們更好地應對各種復雜的情況，提高救援效率和安全性。其中，警報器和燈具可以提醒周?chē)藛T避讓?zhuān)源_保救援區域的安全；滑輪、錘子、鋸子、切割器等工具則能夠協(xié)助消防員快速進(jìn)入救援現場(chǎng)和進(jìn)行搶救；氧氣瓶和呼吸器則可為消防員提供充足的氧氣，讓他們在煙霧等惡劣環(huán)境下保持清醒和有效的行動(dòng)；急救箱則可提供緊急的醫療救助。
性能指標
滅火能力
滅火能力通常包括噴射距離、滅火劑儲量、流量等。部分對消防炮性能有規定，里面有在相應流量及壓力條件下對應的射程（30米-65米）現實(shí)情況中，中型以及重型消防車(chē)配備高壓消防泵，一般情況下有效射程可以打到80米以上，個(gè)別消防車(chē)水炮射程可以達到100米以上。滅火劑儲量一般在500L-8000L之間，大部分中型消防車(chē)的水罐容積一般為2000L左右，而某些大型工業(yè)用消防車(chē)的水罐容積可達到8000L。消防車(chē)的流量一般在60L/s以上，用來(lái)快速投入大量滅火劑以迅速撲滅火災。
動(dòng)力性能
比功率
比功率應符合下圖要求
消防車(chē)功能類(lèi)別 | 消防車(chē)滿(mǎn)載總重量 KG | 比功率 kw/t |
滅火類(lèi) 專(zhuān)勤類(lèi) 保障類(lèi) | ＜3500 | ≥12 |
＞3500-12000 | ≥10 | |
＞12000-25000 | ≥10 | |
＞25000-38000 | ≥7 | |
＞38000 | ≥5 | |
舉高類(lèi) | ≤12000 | ≥10 |
＞12000-25000 | ≥8 | |
＞25000-38000 | ≥7 | |
＞38000 | ≥5 |
消防車(chē)最高車(chē)速
消防車(chē)最高車(chē)速和起步換擋加速時(shí)間
消防車(chē)功能類(lèi)別 | 消防車(chē)滿(mǎn)載總重量 | 最高車(chē)速km/h | 起步換擋加速時(shí)間 |
滅火類(lèi) 專(zhuān)勤類(lèi) 保障類(lèi) | 500-3500 | ≥100 | ≤30 |
＞3500-12000 | ≥90 | ≤35 | |
＞12000 | ≥85 | ≤45 | |
舉高類(lèi) | ≤6000 | ≥100 | ≤35 |
＞6000-12000 | ≥90 | ≤40 | |
＞12000 | ≥80 | ≤45 |
消防車(chē)外擴尺寸
消防車(chē)外擴尺寸
車(chē)型 | 長(cháng) | 寬 | 高 |
舉升高度大于 30 m,小于或等于 50 m 并有載人工作斗的舉高消防車(chē) | ≤13.5 | ≤2.5 | ≤4.0 |
舉升高度大于 50 m,小于或等于 90 m 并有載人工作斗的舉高消防車(chē) | ≤16 | ||
舉升高度大于 90 m 并有載人工作斗的舉高消防車(chē) | ≤18 | ||
拖掛式消防車(chē) | ≤25 | ||
其他消防車(chē) | ≤12 |
全球消防車(chē)制造商與品牌
中國品牌
中聯(lián)重科股份有限公司
中聯(lián)重科股份有限公司成立于1992年，該公司旗下的主營(yíng)業(yè)務(wù)圍繞著(zhù)工程機械和農業(yè)機械的研發(fā)與制作而展開(kāi)，旗下的生產(chǎn)種類(lèi)非常豐富，根據官網(wǎng)內容展示，目前該公司消防車(chē)品類(lèi)包含云梯消防車(chē)產(chǎn)品共16種車(chē)型，涵蓋25—60米。登高平臺消防車(chē)產(chǎn)品共8種車(chē)型，涵蓋32—113米。舉高噴射消防車(chē)產(chǎn)品共12種車(chē)型，涵蓋16—70米。除此以外，還包含：城市主戰消防車(chē)、搶險救援消防車(chē)、泡沫/水罐消防車(chē)等等。
徐州工程機械集團有限公司
徐州工程機械集團有限公司成立于1989年，1995年推出首臺“亞洲第一高”CDZ53型號消防車(chē)，2005年DG68型號消防車(chē)打破記錄成為“亞洲第一高”，2010年DG88型號消防車(chē)成為“亞洲第一高”，2012年DG100型號消防車(chē)問(wèn)世，再次突破記錄，成為“亞洲第一高”，2021年成套消防應急救援裝備出現在中國國際消防展。
三一重工股份有限公司
三一重工于2003年7月3日上市，是中國股權分置改革首家成功并實(shí)現全流通的企業(yè)。根據官網(wǎng)內容介紹，目前該公司現推出了多功能城市主戰消防車(chē)、重型搶險救援消防車(chē)、沙石裝袋模塊車(chē)、48米舉高噴射消防車(chē)等等。
