簡(jiǎn)介

風(fēng)帆戰列艦
在海戰舞臺上,戰列艦曾經(jīng)是海軍艦隊的主力,它是一種大型軍艦,以火炮為主要戰斗武器。由于當時(shí)這種軍艦的火炮射程和火力有限,而且海戰時(shí)只能采用直線(xiàn)航海戰術(shù),戰艦排成單列縱隊,成一條直線(xiàn)航行,當敵艦進(jìn)入火炮射程時(shí),才開(kāi)始發(fā)炮,進(jìn)行炮戰,所以,把這種采用直線(xiàn)航海戰術(shù)的軍艦稱(chēng)為戰列艦。最早出現的是風(fēng)帆戰列艦,歷史學(xué)家們稱(chēng)贊它為“魔鬼武器”。風(fēng)帆戰列艦出現于17世紀,為木質(zhì)船體結構,船上裝有風(fēng)帆,以風(fēng)力為動(dòng)力,排水量1000噸左右,艦上裝有滑膛炮,能發(fā)射實(shí)心彈。英荷戰爭后,它的噸位逐漸增大,頂級戰列艦排水量增加至3000~5000噸,火炮數量從幾十門(mén)增至上百門(mén)。
發(fā)展歷程

瓦爾密號戰列艦
十五世紀末,主要是兩個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生了最初形態(tài)的戰列艦:一是冶金技術(shù)的提高使前裝滑膛炮逐漸成為一種可靠的武器;二是航海技術(shù)的發(fā)展使人們能夠建造較大的船只,以風(fēng)力而不是人力航行。于是出現了裝備許多火炮的大帆船,海戰的戰術(shù)隨之發(fā)生了劇烈的變革,不再依靠原始的接舷肉搏,代之以遠距離的炮擊。
海上君主號
船的艏艉設計較為狹窄,一般只能安裝一兩門(mén)輕炮,主要的火炮一般裝在戰艦的兩側,通過(guò)兩舷開(kāi)設的炮孔射擊,這種安排直接影響了海戰戰術(shù):側面對著(zhù)敵人排成首尾相接的一列長(cháng)隊,比較利于一支艦隊發(fā)揚火力,這樣每條戰艦都有一半的火炮能對敵射擊。較小的軍艦從此不能投入主要的海上戰斗,而只能擔任巡邏和偵察這樣的任務(wù),因為艦隊的威力在于戰艦排成連貫的長(cháng)隊,就象一根鏈子,連接部分如果薄弱,整個(gè)鏈條的力量就不會(huì )太強。第一次英荷戰爭(1652-1654年)期間發(fā)布的《海上作戰條令》明確的把縱隊定為海軍作戰時(shí)的標準隊形:“各分艦隊的所有戰艦都必須盡力與其分隊長(cháng)保持一線(xiàn)隊列前進(jìn)……”。在這以后,為了增強火力,有一段時(shí)間風(fēng)帆戰列艦曾經(jīng)在船尾軍官住艙進(jìn)行改裝,使其戰斗時(shí)將所有家具撤出后可以放置火炮。

結構圖
在以后的一個(gè)半世紀里,戰列艦的外觀(guān)和戰術(shù)都沒(méi)有發(fā)生很大變化,艦隊的行動(dòng)完全依賴(lài)風(fēng)力,機動(dòng)能力有限,在交戰雙方實(shí)力量相差不多的情況下任何形式的集中兵力都十分困難,海戰變成平行航向的兩支艦隊之間冗長(cháng)的交火,往往不能出現決定性的戰果。
伊麗莎白時(shí)代的約翰·霍金斯爵士看到了這一點(diǎn)。他降低了艏艉樓,尤其是艏樓的高度,同時(shí)還用方形的船艉代替原來(lái)圓形的船艉。這樣的新設計船型相對狹長(cháng),航速較快,在逆風(fēng)中操縱性極佳。西班牙帝國無(wú)敵艦隊的威風(fēng)凜凜的西班牙大帆船也因為操縱性不佳,在1588年7月的海戰中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫”型風(fēng)帆戰艦為主力的艦隊。這次海戰標志著(zhù)西班牙海上霸權的衰落與英帝國的崛起。
