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巡洋艦
大型水面艦艇
美國海軍“提康德羅加”級巡洋艦
巡洋艦（Cruiser）是一種為高速巡航和大航程作戰(zhàn)而建造的大型水面戰(zhàn)艦，不僅能夠保衛(wèi)自己的艦隊和海岸線，而且能夠威脅對手的艦隊和海岸線。這一名詞誕生于18-19世紀(jì)的風(fēng)帆艦隊時代。英語“Cruiser”實際來自法語的Croix或者荷蘭語的Cruisen，意即“十字形”，用來代指在大海上縱橫巡航的艦船。在風(fēng)帆航海時代，任何能夠遠航并執(zhí)行巡邏、護航、偵察、封鎖和攔截任務(wù)的艦艇，都可以叫巡洋艦。在當(dāng)時執(zhí)行這類任務(wù)的多是比戰(zhàn)列艦小而快的艦艇。
基本信息
中文名
巡洋艦
英文名
Cruiser
艦艇類型
大型水面戰(zhàn)艦
19世紀(jì)60年代，世界主要軍事大國開始建造近代意義上的巡洋艦。典型代表是1859年法國“光榮”號巡洋艦19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，出現(xiàn)了裝甲巡洋艦。 一戰(zhàn)前，由于“無畏”型戰(zhàn)列艦的發(fā)展，產(chǎn)生了戰(zhàn)列巡洋艦。在一戰(zhàn)后戰(zhàn)列巡洋艦被嚴(yán)格限制，巡洋艦進入“條約型巡洋艦”時代。而在1930年后，又分成了輕、重兩種巡洋艦。
20世紀(jì)50年代， 隨著導(dǎo)彈、 艦載直升機和核動力的出現(xiàn)， 巡洋艦發(fā)展進入現(xiàn)代化階段。1954年美國改裝2艘“巴爾的摩”級巡洋艦，這是世界第一批導(dǎo)彈巡洋艦。1983年美國建成世界第一艘“宙斯盾”防空導(dǎo)彈巡洋艦“提康德羅加”號。近期，美國將中國055型驅(qū)逐艦稱為巡洋艦。但中國專家認為按照排水量來確定是否是巡洋艦并不準(zhǔn)確，巡洋艦的稱謂意義不大。
發(fā)展歷史
風(fēng)帆時期
在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代，那些噸位僅次于戰(zhàn)列艦，速度快而火炮不多的戰(zhàn)艦就是快速風(fēng)帆巡洋艦。快速風(fēng)帆巡洋艦多是單層甲板，有的是二層甲板，裝有3根桅桿。例如英國當(dāng)時的“馬其頓”號巡洋艦，裝備38門火炮，排水量為1325噸。這類巡洋艦有風(fēng)就能行駛，在作戰(zhàn)時，必須在敵艦的上風(fēng)口發(fā)動攻擊，如果風(fēng)向不對就只能進行“Z”字機動調(diào)整方向。在1812年，英國擁有風(fēng)帆戰(zhàn)列艦124艘，風(fēng)帆巡洋艦112艘。
“康華麗”號巡洋艦
中國和英國簽訂《中英南京條約》的所在地，就是英國的“康華麗”號巡洋艦。該艦排水量1751噸，采用雙層甲板，裝有72門火炮。
19世紀(jì)中葉到一戰(zhàn)
法國在1859年開始建造第一艘鐵甲巡洋艦——“光榮”號。隨后英國又建造了更大的“勇士”號鐵甲巡洋艦。當(dāng)時這種巡洋艦既有蒸汽動力，又有風(fēng)帆動力。1866年7月20日，意大利和奧地利雙方艦隊爆發(fā)了“利薩海戰(zhàn)”。當(dāng)時意大利海軍擁有12艘鐵甲艦，包括“意大利”“迪波托加洛”兩艘鐵甲巡洋艦，這場海戰(zhàn)標(biāo)志著從風(fēng)帆時代過渡到蒸汽鐵甲時代，同時奧地利艦隊的V楔形橫隊和撞擊戰(zhàn)術(shù)，引發(fā)各國關(guān)注。
世界第一艘裝甲蒸汽巡洋艦“光榮”號
“巡洋艦”的中文則來自日本。日本在1886年從法國訂購的“畝傍”號艦艇，法國人稱之為Croiseur，日本將其翻譯為“巡洋艦”。當(dāng)時中國把這類艦艇稱為巡海快船，直到清末才引用日本的翻譯“巡洋艦”，到了民國時期作為正式的軍事用語。
1894年7月25日，日本襲擊中國北洋水師運兵船，豐島海戰(zhàn)爆發(fā)。1894年9月17日，北洋水師在途徑黃海北部海域時與日本海軍聯(lián)合艦隊遭遇，黃海海戰(zhàn)爆發(fā)。國內(nèi)有學(xué)者認為，當(dāng)時清政府高層對“鐵甲艦”的認知發(fā)生偏差，一味強調(diào)擊破對手的鐵甲艦，甚至將采購回來的高航速的巡洋艦“超勇”“揚威”稱之為“碰快船”，試圖利用航速將對手撞沉。其結(jié)果就是沒有真正發(fā)揮出巡洋艦的真正實力，無法有效應(yīng)對以防護巡洋艦為主的日本海軍。這場海戰(zhàn)導(dǎo)致各國海軍開始新一輪技術(shù)進步，包括大口徑速射炮和厚重裝甲，而一些”新學(xué)派“提出把裝備速射炮的巡洋艦作為未來海戰(zhàn)主力。日俄戰(zhàn)爭對馬海戰(zhàn)中，日本把巡洋艦作為僅次于戰(zhàn)列艦的主力，也證明巡洋艦可以參加艦隊決戰(zhàn)，發(fā)揮“準(zhǔn)戰(zhàn)列艦”的作用。
吉野艦
黃海海戰(zhàn)中日艦隊陣型變化
一戰(zhàn)到二戰(zhàn)
“無畏”級的出現(xiàn)，導(dǎo)致當(dāng)時的主流裝甲巡洋艦無論是航速還是火力都處于下風(fēng)。因此費希爾提出在裝甲巡洋艦上發(fā)展一種新的巡洋艦。該艦火力和裝甲防護僅次于“無畏”級戰(zhàn)列艦，同時擁有巡洋艦的航速。這就是戰(zhàn)列巡洋艦的誕生。1906年，世界第1艘戰(zhàn)列巡洋艦“無敵”號在英國開始建造，該艦排水量17000噸，裝備8門305毫米主炮。該艦誕生直接引發(fā)德國、日本、沙皇俄國等國的跟風(fēng)建造。
“胡德”級戰(zhàn)列巡洋艦
除了戰(zhàn)列巡洋艦，一戰(zhàn)前主要軍事大國還建造了數(shù)量和種類更繁雜的輕巡洋艦。其代表就是英國的“林仙”級輕巡洋艦。相比大型的驅(qū)逐艦領(lǐng)艦，輕巡洋艦的防護和火力更好，例如該級艦使用了舷側(cè)裝甲帶，與舷側(cè)外板結(jié)合為一體，取代了過去的防護型巡洋艦的穹甲式防護，成為很多輕巡洋艦設(shè)計范本。
1921年11月至1922年2月召開的華盛頓會議上，經(jīng)過美、英、日等國激烈爭論，最終締結(jié)了《美英法意日五國關(guān)于限制海軍軍備條約》——即《華盛頓海軍條約》，規(guī)定了美英法意日5個國家的主力艦噸位的比例。而條約內(nèi)容定義的主力艦，則是完全把各國能夠保存的主力艦的名字全都列出來，其中主要是戰(zhàn)列艦，另外還有極少數(shù)的戰(zhàn)列巡洋艦，包括英國的“胡德”級、“聲望”級、“虎”級和日本的“金剛”級。
《華盛頓海軍條約》重點是限制戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦和航空母艦這些重型艦艇的數(shù)量和噸位，而對巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇等中小艦艇的卻未加限制，只是簡單地要求單艦排水量不得超過1 萬噸，主炮口徑不得大于203毫米。而這一規(guī)定，引發(fā)了各海軍大國新一輪的建造巡洋艦熱潮。這類巡洋艦被稱為條約型巡洋艦，也被稱為重巡洋艦。另外在20世紀(jì)20年代初，英國還開始建造大量輕型巡洋艦，也引發(fā)了輕巡洋艦的競賽。
妙高級重巡洋艦
《華盛頓海軍條約》導(dǎo)致在重巡洋艦和輕巡洋艦上出現(xiàn)全面軍備競賽。1930年4月22日英美日法意簽署《倫敦海軍條約》，其中詳細規(guī)定了關(guān)于巡洋艦的建造問題。條約規(guī)定，排水量超過1800噸，主炮口徑在130毫米以上，且不能搭載艦載機的水面艦艇為巡洋艦，巡洋艦分為2類，艦炮口徑超過155毫米的為重型巡洋艦，艦炮口徑低于155毫米的為輕型巡洋艦1936年3月25日英美日法意達成《限制海軍軍備條約》，雖然條約對戰(zhàn)列艦、巡洋艦各類艦只的最大噸位和炮口的最大口徑都做了詳細規(guī)定，但沒能在數(shù)量上加以限制，條約簽訂沒有任何成果。
“寧海”號巡洋艦下水
二戰(zhàn)時期的世界大多數(shù)巡洋艦都是由美國建造的。這一時期的巡洋艦建造主要基于第一次世界大戰(zhàn)時期的技術(shù)，但戰(zhàn)爭爆發(fā)后也進行了部分裝備技術(shù)改進。重巡洋艦主要是北安普頓級、新奧爾良級和巴爾的摩級。北安普頓級和新奧爾良級都是戰(zhàn)前建造的“條約型巡洋艦”。在輕巡洋艦方面，主要是亞特蘭大級和克利夫蘭級日本在退出《倫敦海軍條約》后，發(fā)現(xiàn)自己仍無力和美國進行造艦競賽，重巡洋艦和輕巡洋艦數(shù)量仍然不夠。此外由于日本侵華戰(zhàn)爭極大消耗其國力，建造巡洋艦的速度大大降低。在二戰(zhàn)期間日本只建造了“阿賀野”級和“大淀”級兩種輕巡洋艦。
冷戰(zhàn)時期
二戰(zhàn)結(jié)束后，世界海軍巨艦大炮時代已經(jīng)結(jié)束，噴氣式飛機和導(dǎo)彈技術(shù)的出現(xiàn)，催生水面艦艇使用導(dǎo)彈取代大炮來作為主要艦載武器。1954年美國改裝2艘“巴爾的摩”級巡洋艦“波士頓”號和“堪培拉”號，安裝新研制的雷達制導(dǎo)的“小獵犬”防空導(dǎo)彈。改裝后這兩艘艦艇被重新賦予CAG-1和CAG-2的編號，這就是世界第一批導(dǎo)彈巡洋艦。
改裝后的“波士頓”號