戰勤保障類(lèi)消防車(chē)
中國重型汽車(chē)集團有限公司
中國重型汽車(chē)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國重汽”） 的前身是濟南汽車(chē)制造總廠(chǎng)，始建于1930年，是中國重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃。1960年，生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車(chē)、黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。推出多型號水罐消防車(chē)、泡沫消防車(chē)。
其他國家品牌
馬基路斯(Magirus)
總部設在德國的馬基路斯公司成立于1894年，經(jīng)過(guò)150多年的發(fā)展，馬基路斯在德國、法國、意大利、奧地利等國家都設有分廠(chǎng)，主要從事從消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)到上裝、從民用消防車(chē)到特種消防車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。馬基路斯品牌是由甘納·馬基路斯一手創(chuàng )立，1872年第1輛馬基路斯牌免支撐的手搖云梯消防車(chē)誕生；1903年第1輛蒸汽消防車(chē)問(wèn)世；1936年與道依茨公司合作生產(chǎn)消防車(chē)；1953年第1輛液壓驅動(dòng)的云梯車(chē)誕生，這些都是世界消防車(chē)歷史上的里程碑事件。1975年，對馬基路斯來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的轉折點(diǎn)，就在這一年它與其他4個(gè)歐洲商用車(chē)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商聯(lián)手成立了依維柯公司。此后，馬基路斯生產(chǎn)的產(chǎn)品以依維柯馬基路斯的名義繼續銷(xiāo)售，直至20世紀80年代末期，馬基路斯正式成為依維柯旗下的專(zhuān)用消防設備制造商。
施密茨(Schmitz)
公司于1934年由海爾曼·施密茨先生創(chuàng )建，總部位于德國法蘭克福附近的威林斯多夫市。施密茨的產(chǎn)品嚴格遵守德國工業(yè)標準(DIN)，施密茨的產(chǎn)品包括化學(xué)事故救援消防車(chē)、常規搶險救援消防車(chē)、火災通訊指揮消防車(chē)、機場(chǎng)消防車(chē)、森林消防車(chē)及一七式氣壓泡沫消防車(chē)等，其中，多功能一七式氣壓泡沫消防車(chē)是施密茨的旗艦車(chē)型，因其既可作為普通水罐消防車(chē)使用，又因采用了一七壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)，僅裝有3T水就能產(chǎn)生20T水罐車(chē)的滅火效果。
盧森寶亞(Rosenbauer)
盧森寶亞是世界上最大的特種消防車(chē)研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家，其產(chǎn)品代表了當今世界消防車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域
的最高科技水平。總部設在奧地利的盧森寶亞創(chuàng )立于1866年，擁有長(cháng)達1個(gè)半世紀的歷史，成為了這個(gè)世界的消防巨頭。公司從1919年開(kāi)始生產(chǎn)消防車(chē)，1926年出口至中國；1976年公司的出口額占銷(xiāo)售總額的50%，并在瑞士創(chuàng )立分公司；1988年，公司重組成立了盧森寶亞國際有限公司；1992年公司轉型為股份制公司并在1994年上市；2003年創(chuàng )立美國明尼蘇達州盧森寶亞汽車(chē)有限公司。現在，盧森寶亞在奧地利、德國、中國、新加坡、比利時(shí)、西班牙及美國都擁有子公司及生產(chǎn)工廠(chǎng)。
森田(Morita)
日本森田控股有限公司由日本最早的汽油機消防泵發(fā)明者森田正作先生創(chuàng )立于1907年。森田產(chǎn)品在日本的占有率超過(guò)50%，出口至40余個(gè)國家，主要生產(chǎn)技術(shù)是云梯消防車(chē)，比如前端彎曲式云梯消防車(chē)、以及其他各種高度的云梯消防車(chē)均具有車(chē)身小巧靈活，滅火性能強大等特點(diǎn)。