“蓋倫”型船的巨大成功使得它在帆船時(shí)代結束之前一直是軍艦,包括戰列艦的設計標準。其中,對適航性與火力的要求是壓倒一切的條件,以便在戰斗時(shí)搶占有利陣位,發(fā)揮優(yōu)勢火力。17世紀,英荷戰爭中的主力帆艦均為清一色的低舷、橫帆、兩舷裝備加農火炮,多艘這樣的艦只排成一個(gè)長(cháng)列以發(fā)揮兩舷的火力優(yōu)勢。這也是“戰列艦”這一名稱(chēng)的首次被使用。
成熟隨著(zhù)造船技術(shù)的發(fā)展,帆船戰艦也日趨完善。英王查理一世時(shí),由造船大師彼得。佩特建造的“海上主權”號的噸位已達到1500噸,長(cháng)232英尺(約70米)。造船所需的櫟木超過(guò)了肯特和蘇塞克斯附近森林所能供應的數量,木材必須從400英里以外的諾森柏蘭運來(lái)。艦上有104門(mén)火炮。(20門(mén)60磅, 8門(mén)30磅,32門(mén)18磅,44門(mén)9磅)艦上裝飾奢華,雕刻精細,是當時(shí)造船工業(yè)的結晶,為世人所驚嘆。
沒(méi)落到了19世紀,隨著(zhù)工業(yè)革命的發(fā)展,鋼鐵冶煉技術(shù)和造船技術(shù)不斷進(jìn)步。特別是蒸汽機出現,動(dòng)力出現了飛躍性的進(jìn)步。1849年,法國建造出世界第一艘以風(fēng)力為主要動(dòng)力裝置,蒸汽機為輔助動(dòng)力裝置的戰列艦——“拿破侖”號。到了1873年,英國建成“蹂躪”號戰列艦,該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統,成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰列艦。風(fēng)帆戰列艦逐步退出歷史的舞臺。至2020年6月只有英國的“勝利號”和美國的“憲法號”稱(chēng)為世界上僅存的風(fēng)帆戰艦。(憲法號為風(fēng)帆巡航艦)
分級和使用

電影加勒比海盜3中的風(fēng)帆
到了18世紀中葉,戰艦大體上標準化為六個(gè)“等級”。頭三個(gè)等級屬于大戰艦-即戰列艦:一級有三層甲板,共配備100或100門(mén)以上火炮;二級也有三層甲板,共配備約90門(mén)炮;三級也就是作戰艦隊中的載重艦,有兩層甲板,共配備64至74門(mén)炮。四級是按折衷方案建造的,配備有50門(mén)炮(兩層甲板),稱(chēng)為巡洋艦,有時(shí)也用在海軍作戰隊列中。象所有按折衷方案建造的戰艦一樣,它的戰斗力不很強大,因此在艦隊中不能起到重要的作用,而且它也不夠靈活,很難充當巡洋艦的角色。真正的巡洋艦是形體更小一些的五級和六級戰艦,它們有24至40門(mén)炮,往往全都設置在一層甲板上。這些戰艦比大戰艦更輕便,航速更快,因此適用于襲擊商船,擔負偵察搜索和警戒掩護任務(wù)。所有的等級艦,包括大戰艦和巡洋艦,用地道的航海術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō),均屬于三桅橫帆戰艦。需要單獨說(shuō)明的是,在一級戰列艦之上,還有更強大的戰艦存在,即搭載火炮130-140門(mén)火炮,擁有4層甲板的超級戰列艦(或稱(chēng)重型一級艦),比如西班牙的‘至圣三位一體號’,然而過(guò)于笨重和過(guò)于昂貴,此類(lèi)戰艦只是曇花一現。
以上的等級艦之下,便是幾種桅帆小炮艦(“桅帆”一詞與船具裝置方法無(wú)關(guān)),它們通常是雙桅橫帆炮艦或雙桅縱橫帆炮艦(雙桅,前桅為橫帆,主桅為縱帆),艦上配備有16至24門(mén)炮。最后,便是按船具裝置方法定名的單桅快船或其它小型桅帆炮艦(如單桅縱裝帆船,雙桅縱帆船,雙桅小帆船等)。
