那曲機場(chǎng)（世界海拔最高的機場(chǎng)）

地理位置

那曲機場(chǎng)（即那曲達仁機場(chǎng)）初步選址在那曲縣羅瑪鄉境內（后來(lái)選定在達仁鄉達仁區），這比西藏昌都邦達機場(chǎng)還高出102米。那曲地區有關(guān)負責人說(shuō)，有了這個(gè)機場(chǎng)，在青藏鐵路沿線(xiàn)的那曲地區就有望成為高原地區的一個(gè)經(jīng)濟中心。^[1]

資金投入

新華社的報道中說(shuō)，計劃修建的那曲機場(chǎng)海拔4436米（約合14553英尺），建設投資將達18億元人民幣，計劃3年內建成投入使用。

這座機場(chǎng)將位于西藏首府拉薩以北約230公里，它將是這一遙遠地區的第六座機場(chǎng)。那曲地區發(fā)改委負責人表示，新機場(chǎng)的建設將為期3年，“西藏的民航網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)成形。下一發(fā)展階段的目標是開(kāi)通從西藏直達南亞國家的航線(xiàn)。”

項目進(jìn)展

那曲機場(chǎng)

2012年9月11日，專(zhuān)家組一行從拉薩赴那曲對那曲機場(chǎng)選址進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，分別踏勘了33道班場(chǎng)址、達仁場(chǎng)址、自白公社場(chǎng)址和錯瑞麻場(chǎng)址等4個(gè)場(chǎng)址。專(zhuān)家組不顧高原反應和舟車(chē)勞頓在海拔4600米高原上連續工作15小時(shí)；次日，在拉薩召開(kāi)了那曲機場(chǎng)選址報告評審預備會(huì )，會(huì )議由民航咨詢(xún)公司馮曉平總經(jīng)理主持，民航西藏區局黨委書(shū)記白珍同志致詞，那曲機場(chǎng)選址設計單位分別對《選址報告》（地面部分）、《飛行程序》、《飛機性能分析報告》分別作了匯報；參會(huì )各單位領(lǐng)導和專(zhuān)家發(fā)表了意見(jiàn)和建議，專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)細致審查形成了初步評審意見(jiàn)，原則同意《選址報告》中推薦的33道班場(chǎng)址（那曲縣羅瑪鄉境內）為首選場(chǎng)址，但需進(jìn)一步補充資料分析、論證后確定最終場(chǎng)址。民航局機場(chǎng)司佟岱山副司長(cháng)、自治區副主席格桑次仁發(fā)表重要講話(huà)，要求設計單位進(jìn)一步完善報告，民航和地方各部門(mén)全力配合，成立相應的組織機構加快推進(jìn)那曲機場(chǎng)建設。

那曲機場(chǎng)建設項目立項以來(lái)，我地對此項工作給予了高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導小組負責協(xié)助自治區民航局的工作，并從地區發(fā)改、交通、國土、財政、環(huán)保等多家單位抽調人員支持該項目的前期工作。我地先后為民航方面收集提供了那曲地區的經(jīng)濟、地理、人文、歷史等多方面的基礎材料，并陪同自治區項目建設有關(guān)廳局進(jìn)行了實(shí)地調研，確定了機場(chǎng)建設選址等事宜，為機場(chǎng)建設提供了大力支持和配合。2013年，項目選址方案已經(jīng)民航西南總局審查通過(guò)，正在下達批復意見(jiàn)，待意見(jiàn)批復后逐級上報國家相關(guān)部門(mén)。項目選址點(diǎn)的臨時(shí)氣象觀(guān)測站已經(jīng)建設完畢，并正式開(kāi)展氣象監測記錄工作。

那曲機場(chǎng)建設項目因特殊情況，2013年可能無(wú)法按計劃正常開(kāi)工建設，預計2014年正式開(kāi)工。主要原因是：

1、由于那曲新建的機場(chǎng)屬通用型機場(chǎng)，需要由國務(wù)院、中央軍委對建設方案進(jìn)行審批。

2、空軍方面對于選址意見(jiàn)尚未批復。

3、機場(chǎng)建設必須履行對機場(chǎng)建設點(diǎn)的氣象情況進(jìn)行為期一年的監測分析程序，待氣象條件符合相關(guān)要求后方可開(kāi)工建設。