20世紀(jì)60年代中后期， 美國海軍核動力、常規(guī)動力導(dǎo)彈巡洋艦不斷建成服役，而蘇聯(lián)也加快巡洋艦艦載武器導(dǎo)彈化發(fā)展進程。1967年阿以沖突、1971年印巴戰(zhàn)爭都顯示了反艦導(dǎo)彈的威力。蘇聯(lián)海軍分別在1980年12月和1982年12月，分別建成“基洛夫”號和“ 光榮”號兩型反艦導(dǎo)彈巡洋艦。面對蘇聯(lián)新型攻擊型導(dǎo)彈巡洋艦的巨大威脅，美國海軍歷經(jīng)10多年時間終于成功開發(fā)“宙斯盾”防空作戰(zhàn)系統(tǒng)，并在1983年建成世界第一艘“宙斯盾”防空導(dǎo)彈巡洋艦“提康德羅加”號。
冷戰(zhàn)后
1994年，美國海軍批準(zhǔn)了《21世紀(jì)水面作戰(zhàn)艦艇任務(wù)需求陳述》，明確提出用CG（X）巡洋艦取代提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦。1995年美國國防采購局批準(zhǔn)進行“艦船概念探索與定義”的投資，“21世紀(jì)戰(zhàn)艦”計劃正式啟動。1997年，美國海軍提出了DD-21海上火力支援艦概念，隨后出臺CG-21巡洋艦方案，采用和DD-21通用艦體，取代提康德羅加級導(dǎo)彈巡洋艦實施防空反導(dǎo)任務(wù)。2005年3月，《美國海軍30年艦隊規(guī)劃藍圖》提出要建設(shè)18艘CG（X）巡洋艦。2005年3月，《美國海軍30年艦隊規(guī)劃藍圖》提出要建設(shè)18艘CG（X）巡洋艦。2010年2月美國發(fā)布《四年防務(wù)審查報告》，主動取消CG（X）巡洋艦項目，繼續(xù)發(fā)展“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦。
分類
防護巡洋艦
防護巡洋艦裝甲設(shè)計（紅色部分）
直到19世紀(jì)70年代巡洋艦才成為流行的軍事用語，當(dāng)時各國海軍主要裝備的是由風(fēng)帆和蒸汽相結(jié)合或僅由蒸汽驅(qū)動的鐵殼船。在19世紀(jì)90年代巡洋艦主要分為兩種：防護巡洋艦和裝甲巡洋艦。防護巡洋艦僅在水線甲板上安裝有鋼裝甲，而裝甲巡洋艦除了甲板包覆裝甲外，船體兩側(cè)也有裝甲。當(dāng)時軍艦的技術(shù)變化非常快，一方面巡洋艦這類執(zhí)行偵察、商業(yè)襲擊和貿(mào)易保護任務(wù)主力艦艇任務(wù)繁重，另外一方面防護性卻難以設(shè)計。因為當(dāng)時穿甲彈技術(shù)發(fā)展迅速，使得巡洋艦加裝側(cè)面防護裝甲的難度很大。因為過厚的裝甲影響了巡洋艦的航速，而厚度不夠則起不到防護意義。因此防護性巡洋艦的設(shè)計實在水線下的甲板加裝裝甲，保護發(fā)動機、鍋爐和彈藥庫等關(guān)鍵部位，同時在艦體上部進水的時候保持一定的儲備浮力。
防護巡洋艦大約發(fā)展了15年就停止了，因為防護巡洋艦的防護性和武器裝備性能較弱。另外一個原因是犧牲裝甲防護也無法提高巡洋艦的速度，因為當(dāng)時的流體力學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，4000噸一下的防護巡洋艦無法在遠海實現(xiàn)高速航行，海浪的阻力會讓艦艇速度迅速下降。因此防護巡洋艦必然要增加裝甲、武器裝備和排水量噸位，回到裝甲巡洋艦的路線上。
裝甲巡洋艦
裝甲巡洋艦裝甲設(shè)計（紅色部分）
裝甲巡洋艦的誕生實際比防護巡洋艦還要早一些。1870年后裝甲巡洋艦就誕生了，第一個開發(fā)裝甲巡洋艦的是俄國。馬上英國就開發(fā)了“香農(nóng)”級和“納爾遜”級裝甲巡洋艦。裝甲巡洋艦在側(cè)面水線裝甲最厚處達到22厘米，然后向前后方向延伸時厚度逐漸變薄。同時在船體內(nèi)部水下甲板增加了7.6毫米的裝甲，來保護彈藥庫和動力裝置。這個設(shè)計看起來防護性能好，但當(dāng)時面臨的一個重要問題就是速度太慢，無法起到巡洋艦的作用。因此在19世紀(jì)80年代裝甲巡洋艦被防護巡洋艦取代。
但是防護巡洋艦的問題又迫使回到原有的路線上。19世紀(jì)80年代后速射炮的發(fā)展，要求巡洋艦再次重視側(cè)面裝甲的防護。同時馬漢的著作《海權(quán)論》出版，也強調(diào)了高速巡洋艦對于控制海洋和作戰(zhàn)的意義。 此外技術(shù)發(fā)展也讓裝甲巡洋艦用上了性能更好重量更輕的裝甲，首先是哈維裝甲，然后是克虜伯裝甲。能夠讓裝甲巡洋艦獲得更充分的保護。
戰(zhàn)列巡洋艦
1905年日本在對馬海戰(zhàn)中獲勝，也證明了裝甲巡洋艦的成功。據(jù)戰(zhàn)后統(tǒng)計，日本的參戰(zhàn)裝甲巡洋艦中，“日進”號受損最嚴(yán)重，被擊中8次，3門203毫米火炮被毀，但是只炸死了5人，其余90人受傷。其他日本裝甲巡洋艦均未遭受嚴(yán)重損壞或大量人員傷亡。“巖手”號被擊中 16 次，但船上無人喪生，只有15人受傷。
德國“塞德利茨” 號戰(zhàn)列巡洋艦在日德蘭海戰(zhàn)中擊沉英“瑪麗女王” 號戰(zhàn)列巡洋艦 ，自身中彈23 發(fā)，魚雷1條，依然返回基地
對馬海戰(zhàn)的結(jié)果引發(fā)了各國建造裝甲巡洋艦的熱潮。一些國家海軍高官認為，裝甲巡洋艦的卓越速度可以確保在與戰(zhàn)列艦的海軍行動中的生存能力。其中英國海軍大臣費舍爾就認為裝甲巡洋艦比戰(zhàn)列艦更能保護英國的貿(mào)易和領(lǐng)土利益，他認為“速度就是裝甲”的理念促使他創(chuàng)造了戰(zhàn)列巡洋艦，也就是擁有巡洋艦速度和戰(zhàn)列艦的火力。1906年，世界第1艘戰(zhàn)列巡洋艦“無敵”號在英國開始建造，該艦排水量17000噸，裝備8門305毫米主炮。
相比英國的戰(zhàn)列巡洋艦，德國的戰(zhàn)列巡洋艦防護性更好，一般攜帶更厚的裝甲。一戰(zhàn)中德國戰(zhàn)列巡洋艦表現(xiàn)出了很強的戰(zhàn)場生存能力，在被命中多枚炮彈或者魚雷的情況下仍能保證不沉沒。盡管相比英國戰(zhàn)列巡洋艦305毫米主炮，德國艦艇的火炮口徑要稍小一些，只有280毫米，但德國火炮技術(shù)使得二者性能并無明顯差別。德國實際對于戰(zhàn)列巡洋艦的稱呼是巡洋戰(zhàn)列艦。
條約型（重型）巡洋艦
《華盛頓海軍條約》重點是限制戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦和航空母艦這些重型艦艇的數(shù)量和噸位，而對巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇等中小艦艇的卻未加限制，只是簡單地要求單艦排水量不得超過1萬噸，主炮口徑不得大于203毫米。而這一規(guī)定，引發(fā)了各海軍大國新一輪的建造巡洋艦熱潮。這類巡洋艦被稱為條約型巡洋艦。這里的排水量是指標(biāo)準(zhǔn)排水量，實際條約的設(shè)計是偏向英國和美國，因為英美兩國都需要艦艇遠洋作戰(zhàn)，因此航行距離長，需要攜帶的淡水食物燃料等載荷就更多，而10000噸級的標(biāo)準(zhǔn)排水量能夠滿足英美的需要。但英美限制的結(jié)果反而是引發(fā)條約級巡洋艦的造艦競賽，特別是日本。條約級巡洋艦在1930年才有了正式的名稱——重巡洋艦。
輕型巡洋艦
冒充輕巡洋艦的“最上”級
1930年4月22日英美日法意簽署《倫敦海軍條約》規(guī)定，排水量超過1800噸，主炮口徑在130毫米以上，且不能搭載艦載機的水面艦艇為巡洋艦，巡洋艦分為2類，艦炮口徑超過155毫米的為重型巡洋艦，艦炮口徑低于155毫米的為輕型巡洋艦。無論輕型還是重型巡洋艦，船只標(biāo)準(zhǔn)排水量都不能超過 10000 噸。條約沒有最巡洋艦數(shù)量的限制，但有總噸位的限制。1933年，“倫敦條約”簽訂時，日本海軍已擁有“古鷹”、“妙高”、“高雄”3級12艘重巡洋艦，依據(jù)條約規(guī)定，日本不能再建造重型巡洋艦。為此，日本采用了一種“鉆條約漏洞”的策略，在計劃建造的“最上”級上僅安裝5座三聯(lián)裝155毫米主炮，冒充輕巡洋艦，但在設(shè)計中卻考慮到換裝203毫米主炮的需要。1937 年，日本宣布退出“倫敦條約”后，四艘“最上”級全被改造成重巡洋艦。
導(dǎo)彈巡洋艦
1955年，美軍兩艘“巴爾的摩”級巡洋艦“波士頓”號和““堪培拉”號被改造成世界第一批導(dǎo)彈巡洋艦。現(xiàn)在美國海軍將導(dǎo)彈巡洋艦定義為水面戰(zhàn)斗艦艇，是一種能夠執(zhí)行對空防御 (AW)、反潛 (USW)、水面火力支援 (NSFS) 和水面作戰(zhàn) (SUW) 艦艇，能夠支持航母戰(zhàn)斗群、兩棲部隊或獨立作戰(zhàn)，并作為水面艦艇小型編隊的旗艦。 巡洋艦一般配備巡航導(dǎo)彈，賦予它們額外的遠程打擊戰(zhàn)能力。 一些巡洋艦具備彈道導(dǎo)彈防御 (BMD) 能力。
現(xiàn)役型號
美國提康德羅加級（18艘）
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 艦空導(dǎo)彈 | 反艦導(dǎo)彈 | 反潛導(dǎo)彈 | 陸攻導(dǎo)彈 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 是否現(xiàn)役 | 設(shè)計特點 | ||