在實(shí)際運用中,各個(gè)國家在戰艦建造上有不同的偏好。法國是唯一將二級戰艦作為艦隊主力裝備的國家,這與當時(shí)法國的海軍戰術(shù)有關(guān),即在總體數量落后的形勢下,強調單艦的戰斗力以及保證戰艦的生存;而更加愿意冒險的英國艦隊,則以三級戰艦作為艦隊的主力,特拉法爾加海戰時(shí),英國海軍的175艘主力艦中就有117艘三級戰艦。這樣,在艦隊數量上就始終保持了對法國的優(yōu)勢;至于一級戰艦,因為過(guò)于昂貴的造價(jià)和使用成本(龐大的船體、100多門(mén)火炮、800余名船員),各個(gè)國家基本都將其作為艦隊旗艦或精神象征少量制造和裝備。
以下用英國皇家海軍分級為例:
17-18世紀英國戰列艦艦炮配備情況
皇家海軍戰列艦分類(lèi)(自1677年起)
1677-1716:
一級戰列艦(100門(mén)艦):26門(mén)42磅炮,28門(mén)18磅炮,44門(mén)6磅炮
二級戰列艦(90門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,36門(mén)6磅炮,2門(mén)3磅炮
三級戰列艦(70門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)12磅炮,14門(mén)6磅炮,4門(mén)3磅炮
1716-1740:
一級戰列艦(100門(mén)艦):28門(mén)32磅炮,28門(mén)24磅炮,28門(mén)12磅炮,16門(mén)6磅炮
二級戰列艦(90門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,26門(mén)9磅炮,12門(mén)6磅炮
二級戰列艦(80門(mén)艦):26門(mén)24磅炮,26門(mén)12磅炮,30門(mén)6磅炮
三級戰列艦(70門(mén)艦):26門(mén)24磅炮,26門(mén)12磅炮,18門(mén)6磅炮
1740-1757:
一級戰列艦(100門(mén)艦):28門(mén)42磅炮,28門(mén)24磅炮,28門(mén)12磅炮,16門(mén)6磅炮
二級戰列艦(90門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,26門(mén)12磅炮,12門(mén)6磅炮
三級戰列艦(80門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,24門(mén)9磅炮,4門(mén)6磅炮
三級戰列艦(64門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,12門(mén)9磅炮
1757-1792:
一級戰列艦(100門(mén)艦):28門(mén)42磅炮,28門(mén)24磅炮,28門(mén)12磅炮,16門(mén)6磅炮
二級戰列艦(90門(mén)艦):28門(mén)32磅炮,30門(mén)18磅炮,30門(mén)12磅炮,2門(mén)9磅炮
三級戰列艦(80門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)12磅炮,28門(mén)6磅炮
三級戰列艦(74門(mén)艦,大型):28門(mén)32磅炮,30門(mén)24磅炮,16門(mén)9磅炮
三級戰列艦(74門(mén)艦,小型):28門(mén)32磅炮,28門(mén)18磅炮,18門(mén)9磅炮
三級戰列艦(70門(mén)艦):28門(mén)32磅炮,28門(mén)18磅炮,14門(mén)9磅炮
三級戰列艦(64門(mén)艦):26門(mén)24磅炮,26門(mén)12磅炮,12門(mén)6磅炮
1792年以后:
一級戰列艦(110門(mén)艦):30門(mén)32磅炮,30門(mén)24磅炮,32門(mén)18磅炮,18門(mén)12磅炮
