液壓油過(guò)濾器（濾除液壓系統中固體雜質(zhì)的裝置）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

液壓油過(guò)濾器按過(guò)濾材料可分為表面型、深度型及磁性過(guò)濾器。它們對固體污染物的過(guò)濾作用是通過(guò)直接阻截和吸附來(lái)完成的。

液壓油過(guò)濾器的主要作用是過(guò)濾液壓油液，液壓系統中不可避免的出現各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統中的機械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵；工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動(dòng)作相對磨損產(chǎn)生的金屬粉末，油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著(zhù)液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴重影響液壓系統的正常工作，如使液壓元件中相對運動(dòng)部件之間的很小間隙（以計）以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動(dòng)部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學(xué)作用，使油液變質(zhì)。根據生產(chǎn)統計，液壓系統中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統是很重要的。

產(chǎn)品安裝

液壓油過(guò)濾器在系統中的位置對污染控制的效果有很大影響。在液壓系統中，過(guò)濾器可以根據需要安裝在吸油路，壓力油路和回油路中，也可以安裝在主系統外，組成單獨的過(guò)濾系統。

吸油過(guò)濾器：為防止污染物進(jìn)入泵內，一般在吸油口或吸油管路中安裝吸油過(guò)濾器。吸油口過(guò)濾器浸沒(méi)在油箱底部，極易被污染物堵塞而又維護困難，因此，在吸油口一般采用不帶殼體的網(wǎng)式或線(xiàn)隙式過(guò)濾器。

壓力管路過(guò)濾器：在壓力油路安裝的過(guò)濾器，主要用來(lái)保護泵下游的液壓元件。作為系統的主要過(guò)濾器，其過(guò)濾精度應能保證系統對油液清潔度的要求。壓力油路過(guò)濾器在壓差方面的限制不是很?chē)栏瘢蚨蛇x用高精度過(guò)濾器。最大允許壓差一般為0.35～0.5Mpa,初始壓差0.07～0.14Mpa，壓力油路過(guò)濾器的強度需要能承受系統最大工作壓力和頻繁出現的壓力變化及壓力峰值。

回油過(guò)濾器：從安裝位置來(lái)說(shuō)，在系統回油路中安裝過(guò)濾器是比較理想的，因為在系統油液進(jìn)入油管之前，過(guò)濾器將浸入系統的和系統內產(chǎn)生的顆粒污染物清除，為系統提供清潔油液。然而由于液壓馬達和液壓缸在回油路內引起流量脈動(dòng)，使濾清器的過(guò)濾性能降低。特別是大容積液壓缸，當在高壓下突然接通回油路，油液突然卸壓，由此產(chǎn)生的瞬間流量沖擊很大，不僅使過(guò)濾效果顯著(zhù)降低，而且容易使濾芯破裂。因此只有在系統比較穩定的情況下，回油路過(guò)濾才能達到預期效果。另外，回油路過(guò)濾不能除浸入油箱的污染物，應特別注意系統運動(dòng)前油箱的清洗和采用有效措施防止污染物浸入油箱。回油路過(guò)濾可以采用精度高的濾清器，其初始壓差一般0.035～0.05Mpa，最大允許壓差為0.2～0.35Mpa。

產(chǎn)品選用

（1）選用液壓油過(guò)濾器時(shí)，可根據上述各種過(guò)濾器的特點(diǎn)，并結合各種典型液壓元件及系統對污染度等級的要求或過(guò)濾精度的要求，系統的工作壓力、油溫及油液粘度等來(lái)選定過(guò)濾器的型號。

（2）液壓油過(guò)濾器要有足夠的通流能力 通流能力是指在一定壓降下允許通過(guò)過(guò)濾器的最大流量，應結合過(guò)濾器在系統中的安裝位置，根據過(guò)濾器樣本來(lái)選取。

（3）液壓油過(guò)濾器要有一定的機械強度，不因液壓力而破壞。

（4）對于不能停機的液壓系統，必須選擇切換式結構的過(guò)濾器。可以不停機更換濾芯，對于需要濾芯堵塞報警的場(chǎng)合，則可選擇帶發(fā)訊裝置的過(guò)濾器。