提康德羅加級 | 172.8米 | 16.8米 | 7015噸 | “標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈（由MK-41導(dǎo)彈發(fā)射器發(fā)射） | 2座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | “阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈（由MK-41導(dǎo)彈發(fā)射器發(fā)射） | “戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈（由MK-41導(dǎo)彈發(fā)射器發(fā)射） | 1980年 | 27艘 | 是 | 第一種裝備“宙斯盾”系統(tǒng)戰(zhàn)艦，采用2座64單元MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射多種導(dǎo)彈 | |
20世紀(jì)60年代末期，美國為了對抗蘇聯(lián)的反艦導(dǎo)彈飽和攻擊，開發(fā)了“宙斯盾”系統(tǒng)。“提康德羅加”級是第一種裝備該系統(tǒng)的水面戰(zhàn)艦。“提康德羅加”級從1976年4月開始設(shè)計，開始被稱為驅(qū)逐艦，在1980年被改稱巡洋艦，其艦體和動力沿用了“斯普魯恩斯”級驅(qū)逐艦的設(shè)計。
“提康德羅加”級巡洋艦
911事件發(fā)生后，美國海軍對“提康德羅加”級巡洋艦進行中期作戰(zhàn)能力升級，即“巡洋艦現(xiàn)代化計劃”（CMP），主要增強該級艦艇在彈道導(dǎo)彈防御（BMD）、協(xié)同作戰(zhàn)能力（CEC）、區(qū)域防空指揮能力（AADC）和遠程對地攻擊這四方面的能力，計劃將所有“提康德羅加”級巡洋艦的宙斯盾系統(tǒng)，全部提升至“基線6C”水平。每艘艦艇的改裝成本初步估算為2.25-2.69億美元。2008年8月，“邦克山”號成為第一艘改裝完成的艦艇。
2022年9月，美國“提康德羅加”級巡洋艦“順化”號和“安齊奧”號退役，美軍巡洋艦艦隊規(guī)模縮減到18艘。這兩艘艦原本是美國海軍巡洋艦現(xiàn)代化計劃的一部分，但由于成本持續(xù)增長，美國海軍取消改造計劃將其直接退役。2023年3月13日，美國國防部稱希望在2024財年再退役5艘“提康德羅加”級巡洋艦。
基洛夫級（2艘）
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 艦空導(dǎo)彈 | 反艦導(dǎo)彈 | 反潛導(dǎo)彈 | 陸攻導(dǎo)彈 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 是否現(xiàn)役 | 設(shè)計特點 | ||
基洛夫級（1144型） | 251米 | 28.5米 | 24300噸 | 12座8單元S-300F型防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置、2座雙聯(lián)裝“黃蜂”M型近程防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置 | 20座P-700型“花崗巖”導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置 | 1座雙聯(lián)裝RPK-3型反潛導(dǎo)彈發(fā)射裝置 | 1974年3月 | 4艘 | 是 | 有輔助常規(guī)動力的“核動力導(dǎo)彈重巡洋艦” | ||
“基洛夫級”（1144型）核動力導(dǎo)彈巡洋艦在設(shè)計時頻繁發(fā)生變化。在1969年，“基洛夫級”設(shè)計偏向反潛類型。但是由于當(dāng)時反應(yīng)堆功率小，排水量有限制，其設(shè)計工作進展緩慢。后來取消了排水量限制，“基洛夫級”設(shè)計迅速膨脹為巨型艦艇，需要搭載SS-N-14（URPK-3/4型）反潛導(dǎo)彈、SA-N-6（S-300F型）防空導(dǎo)彈、SS-N-19（P-700型）巡航導(dǎo)彈這些大型裝備，最后在1977年6月被歸類為“核動力導(dǎo)彈重巡洋艦”。雖然當(dāng)時的蘇聯(lián)專家認為這種巨型艦艇自身生存能力很差，不可能威脅美軍的核動力航母編隊，但蘇聯(lián)海軍司令戈爾什科夫仍然堅定支持，還親自指示給“基洛夫級”的核動力增加常規(guī)輔助動力。
“彼得大帝”號
蘇聯(lián)試圖將“基洛夫”級設(shè)計成一種各方面性能突出的超級戰(zhàn)艦，但結(jié)果并不成功，造成價格急劇上升擠占了大量的資源。而從建造上看，當(dāng)時蘇聯(lián)解體已經(jīng)進入倒計時，造成零部件生產(chǎn)質(zhì)量極差，大批需要返工，延長了工期，導(dǎo)致“基洛夫”級巡洋艦建造時間普遍偏長達到6-12年。1986年蘇聯(lián)軍事總檢察官向國防部長提交的報告中曝光了“基洛夫”級巡洋艦的問題。
目前俄羅斯海軍有2艘“基洛夫”級核動力巡洋艦：“納希莫夫海軍上將”號和“彼得大帝”號。2013年，俄方開始斷斷續(xù)續(xù)對“納希莫夫海軍上將”進行技術(shù)升級，2022年2月17日俄方透露“納希莫夫海軍上將”技術(shù)升級完成，即將移交俄羅斯海軍。俄方透露“彼得大帝”號巡洋艦也將進行類似升級。
光榮級（2艘）
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 艦空導(dǎo)彈 | 反艦導(dǎo)彈 | 反潛導(dǎo)彈 | 陸攻導(dǎo)彈 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 是否現(xiàn)役 | 設(shè)計特點 | ||
“光榮”級（1164型） | 186米 | 20.8米 | 9300噸 | 8座雙聯(lián)裝P-500型反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 8單元5V55RM型防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置、2座雙聯(lián)裝9M33近程防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置 | 1976年11月 | 3艘 | 是 | ||||
1971年，蘇聯(lián)海軍司令戈爾什科夫提出設(shè)計一種可以搭載8枚SS-N-12（P-500型）反艦導(dǎo)彈的攻擊型巡洋艦。當(dāng)時設(shè)計師以“卡拉”級（1134B）型導(dǎo)彈巡洋艦為藍本改裝，能搭載6枚導(dǎo)彈。1972年蘇聯(lián)政府下令按照這個創(chuàng)意設(shè)計新的“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦。11976年11月，蘇聯(lián)開始建造“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦首艦“光榮”號，該艦總共計劃建造4艘，但在蘇聯(lián)解體前之建造了3艘，第4艘終止建造。
“光榮”級巡洋艦
2022年2月23日，俄羅斯海軍的三艘“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦：“莫斯科”號、“瓦良格”號和“烏斯季諾夫元帥”號都在愛琴海周邊活動對抗北約航母戰(zhàn)斗群。2022年4月14日，俄羅斯國防部稱其黑海艦隊旗艦、“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦“莫斯科”號起火并導(dǎo)致艦上彈藥爆炸，該艦嚴(yán)重受損，在被拖曳回港的過程中沉沒。而烏方稱是烏軍使用“海王星”巡航導(dǎo)彈重創(chuàng)了黑海水域的“莫斯科”號巡洋艦。“莫斯科”號原來是“光榮”級導(dǎo)彈巡洋艦首艦“光榮”號，在2000年更名。
實戰(zhàn)經(jīng)歷
一戰(zhàn)戰(zhàn)例
- 1914年8月28日，英國“獅”級戰(zhàn)列巡洋艦“獅”號，在赫爾戈蘭角擊沉德國三艘輕巡洋艦和1艘驅(qū)逐艦。
- 1914年9月29日，德國“柯尼斯堡”級輕巡洋艦“柯尼斯堡”號在南非擊沉英國“伯加索斯”號輕巡洋艦。
- 1914 年11月1日，英德兩國艦隊在南美洲克羅內(nèi)爾爆發(fā)海戰(zhàn)。擁有2艘裝甲巡洋艦和3艘輕巡洋艦的德國“斯佩”艦隊遭遇英國艦隊，而后者只有2艘裝甲巡洋艦和和1艘輕巡洋艦。最后英國2艘裝甲巡洋艦被擊沉，艦隊司令等1600多 人葬身大海，而德國艦隊無一損失。
- 1914年12月8日，英國“無敵”號與“不撓”號戰(zhàn)列巡洋艦率領(lǐng)的艦隊在福克蘭海域與德國斯佩艦隊進行了一場激烈的炮戰(zhàn)，最終英國的新式戰(zhàn)列巡洋艦德國將德國老式“沙恩霍斯特”“格奈森諾”號裝甲巡洋艦擊沉，2艘輕巡洋艦也被圍攻沉沒，斯佩艦隊幾乎全軍覆沒。