匹爾斯(Pierce)
匹爾斯是消防車(chē)中首個(gè)通過(guò)IOS 9001標準的定制消防車(chē)輛制造商，匹爾斯是美國特種車(chē)輛以及卡車(chē)領(lǐng)先制造商豪士科集團下的消防車(chē)品牌。1958年匹爾斯為客戶(hù)定制了曲臂高空平臺的消防車(chē)，自此開(kāi)始拓展舉高類(lèi)消防車(chē)市場(chǎng)。1996年，匹爾斯被豪士科集團收購，Husky泡沫系統問(wèn)世；2001年發(fā)布了TAK-4獨立前置懸架系統；2003年匹爾斯成為首個(gè)將側傾保護技術(shù)引入到消防服務(wù)領(lǐng)域的制造商，并發(fā)布了360°全方位保護技術(shù)，從此為消防安全定下了新的標準；2007年匹爾斯推出了全新PUC消防車(chē)，此類(lèi)消防車(chē)無(wú)需龐大的水泵室，能使工具和設備空間更大，在保證綜合性能的基礎上，具備了極強泡沫滅火能力。
未來(lái)發(fā)展趨勢
新能源電動(dòng)消防車(chē)作為電動(dòng)車(chē)輛的一種，其污染程度低，尾氣排放少，有些車(chē)輛甚至已經(jīng)達到無(wú)尾氣排放，保護環(huán)境的效果良好，同時(shí)，由于其使用的能源多樣，能源之間的相互替代率高，大大減少了石油資源的使用率，又因為其尾氣排放較少，所排放的熱量也較少，從而減少了城市“熱島效應”，有利于緩解全球變暖問(wèn)題。它的結構簡(jiǎn)單，因此其使用和維修也十分簡(jiǎn)便，因為其使用電力驅動(dòng)，也大大降低了生產(chǎn)成本。電動(dòng)消防車(chē)價(jià)格低于傳統消防車(chē)最重要的原因在于，新能源電動(dòng)消防車(chē)和傳統消防車(chē)相比更加安全。傳統消防車(chē)使用石油資源作為其動(dòng)力，然而石油的易燃特質(zhì)給消防工作帶來(lái)了巨大的隱患，1978年，我國就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起重大消防車(chē)爆炸事故，大量消防官兵不僅沒(méi)能夠成功滅火、反而在火災中犧牲，使火災程度加深，也加劇了火災造成的損失，因此，消防車(chē)本身的安全問(wèn)題非常值得我們重視，而新能源電動(dòng)消防車(chē)就很好地解決了這一問(wèn)題，大大降低了救火過(guò)程中的安全隱患。
盧森堡亞RT系列車(chē)型底盤(pán)及驅動(dòng)系統布置
各廠(chǎng)商對動(dòng)力方案的選擇不盡相同，包括純電、混動(dòng)（增程式、并聯(lián)式）、天然氣等，每種動(dòng)力方案都各有千秋。在混動(dòng)方案中，增程式混動(dòng)方案是通過(guò)內燃機給電機發(fā)電，讓電機驅動(dòng)車(chē)輛行駛。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛保持了電機的大扭矩輸出特性，同時(shí)兼顧了車(chē)輛續航，另外發(fā)動(dòng)機連接了分動(dòng)箱，外接設備如水泵等直接通過(guò)分動(dòng)箱連接，水泵工作可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機直接輸出動(dòng)力，也可通過(guò)電池進(jìn)行動(dòng)力輸出 ；而并聯(lián)式混動(dòng)方案則采用內燃機和電機共同驅動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛動(dòng)力可通過(guò)電機輸出或發(fā)動(dòng)機直接輸出，但外接設備的工作方式只能依靠傳統內燃機提供動(dòng)力，與現有車(chē)輛的取力方式一致。純電和天然氣動(dòng)力方案則是單獨依靠電機或內燃機進(jìn)行驅動(dòng)，僅能源由傳統的柴油變?yōu)殡姵鼗蛱烊粴獾取?/span>
在中國，川消消防車(chē)輛有限公司的純電動(dòng)機場(chǎng)消防車(chē)由中國民用航空飛行學(xué)院科研團隊組織科研項目攻關(guān)，聯(lián)合清華大學(xué)和四川川消消防車(chē)輛制造有限公司研制出具有國內自主知識產(chǎn)權的全球首輛高性能純電動(dòng)機場(chǎng)消防車(chē)。
川消純電動(dòng)機場(chǎng)消防車(chē)
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