一級戰列艦(100門(mén)艦):28門(mén)42磅炮,28門(mén)24磅炮,44門(mén)12磅炮
一級戰列艦(100門(mén)艦):30門(mén)32磅炮,38門(mén)24磅炮,32門(mén)18磅炮,12門(mén)12磅炮(原帖如此,我表示疑問(wèn))
二級戰列艦(98門(mén)艦):28門(mén)32磅炮,60門(mén)18磅炮,10門(mén)12磅炮
二級戰列艦(98門(mén)艦):28門(mén)32磅炮,28門(mén)18磅炮,42門(mén)12磅炮
二級戰列艦(90門(mén)艦):26門(mén)32磅炮,26門(mén)18磅炮,38門(mén)12磅炮
三級戰列艦(80門(mén)艦):30門(mén)32磅炮,32門(mén)12磅炮,18門(mén)6磅炮
三級戰列艦(74門(mén)艦,大型):28門(mén)32磅炮,30門(mén)24磅炮,16門(mén)9磅炮
三級戰列艦(74門(mén)艦,小型):28門(mén)32磅炮,28門(mén)18磅炮,18門(mén)9磅炮
補充:一級戰艦(120門(mén)艦):32門(mén)32磅炮,34門(mén)24磅炮,34門(mén)18磅炮,8門(mén)12 磅炮, 12門(mén)32磅卡倫,2門(mén)18磅卡倫。

典型的英國四級戰艦
英國皇家海軍裝備的火炮,以彈丸的重量劃分,主要是9磅、12磅、18磅、24磅和32磅五種火炮,口徑分別為10.4厘米、11.5厘米、13.1厘米、14.4厘米和15.9厘米。戰爭初期裝備的一批42磅重炮(口徑17.4厘米),因為射速較慢,逐漸被淘汰。五種火炮的長(cháng)度相仿,都在2.7米左右,但重量相差很大,其中12磅火炮重一噸半,24磅火炮重兩噸,而32磅火炮則重達兩噸半。這個(gè)時(shí)期火炮的射程并不遠,以24磅或32磅火炮為例,射角4度時(shí),射程可達1,350米;射角抬高到8度時(shí),可及2,250米。在100米的距離上,24磅炮發(fā)射的實(shí)心炮彈能夠穿透5英尺厚的橡木。真正的海戰中,雙方往往在一、兩百米的距離內以水平射角快速發(fā)射,這時(shí)射速比射程重要得多。英國皇家海軍非常重視炮手的操練,英國艦炮的射速能夠達到一分鐘一發(fā),大概比法國艦炮快兩倍。近戰中炮手往往一次發(fā)射兩、三個(gè)彈丸,或實(shí)心彈加霰彈,以求最大的破壞效果。

英國皇家海軍戰艦
這個(gè)時(shí)期炮彈的種類(lèi),除了通常的實(shí)心彈以外,還有霰彈和鏈彈等幾種。霰彈其實(shí)是一個(gè)鐵皮桶,里面裝填數十顆鉛彈,鐵皮桶出膛即分解,於是數十顆鉛彈向前以扇面飛行。霰彈的主要作用是殺傷人員。鏈彈是鐵鏈相連的兩顆實(shí)心彈,主要用于破壞桅桿和風(fēng)帆。此時(shí)空心裝藥的榴彈已經(jīng)裝備英國陸軍,但由於碰炸引信不可靠,一直到鴉片戰爭前夕才正式裝備皇家海軍。拿破侖戰爭時(shí)期英國艦炮的一個(gè)重要改進(jìn)是燧發(fā)機的使用。海戰中戰艦船身的晃動(dòng)使得瞄準困難,燧發(fā)機的優(yōu)越之處在于沒(méi)有發(fā)射延遲,而普通引信通常需要幾秒鐘的時(shí)間才能引爆發(fā)射藥。這樣英國炮手瞄準以后可以立刻發(fā)射,大大提高了命中率。另外一項革新是短身管火炮的發(fā)明。短身管火炮最早出現于1782年的一次海戰中,炮身只有一米半長(cháng),主要用于近戰。由於炮身短,這種火炮重量相對較輕,32磅短炮只和6磅長(cháng)炮一樣重。到拿破侖戰爭時(shí)期,英國皇家海軍的戰艦都裝備有十幾門(mén)短炮。

英國皇家海軍戰艦