- 1915年1月24日的“多格爾沙洲海戰(zhàn)”，則是戰(zhàn)列巡洋艦之間的首次對決。此次海戰(zhàn)，德國海軍參戰(zhàn)的包括“塞德利茨”號、“德芙林格”號、“毛奇” 號3艘戰(zhàn)列巡洋艦和1艘“布呂歇爾”號裝甲巡洋艦，英國海軍參戰(zhàn)的為“獅”“虎”“大公主”、“新西蘭”、“不屈”號5艘戰(zhàn)列巡洋艦。結(jié)果是“布呂歇爾”號被擊沉，“塞得利茨”號受重傷，英國“獅”號戰(zhàn)列巡洋艦遭重創(chuàng)。“布呂歇爾”號防護性能良好，被英艦圍攻2個小時才沉沒，而“獅”號僅中彈2發(fā)就無法戰(zhàn)斗。
- 1916年5月31日，英國和德國爆發(fā)了一戰(zhàn)中規(guī)模最大的海戰(zhàn)。德國派出了5艘戰(zhàn)列巡洋艦、5艘輕巡洋艦和30艘驅(qū)逐艦組成的誘餌艦隊，隨后的是德國由21艘戰(zhàn)列艦、6艘輕巡洋艦和31艘驅(qū)逐艦組成的主力艦隊。英國方面是4艘戰(zhàn)列艦、6艘戰(zhàn)列巡洋艦、14艘輕巡洋艦和27艘驅(qū)逐艦組成的前衛(wèi)艦隊，和24艘戰(zhàn)列艦、4艘戰(zhàn)列巡洋艦、20艘巡洋艦和50艘驅(qū)逐艦組成的主力艦隊。英德雙方戰(zhàn)列艦對比為28:21，戰(zhàn)列巡洋艦對比為5:10。在開戰(zhàn)后，德國誘餌艦隊首次齊射就重創(chuàng)英國“獅”號戰(zhàn)列巡洋艦，隨后在十幾分鐘內(nèi)連續(xù)擊沉英國戰(zhàn)列巡洋艦“不屈”號和“瑪麗女王”號。最終英國損失3艘戰(zhàn)列巡洋艦和3艘輕巡洋艦，德國損失1艘老式戰(zhàn)列艦、1艘戰(zhàn)列巡洋艦和4艘輕巡洋艦。
二戰(zhàn)戰(zhàn)例
- 1940年6月8日，英國“光榮” 號航空母艦在航行到納爾維克以西海面時，突遇德國戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”號和“格奈森諾”號。德國艦艇在距離英國航母26150米時開火，“沙恩霍斯特”號在第三次齊射時，1發(fā)280毫米炮彈命中英國航母甲板并在機庫爆炸，隨后德軍戰(zhàn)列巡洋艦又多次命中“光榮” 號航母，最后將其擊沉。其他兩艘護航的英國驅(qū)逐艦也被擊沉。
- 1941年5月，英國還在進行改造的“胡德”號戰(zhàn)列巡洋艦和“威爾士親王”號戰(zhàn)列艦一起截擊德國“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦。“俾斯麥”號1發(fā)炮彈擊中“胡德”號并引發(fā)彈藥庫大爆炸。“胡德”號當(dāng)場沉沒，全艦1421名官兵只有3人生還。有人認為是“胡德”號防護性能太差，也有研究者認為是改造工程沒有完成，彈藥庫之間的隔艙甲板沒有按照原計劃加強。
- 1943年12月26日，英國1艘重巡洋艦和2艘輕巡洋艦，在巴倫支海圍堵德國戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”號。“沙恩霍斯特”號且戰(zhàn)且退，但最后被英國“約克公爵”號戰(zhàn)列艦率領(lǐng)的艦隊封堵在挪威海岸附近。盡管“約克公爵”號戰(zhàn)列艦的356毫米主炮超過“沙恩霍斯特”號，多次命中該艦，但是只能使該艦降低速度，但是無法擊沉。最后英國艦隊發(fā)射十幾枚魚雷才將其擊沉。
二戰(zhàn)后戰(zhàn)例
- 1988年7月3日，美國“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“文森斯”號將伊朗航空公司的1架空客A300客機誤認為是伊軍的F-14，發(fā)射兩枚標(biāo)準(zhǔn)-2艦空導(dǎo)彈將其擊落，機上290人全部遇難。
- 1991年1月16日，沙漠風(fēng)暴作戰(zhàn)開始。在波斯灣和紅海的美軍巡洋艦、驅(qū)逐艦和戰(zhàn)列艦向伊拉克發(fā)射了“戰(zhàn)斧”對地攻擊導(dǎo)彈。“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“邦克山”號是第一批發(fā)射導(dǎo)彈的戰(zhàn)艦之一。海灣戰(zhàn)爭時美國投入8艘“提康德羅加級”巡洋艦全都，其中7艘發(fā)射了 戰(zhàn)斧導(dǎo)彈。發(fā)射最多的是邦克山號巡洋艦，共發(fā)射28枚。
- 1993年1月17日“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“考彭斯”號向伊拉克被懷疑與核武器有關(guān) 的目標(biāo)發(fā)射了戰(zhàn)斧導(dǎo)彈。
- 1998年12月16日，3艘“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦：安提坦號、 普林斯頓號和葛底斯堡號，發(fā)射戰(zhàn)斧導(dǎo)彈參與對伊拉克目標(biāo)的打擊。
- 1999年3月24日，“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“菲律賓海”號發(fā)射戰(zhàn)斧導(dǎo)彈參與對南聯(lián)盟空襲。
- 2003年3月20日，位于波斯灣的美國“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“邦克山”號向伊拉克發(fā)射了第一枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，標(biāo)志對巴格達空襲開始。隨后同級艦“考彭斯”號以及其他艦艇總共向伊拉克發(fā)射45枚“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈。
- 2008年2月21日，“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“伊利湖”號發(fā)射1枚“標(biāo)準(zhǔn)-3”導(dǎo)彈擊毀1顆美國衛(wèi)星，顯示其反導(dǎo)反衛(wèi)星能力。
- 2018年4月14日，“提康德羅加”級巡洋艦“蒙特利”號向敘利亞發(fā)射了“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，參與美英法聯(lián)軍對敘利亞的軍事行動。
退役型號
一戰(zhàn)前主要國家的戰(zhàn)列巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
無敵級 | 172.8米 | 23.9米 | 20135噸 | 4門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 25.5節(jié) | 1906年4月 | 3艘 | 第一種戰(zhàn)列巡洋艦 | |
不倦級 | 179.8米 | 24.4米 | 22110噸 | 4門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 25節(jié) | 1909年2月 | 3艘 | ||
獅級 | 213.4米 | 27米 | 29680噸 | 4門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 27節(jié) | 1909年9月 | 2艘 | ||
瑪麗女王級 | 214.4米 | 27.1米 | 31650噸 | 4門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 27.5節(jié) | 1911年3月 | 1艘 | ||
虎級 | 214.6米 | 27.6米 | 35710噸 | 1912年6月 | 1艘 | ||||
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
馮·德·坦恩級 | 171.7米 | 26.5米 | 21700噸 | 4門雙聯(lián)裝280毫米主炮 | 24.75節(jié) | 1908年3月 | 1艘 | 防護性能優(yōu)于英國“無敵”級 | |
毛奇級 | 186.5米 | 19.5米 | 25300噸 | 5門雙聯(lián)裝280毫米主炮 | 25.5節(jié) | 1908年11月 | 2艘 | ||
塞德利茨級 | 200.5米 | 28.5米 | 28100噸 | 5門雙聯(lián)裝280毫米主炮 | 26.5節(jié) | 1911年2月 | 1艘 | ||
德芙林格級 | 210.4米 | 29米 | 30700噸 | 4門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 26.5節(jié) | 1912年1月 | 3艘 | 德國最先裝備305毫米主炮的戰(zhàn)列巡洋艦，首次使用燃油鍋爐 | |
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
筑波級 | 137.1米 | 23米 | 15400噸 | 2門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 20.5節(jié) | 1905年1月 | 2艘 | 日本自稱是世界第一種戰(zhàn)列巡洋艦，但并沒有得到承認 | |
鞍馬級 | 147.9米 | 23米 | 15595噸 | 2門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 20.5節(jié) | 1905年8月 | 2艘 | ||
金剛級 | 214.5米 | 28米 | 32200噸 | 4門雙聯(lián)裝356毫米主炮 | 27.5節(jié) | 1911年1月 | 4艘 | 首艘為英國建造，其余3艘為日本購買圖紙和技術(shù)在本國建造 | |
沙皇俄國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
伊茲梅爾級 | 228.6米 | 30.5米 | 38000噸 | 4門三聯(lián)裝356毫米主炮 | 26.5節(jié) | 1913年12月 | 4艘但全沒有建造完成 | ||
一戰(zhàn)前主要國家建造的輕巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
查塔姆級 | 139.6米 | 14.9米 | 5400噸 | 8門單管152毫米火炮 | 25.5節(jié) | 1911年1月 | 6艘 | ||
伯明翰級 | 139.3米 | 15.2米 | 5440噸 | 9門單管152毫米火炮 | 25.5節(jié) | 1912年6月 | 4艘 | ||
伯肯黑德級 | 135.9米 | 15.2艘 | 5185噸 | 9門單管140毫米火炮 | 25.5節(jié) | 1914年3月 | 2艘 | ||
林仙級 | 132.9米 | 11.9米 | 3500噸 | 3門單管152毫米火炮 | 28.5節(jié) | 1912年10月 | 8艘 | ||
加羅林級 | 135.9米 | 12.6米 | 3750噸 | 2門單管152毫米火炮 | 28.5節(jié) | 1913年7月 | 6艘 | ||
卡里俄珀級 | 135.9米 | 12.6米 | 3750噸 | 2門單管152毫米火炮 | 28.5節(jié) | 1914年1月 | 2艘 | ||
坎不里安級 | 135.9米 | 12.6米 | 3750噸 | 3門單管152毫米火炮 | 28.5節(jié) | 1914年12月 | 4艘 | ||
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
馬格德堡級 | 138.7米 | 13.4米 | 4570噸 | 12門單管105毫米火炮 | 28節(jié) | 1910年 | 4艘 | 德國第一種輕巡洋艦 | |
卡爾斯魯厄級 | 142.2米 | 13.7米 | 4900噸 | 12門單管105毫米火炮 | 27.6節(jié) | 1911年 | 2艘 | ||
格勞登茨級 | 142,7米 | 13.8米 | 4912噸 | 12門單管105毫米火炮 | 28節(jié) | 1912年 | 2艘 | ||
威斯巴登級 | 145.3米 | 13.9米 | 5180噸 | 12門單管105毫米火炮 | 27.5節(jié) | 1913年 | 2艘 | ||
柯尼斯堡級 | 151.4米 | 14.3米 | 5440噸 | 8門單管150毫米火炮 | 27.5節(jié) | 1914年 | 4艘 | ||
一戰(zhàn)中各國建造的戰(zhàn)列巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
聲望級 | 242米 | 27.4米 | 32730噸 | 3門雙聯(lián)裝305毫米主炮 | 31.5節(jié) | 1915年1月 | 2艘 | ||
勇敢級 | 239.7米 | 24.7米 | 22690噸 | 2門雙聯(lián)裝381毫米主炮 | 32節(jié) | 1915年3月 | 3艘 | 后來全部被改裝為航空母艦 | |
胡德級 | 262.1米 | 31.7米 | 45200噸 | 4門雙聯(lián)裝381毫米主炮 | 31節(jié) | 1916年5月 | 1艘（3艘被取消） | 受日德蘭海戰(zhàn)影響更改設(shè)計，但并不成功 | |
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 滿載排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
馬肯森級 | 223米 | 30.4米 | 36000噸 | 4門雙聯(lián)裝350毫米主炮 | 28節(jié) | 1915年1月 | 4艘但全被取消 | ||
一戰(zhàn)中各國建造的輕巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
半人馬座級 | 135.9米 | 12.8米 | 3750噸 | 5門單管152毫米火炮 | 28.5節(jié) | 1915年1月 | 2艘 | ||
卡利登級 | 147.5米 | 14米 | 4180噸 | 5門單管152毫米火炮 | 29節(jié) | 1916年3月 | 4艘 | ||
女谷神級 | 137.6米 | 13.3米 | 4290噸 | 5門單管152毫米火炮 | 29.5節(jié) | 1916年7月 | 5艘 | ||
卡萊爾級 | 148.1米 | 13.2米 | 4200噸 | 5門單管152毫米火炮 | 29.5節(jié) | 1917年10月 | 5艘 | 加羅林級、卡里俄珀級、坎不里安級、半人馬座級、卡利登級、女谷神級、卡萊爾級均為C字母開頭，統(tǒng)稱為C級巡洋艦 | |
達內(nèi)伊級 | 143.5米 | 14米 | 4850噸 | 6門單管152毫米火炮 | 29節(jié) | 1916年12月 | 8艘 | D字母開頭，統(tǒng)稱為D級巡洋艦 | |
綠寶石級 | 173.7米 | 16,6米 | 7550噸 | 7門單管152毫米火炮 | 33節(jié) | 1918年9月 | 2艘 | E級巡洋艦，對抗德國布魯默級巡洋艦 | |
卡文迪許級 | 184.4米 | 19.8米 | 9860噸 | 7門單管190毫米火炮 | 30節(jié) | 1916年6月 | 5艘（1艘被改為航母） | 輕巡洋艦發(fā)展大型化的標(biāo)志，被譽為重巡洋艦鼻祖 | |
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
科隆級 | 155.5米 | 14.3米 | 5620噸 | 8門單管150毫米火炮 | 30節(jié) | 1915年 | 規(guī)劃10艘建成7艘 | ||
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
天龍級 | 142.9米 | 12.3米 | 3230 | 4門單管140毫米火炮 | 33節(jié) | 1917年 | 2艘 | 世界第一種航速超30節(jié)的巡洋艦 | |
《華盛頓海軍條約》前后各國建造的重巡洋艦 | |||||||||
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
古鷹級 | 176.8米 | 15.8米 | 7950噸 | 6門單管200毫米火炮 | 34.5節(jié) | 1922年 | 2艘 | “古鷹”級是日本自行建造的真正意義的現(xiàn)代巡洋艦，極大的影響了后來的日本巡洋艦和戰(zhàn)列艦設(shè)計 | |
青葉級 | 177.5米 | 15.8米 | 8300噸 | 3門雙聯(lián)裝200毫米火炮 | 34.5節(jié) | 1924年1月 | 2艘 | ||
妙高級 | 192.4米 | 19.0米 | 11300噸 | 5門雙聯(lián)裝200毫米火炮 | 35.5節(jié) | 1924年10月 | 4艘 | 日本真正第一種條約型重巡洋艦 | |
高雄級 | 192.5米 | 19.0米 | 11350噸 | 5門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 35.5節(jié) | 1927年4月 | 4艘 | ||
美國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
列克星敦級 | 266.5米 | 32.1米 | 43500噸 | 4門雙聯(lián)裝406毫米火炮 | 33.5節(jié) | 1920年8月 | 3艘 | 戰(zhàn)列巡洋艦設(shè)計，簽訂條約后全部改建為航空母艦 | |
彭薩科拉級 | 178.5米 | 19.9米 | 9097噸 | 2門雙聯(lián)裝203毫米火炮2門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1926年10月 | 2艘 | 為了限制排水量，以輕巡洋艦為設(shè)計參考，艦體強度不足 | |