英國皇家海軍這個(gè)時(shí)期的戰艦分為六個(gè)級別,只有前三個(gè)級別稱(chēng)為“戰列艦”。1794年,英國皇家海軍一共有戰列艦85艘,到1815年,戰列艦增加到99艘。一級戰列艦平均噸位2,500噸,定員850人,有三層火炮甲板,裝備火炮100門(mén)以上。通常是底層配置32磅火炮,中層24磅火炮,上層12磅火炮。1794年的時(shí)候,英國皇家海軍有一級戰列艦5艘,全部裝備100門(mén)大炮。納爾遜在特拉法加海戰中的旗艦“勝利”號就是一級戰列艦。1815年,一級戰列艦增加到7艘。
二級戰列艦平均2,200噸,定員750人,也是三層火炮甲板,裝備火炮在90到98門(mén)之間,配置與一級戰列艦相同。1794年英國皇家海軍有二級戰列艦9艘,其中7艘裝備98門(mén)火炮,兩艘裝備90門(mén)火炮。二級戰列艦到1815年減少至5艘。
三級戰列艦平均1,750噸,定員650人,兩層火炮甲板,裝備火炮在64到84門(mén)之間,以74門(mén)炮的戰艦為例,通常包括32磅火炮28門(mén),18磅火炮28門(mén),以及9磅火炮18門(mén)。三級戰列艦是英國皇家海軍的主力,1794年時(shí)有71艘,其中51艘裝備74門(mén)火炮。三級戰列艦到1815年劇增至87艘。
分類(lèi)標準

勝利號
進(jìn)入18世紀后,英國海軍按照以下標準對艦船進(jìn)行分類(lèi),此標準也隨即成為世界各國造艦的范例:—級風(fēng)帆戰列艦
這級軍艦一般擔任艦隊的旗艦,三層火炮甲板,一般火炮106~122門(mén),定員900人以上,排水量2500-3500噸,簡(jiǎn)直是一座“海上堡壘”。代表艦船為特拉法爾加海戰中納爾遜海軍上將的旗艦勝利號。因為這級軍艦造價(jià)昂貴,每艘造價(jià)高達10萬(wàn)英鎊,所以當時(shí)最強大的英國皇家海軍現役中一共只有10艘左右。
二級風(fēng)帆戰列艦
這級軍艦比一級軍艦略小。三層炮甲板,火炮86~98門(mén),定員750人左右,排水量2000噸左右。它們的一個(gè)缺點(diǎn)——戰列艦共同的缺點(diǎn)——在暴風(fēng)雨天氣,軍艦第三層火炮甲板的炮門(mén)不能打開(kāi)。這級軍艦在皇家海軍中基本沒(méi)有裝備,但法國海軍由于缺少一級艦,所以大量裝備此級艦。
三級風(fēng)帆戰列艦
這級軍艦分為幾種型號,二至三層炮甲板(大多為二層),火炮64~80門(mén),定員490~720人,排水量1300-1800噸。這是英國海軍中數量最多的主力艦只。拿破侖戰爭時(shí),英國海軍的175艘主力戰列艦中就有117艘三級戰列艦。此級軍艦是當時(shí)火力,航速,和造價(jià)最完美的結合體,是戰列線(xiàn)中的中間力量。在特拉法爾加海戰中,英國的27艘戰列艦中有20艘是此級艦:而法西聯(lián)合艦隊的33艘戰列艦中有29艘是此級艦。
四級風(fēng)帆戰列艦
這級軍艦有兩層炮甲板,火炮50~54門(mén),定員350人左右,排水量1000噸以上。該級軍艦造價(jià)便宜(每艘26000英鎊),定員較少(350人)。這級艦火力較主力戰列艦弱,不適合艦隊決戰,所以它們主要擔任海外巡航分艦隊的旗艦,如初期英國海軍的“信賴(lài)”號。
五級風(fēng)帆巡航艦
這級軍艦為巡航艦,全長(cháng)130至150英尺,火炮32~44門(mén),排水量600~800噸,定員250人左右。它們主要用于襲擊海上商船,遠洋巡航,為主力艦充當前鋒的職責。因為這種艦上有捕獲金可得,所以一部分艦員是些熱心的志愿者。美國的憲法號就是此級別的代表艦。
六級軍艦
這是一種敏捷的單桅縱帆軍艦,,有一層火炮甲板,火炮20~28門(mén),排水量450噸~550噸。成員180人左右。常被英國皇家海軍用來(lái)送信和護航。這級艦每艘造價(jià)只有10000英鎊。