北安普頓級 | 183米 | 20.1米 | 9006噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1928年3月 | 6艘 | ||
波特蘭級 | 185.9米 | 20.1米 | 10258噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1930年2月 | 2艘 | ||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
肯特級 | 192.0米 | 20.9米 | 10900噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 31.5節(jié) | 1924年9月 | 5艘 | 英國第一種條約型重巡洋艦 | |
倫敦級 | 192.8米 | 20.1米 | 9850噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.3節(jié) | 1926年2月 | 4艘 | ||
諾福克級 | 192,8米 | 20.1米 | 9975噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.3節(jié) | 1927年7月 | 2艘 | ||
約克級 | 175.3米 | 17.4米 | 8250噸 | 3門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 32節(jié) | 1927年5月 | 2艘 | ||
法國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
迪凱斯納級 | 191米 | 19米 | 10000噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 34節(jié) | 1924年10月 | 2艘 | ||
絮弗倫級 | 194.0米 | 19.1米 | 10000噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 31節(jié) | 1926年4月 | 4艘 | 為了應(yīng)對“條約型巡洋艦”的軍備競賽，法國從1925-1928年每年建造了1艘條約型重巡洋艦，這四艘重巡洋艦外形相似，主炮相同，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)多有不同，有觀點認為是4個級別 | |
意大利 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
特倫托級 | 197米 | 20.6米 | 10511噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 35節(jié) | 1925年2月 | 2艘 | 意大利第一種條約型重巡洋艦，主要對抗法國 | |
扎拉級 | 182.8米 | 20.6米 | 11680噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 32節(jié) | 1929年7月 | 4艘 | 裝甲防御能力強 | |
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
德意志級 | 186米 | 20.69米 | 12630噸 | 2門三聯(lián)裝280毫米火炮 | 28節(jié) | 1929年2月 | 3艘 | 德國不受條約限制，因此該級艦排水量和火炮口徑都超出條約型重巡洋艦的限制，實際是戰(zhàn)列巡洋艦 | |
《華盛頓海軍條約》前后各國建造的輕巡洋艦 | |||||||||
美國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
奧馬哈級 | 169.3米 | 16.9米 | 7050噸 | 2門雙聯(lián)裝152毫米+8門單管152毫米火炮 | 35節(jié) | 1918年12月 | 10艘 | ||
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
球磨級 | 162.2米 | 14.2米 | 5100噸 | 7門單管140毫米火炮 | 36節(jié) | 1918年8月 | 5艘 | 為了保證高速，艇體呈細長型，長寬比為11 | |
長良級 | 163.0米 | 14.2米 | 5170噸 | 7門單管140毫米火炮 | 36節(jié) | 1920年9月 | 6艘 | ||
川內(nèi)級 | 163.0米 | 14.2米 | 5195噸 | 7門單管140毫米火炮 | 35節(jié) | 1922年2月 | 4艘 | ||
夕張級 | 138.9米 | 12米 | 2890噸 | 2門雙聯(lián)裝140毫米火炮2門單管140毫米火炮 | 35.5節(jié) | 1922年6月 | 1艘 | ||
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
埃姆登級 | 155.1米 | 14.3米 | 5600噸 | 8門單管150毫米火炮 | 29.4節(jié) | 1921年 | 1艘 | ||
柯尼斯堡級 | 174米 | 15.3米 | 6650噸 | 3門三聯(lián)裝150毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1926年 | 3艘 | ||
萊比錫級 | 177.1米 | 16.2米 | 6515噸 | 3門三聯(lián)裝150毫米火炮 | 32節(jié) | 1928年 | 1艘 | ||
法國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
迪蓋·特魯安級 | 175.3米 | 17,2米 | 7249噸 | 4門雙聯(lián)裝155毫米火炮 | 33節(jié) | 1922年8月 | 3艘 | ||
圣女貞德級 | 170米 | 17.7米 | 6496噸 | 4門雙聯(lián)裝155毫米火炮 | 25節(jié) | 1928年8月 | 1艘 | 訓(xùn)練巡洋艦，裝甲防護弱、航速低 | |
意大利 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
“ 阿爾伯特·迪·杜薩諾”級 | 169,3米 | 15.5米 | 5110噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 36.5節(jié) | 1928年4月 | 4艘 | ||
《倫敦海軍條約》后各國建造的重巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
利安德級 | 169.01米 | 16.8米 | 6985噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1930年9月 | 5艘 | ||
安菲翁級 | 171.4米 | 17.3米 | 6830噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1933年6月 | 3艘 | ||
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
最上級 | 189.0米 | 18.2米 | 11192噸 | 5門三聯(lián)裝155毫米火炮 | 36.5節(jié) | 1931年10月 | 4艘 | 退出《倫敦海軍條約》后改裝為5門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | |
利根級 | 189.1米 | 19.4米 | 11213噸 | 4門三聯(lián)裝155毫米火炮 | 35節(jié) | 1934年12月 | 2艘 | 退出條約后改裝為4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | |
美國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
新奧爾良級 | 172.9米 | 18.8米 | 10136噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.7節(jié) | 1930年9月 | 7艘 | ||
威奇塔級 | 185.4米 | 18.8米 | 10589噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1935年10月 | 1艘 | 布魯克林級輕巡洋艦的升級版 | |
法國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
阿爾及利亞級 | 186.2米 | 20.0米 | 10000噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 31節(jié) | 1931年3月 | 1艘 | ||
敦刻爾克級 | 214.5米 | 31.1米 | 26500噸 | 2門四聯(lián)裝330毫米火炮 | 29.5節(jié) | 1931年12月 | 2艘 | 法國自稱戰(zhàn)列艦，但實際為戰(zhàn)列巡洋艦 | |
意大利 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
博爾扎諾級 | 196.9米 | 20.6米 | 10890噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 35節(jié) | 1930年6月 | 1艘 | ||
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
沙恩霍斯特級 | 229.8米 | 30米 | 31850噸 | 3門三聯(lián)裝280毫米火炮 | 32節(jié) | 1935年5月 | 2艘 | 英德海軍協(xié)議后，德國艦艇排水量不受限制，該級艦實際是戰(zhàn)列巡洋艦 | |
希佩爾海軍上將級 | 202.8米 | 21.3米 | 14050噸 | 4門雙聯(lián)裝203毫米火炮 | 32.6節(jié) | 1935年7月 | 5艘 | ||
《倫敦海軍條約》后各國建造的輕巡洋艦 | |||||||||
英國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
利安德級 | 169.01米 | 16.8米 | 6985噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1930年9月 | 5艘 | ||
安菲翁級 | 171.4米 | 17.3米 | 6830噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1933年6月 | 3艘 | ||
林仙-II級 | 154.2米 | 15.5米 | 5220噸 | 3門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1933年1月 | 4艘 | 其中第4艘“曙光女神”號轉(zhuǎn)賣中國改名為“重慶”號 | |
南安普敦級 | 180.2米 | 18.8米 | 9100噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1934年11月 | 5艘 | 大型化輕巡洋艦 | |
格洛斯特級 | 180.3米 | 19.0米 | 9400噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1936年2月 | 3艘 | ||
愛丁堡級 | 187.0米 | 19.3米 | 10550噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1936年12月 | 2艘 | ||
黛朵級 | 156.1米 | 15.4米 | 5600噸 | 5門雙聯(lián)裝133毫米高平兩用火炮 | 32.5節(jié) | 1937年10月 | 11艘 | 世界第一種專門設(shè)計的專職防空巡洋艦 | |
美國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
布魯克林級 | 185.4米 | 18.8米 | 9767噸 | 5門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1934年5月 | 9艘 | ||
日本 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
香取級 | 129.8米 | 16.0米 | 5890噸 | 2門雙聯(lián)裝140毫米火炮 | 18節(jié) | 1938年3月 | 3艘 | 專門用于訓(xùn)練，航速低 | |
法國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
埃米爾·貝爾坦級 | 177米 | 16米 | 5886噸 | 3門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 34節(jié) | 1931年8月 | 1艘 | ||
拉加利索尼埃級 | 179.5米 | 17.5米 | 7600噸 | 3門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 31節(jié) | 1931年12月 | 6艘 | ||
意大利 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
“路易吉·卡杜爾納” 級 | 169.3米 | 15.5米 | 5323噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 36.5節(jié) | 1930年7月 | 2艘 | “ 阿爾伯特·迪·杜薩諾”級、“路易吉·卡杜爾納” 級、“ 萊蒙德·蒙特庫科里”級、“ 埃曼努萊·菲利貝爾特” 級和“阿布魯齊”級，這5級12艘輕巡洋艦都是以是以歐洲文藝復(fù)興時期的雇傭軍士兵隊長的名字命名的，所以又被統(tǒng)稱為“雇傭兵隊長”級 | |
“ 萊蒙德·蒙特庫科里”級 | 182.2米 | 16.6米 | 7405噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 37節(jié) | 1931年10月 | 2艘 | ||
“ 埃曼努萊·菲利貝爾特” 級 | 186.9米 | 17.5米 | 8317噸 | 4門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 36.5節(jié) | 1932年10月 | 2艘 | ||
“阿布魯齊”級 | 187米 | 18.9米 | 9440噸 | 2門三聯(lián)裝152毫米口徑火炮+2門雙聯(lián)裝152毫米口徑火炮 | 34節(jié) | 1933年12月 | 2艘 | ||
“羅馬統(tǒng)帥”級 | 142.9米 | 14.4米 | 3686噸 | 4門雙聯(lián)裝135毫米火炮 | 40節(jié) | 1939年9月 | 3艘 | ||
德國 | |||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | ||
紐倫堡級 | 181米 | 16.4米 | 6980噸 | 3門三聯(lián)裝150毫米火炮 | 32節(jié) | 1938年11月 | 1艘 | 納粹上臺的第一種大型軍艦 | |
二戰(zhàn)各國建造的巡洋艦 | ||||||||||
美國 | ||||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | |||
重巡洋艦 | 巴爾的摩級 | 205.3米 | 21.6米 | 13600噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 33節(jié) | 1941年5月 | 14艘 | 不受排水量限制，解決了條約型重巡洋艦的一些問題 | |
俄勒岡級 | 205.3米 | 21.6米 | 13600噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 33節(jié) | 1944年3月 | 3艘 | 直接利用巴爾的摩級設(shè)計，艦體上層建筑有變化 | ||
得梅因級 | 218.4米 | 23.0米 | 17255噸 | 3門三聯(lián)裝203毫米火炮 | 33節(jié) | 1945年5月 | 3艘 | 主炮射速每分鐘10發(fā)，超過其他所有重巡洋艦 | ||
戰(zhàn)列巡洋艦 | 阿拉斯加級 | 246.4米 | 27.8米 | 29799噸 | 3門三聯(lián)裝305毫米火炮 | 33節(jié) | 1941年12月 | 2艘 | ||
輕巡洋艦 | 亞特蘭大級 | 164.9米 | 16.2米 | 6718噸 | 8門雙聯(lián)裝127毫米高平兩用火炮（后7艘減為6門） | 32.5節(jié) | 1940年2月 | 11艘 | ||
克利夫蘭級 | 185.4米 | 19.6米 | 11744噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1940年6月 | 26艘，另有9艘改成獨立級航母 | |||
法戈級 | 185.4米 | 19.6米 | 11744噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32.5節(jié) | 1943年8月 | 2艘 | |||
伍斯特級 | 207.1米 | 21,5米 | 14700噸 | 6門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 33節(jié) | 1945年1月 | 2艘 | |||
英國 | ||||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | |||
輕巡洋艦 | 女戰(zhàn)神級 | 156.1米 | 15.4米 | 5950噸 | 4門雙聯(lián)裝133毫米火炮 | 32節(jié) | 1939年11月 | 5艘 | ||
斐濟級 | 169.3米 | 18.9米 | 8530噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1938年3月 | 11艘 | |||
快速級 | 169.3米 | 19.2米 | 8800噸 | 4門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1941年11月 | 2艘 | |||
虎級 | 169.3米 | 19.5米 | 8885噸 | 3門三聯(lián)裝152毫米火炮 | 32節(jié) | 1941年10月 | 1艘（另外3艘在戰(zhàn)后改建新防空巡洋艦） | |||
日本輕巡洋艦 | ||||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 主炮 | 航速 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 設(shè)計特點 | |||
輕巡洋艦 | 阿賀野級 | 171.4米 | 15.2米 | 6652噸 | 3門雙聯(lián)裝152毫米火炮 | 35節(jié) | 1940年6月 | 4艘 | ||
大淀級 | 192.1米 | 16.6米 | 8168噸 | 2門三聯(lián)裝155毫米火炮 | 35節(jié) | 1941年2月 | 1艘 | |||
美蘇意導(dǎo)彈巡洋艦一覽 | |||||||||||||
長度 | 寬度 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量 | 艦空導(dǎo)彈 | 反艦導(dǎo)彈 | 反潛導(dǎo)彈 | 陸攻導(dǎo)彈 | 開建時間 | 建造數(shù)量 | 是否現(xiàn)役 | 設(shè)計特點 | |||
美國 | 萊希級 | 162.5米 | 16.6米 | 5670噸 | 2座MK-10“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座四聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1座八聯(lián)裝MK-16“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1959年 | 9艘 | 否 | |||
長灘級 | 219.9米 | 22.3米 | 15540噸 | 2座雙聯(lián)裝MK-10“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座四聯(lián)裝MK-143“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1957年12月 | 1艘 | 否 | 世界第一艘核動力水面戰(zhàn)艦 | |||
貝爾納普級 | 166.7米 | 16.7米 | 6750噸 | 1座雙聯(lián)裝MK-10“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 阿斯洛克導(dǎo)彈改為有MK-10發(fā)射器發(fā)射 | 1962年2月 | 9艘 | 否 | 減少一座MK-10導(dǎo)彈發(fā)射器，增加1門127毫米火炮 | |||
班布里奇級 | 172.3米 | 17.6米 | 7804噸 | 2座MK-10雙聯(lián)裝“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 3座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1座八聯(lián)裝MK-16“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1959年 | 3艘 | 否 | 當(dāng)時世界最小核動力水面艦艇 | |||
加利福尼亞級 | 181.7米 | 18.6米 | 9561噸 | 2座MK-10雙聯(lián)裝“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1座八聯(lián)裝MK-16“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1970年1月 | 2艘 | 否 | ||||
弗吉尼亞級 | 178.3米 | 19.2米 | 8623噸 | “標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈（由雙聯(lián)裝MK-26發(fā)射器發(fā)射） | 2座四聯(lián)裝MK-141“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈（由雙聯(lián)裝MK-26發(fā)射器發(fā)射） | 2座四聯(lián)裝MK-143“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1972年8月 | 4艘 | 否 | |||
蘇聯(lián) | “肯達”級（58型） | 142米 | 16米 | 4340噸 | 2座ZI-101型雙聯(lián)裝V-600型防空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座SM-70型四聯(lián)裝P-35反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1960年2月 | 4艘 | 否 | 蘇聯(lián)第一種正式發(fā)展的導(dǎo)彈巡洋艦，赫魯曉夫認為這種裝備在戰(zhàn)場上不具備實戰(zhàn)意義，只能作為迎賓出訪的工具，只建造了4艘 | |||
“克列斯塔-I”級（1134型） | 156.2米 | 16.7米 | 5335噸 | 2座ZIF-102型雙聯(lián)裝V-600型防空導(dǎo)彈發(fā)射器 | 2座雙聯(lián)裝4K-44反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | 1964年 | 4艘 | 否 | 應(yīng)對英美導(dǎo)彈核潛艇威脅的反潛巡洋艦 | ||||
“克列斯塔-II”級（1134A型） | 158.6米 | 16.8米 | 5640噸 | 和“克列斯塔-I”級相同 | 和“克列斯塔-I”級相同 | SS-N-14（URPK-3/4型）反潛導(dǎo)彈 | 1965年1月 | 10艘 | 否 | ||||
“卡拉”級（1134B型） | 173.2米 | 18.5米 | 6670噸 | 1968年6月 | 7艘 | 否 | 將蒸汽輪機改為燃氣輪機，采用全燃聯(lián)合動力方式 | ||||||
意大利 | “維托里奧·維內(nèi)托”級 | 179.6米 | 19.4米 | 7500噸 | 4座“奧托馬克MK2”反艦導(dǎo)彈發(fā)射器 | “標(biāo)準(zhǔn)”防空導(dǎo)彈 | 60年代末 | 1艘 | 否 | 尾部有大型直升機甲班，能搭載9架直升機，也被稱為直升機巡洋艦 | |||
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科威特戰(zhàn)爭于1990年8月爆發(fā)，是伊拉克對科威特發(fā)動侵略戰(zhàn)爭，其意圖將科威特變?yōu)橐晾说牡谑艂€省。五個月后，美國發(fā)動對伊拉克的戰(zhàn)爭，伊拉克不但被迫放棄了科威特，本國各項發(fā)展也遭到巨大破壞。
猶太教（Judaism）是猶太民族的宗教，起源于古代以色列人的文化和信仰體系。猶太教是一神教，強調(diào)上帝是唯一的創(chuàng)造者和統(tǒng)治者，奉行道德價值觀和倫理準(zhǔn)則，以指導(dǎo)個人及社群的生活。
廣東，簡稱“粵”，省會廣州，中華人民共和國省級行政區(qū)。因古地名廣信之東，故名“廣東”。位于南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤，與海南隔海相望。受地殼運動、巖性、褶皺和斷裂構(gòu)造以及外力作用的綜合影響，廣東省地貌類型復(fù)雜多樣，有山地、丘陵、臺地和平原等。廣東是中國的南大門，處在
武威郡，古稱涼州、雍州、雍涼、姑臧、休屠、西州，西北首府、六朝古都。意為彰顯大漢帝國的武功軍威到達祁連山的雍涼之地，西漢元狩二年（前121年）置，今甘肅省武威市，隸屬涼州刺史部，治所姑臧（今甘肅省武威市涼州區(qū)）。西漢元狩二年（前121年），西漢政府為顯示大漢帝國的武功軍威，在西北地區(qū)原休屠王領(lǐng)地置武
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒寫！
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