正文

總結

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，柴油發(fā)電機被應用于各個(gè)領(lǐng)域，一個(gè)普遍的誤解發(fā)電機引擎開(kāi)始向你解釋。

柴油發(fā)電機組由柴油機，發(fā)電機，控制三部分組成的系統。它包括六個(gè)系統，起動(dòng)系統，燃油系統，冷卻系統，排氣控制和保護系統，系統，油潤滑系統。

啟動(dòng)誤解

500千瓦柴油發(fā)電機組，應注意在開(kāi)機后，不斜了，因為沒(méi)有預熱發(fā)動(dòng)機，潤滑油，潤滑，容易增加滾動(dòng)磨損，保持瓷磚，容易剎車(chē)失靈的粘度造成的事故。不開(kāi)始在一個(gè)更高的電壓，因為，為了提高電動(dòng)機，兩個(gè)電池盲系列，電源到電機的速度。不僅容易造成電機的轉速，離心力，加快受損的軸承，轉子和定子線(xiàn)圈，但因為兩個(gè)電池技術(shù)是不一樣的，所以這些不好的電池充電，容易損壞電池。不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在有水的情況下，這將是在柴油發(fā)電機組使用壽命大大折扣。啟動(dòng)馬達不長(cháng)的時(shí)間，很長(cháng)的時(shí)間來(lái)啟動(dòng)馬達，電池時(shí)間長(cháng)，大電流放電，容易產(chǎn)生彎曲，從而導致電池極板硫化，廢料過(guò)度放電。不增加啟動(dòng)時(shí)，兩節電池在平行于電機電源，電流增加一倍，巨大的熱量，易引起啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機起動(dòng)，轉子，定子線(xiàn)圈和接觸導線(xiàn)，燃燒的火。不要拉車(chē)冷啟動(dòng)，強制運行，容易增加傳動(dòng)機構，磨損和機械事故的行走機構。不啟動(dòng)最大油門(mén)，油門(mén)到最大位置，容易造成注入的太多，太厚，不易起動(dòng)，起動(dòng)，速度急劇增加，容易造成燃料混合物的機械損傷和氣缸的磨損。不要進(jìn)入氣管內注射汽油，這種做法是非常危險的，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火，易發(fā)生爆震，沖擊負荷，提高了機芯零件損壞的部件，也容易造成速度，積碳和柴油機瞬態(tài)溫度。不要呼吸火起動(dòng)，吸水率，需要取下空氣過(guò)濾器，使外部的灰塵直接進(jìn)入氣缸。發(fā)生爆炸，造成傷害，容易增加碳，活塞，缸套，活塞環(huán)，造成停電的加速磨損。

壞習慣，不僅加速了單位折舊，也容易造成損失和不必要的浪費，因此為了確保函數發(fā)生器的正常發(fā)揮，需要操作人員養成良好的習慣，遵守操作規程

500kw柴油發(fā)電機全智能自動(dòng)柜

基本功能

◆?機組自動(dòng)投入：當市電停電時(shí)，控制柜發(fā)出指令啟動(dòng)發(fā)電機組。

◆?供電自動(dòng)切換：市電停電，發(fā)電機組運行穩定之后，控制柜自動(dòng)切換到機組供電狀態(tài)。當市電復電并穩定后，控制柜自動(dòng)切換回市電供電狀態(tài)。

◆?機組自動(dòng)停機：當市電復電穩定后，控制柜自動(dòng)切換回“市電合閘”狀態(tài)，機組經(jīng)過(guò)設定的停機與冷機時(shí)間后自動(dòng)停機。

◆?機組實(shí)時(shí)監控：控制柜面板顯示機組水溫、油溫、油壓、油位、轉速、機組頻率、三相電壓、負載電流、電瓶電壓等模擬量值，還指示市電狀態(tài)、ATS合閘狀態(tài)、機組故障狀態(tài)等，對于關(guān)按鈕參數可通過(guò)后臺設置控制臨界點(diǎn)。

◆?機組自動(dòng)保護：當機組出現高水溫、低油壓、低液位及轉速超限（超速或者欠速）時(shí)，報警并停機（可設置報警停機或者報警不停機）。

◆?機組怠速控制：機組自啟動(dòng)之后，先經(jīng)過(guò)設定的怠速運行時(shí)間后升速，機組停機的時(shí)候，先降速，然后低速運轉，經(jīng)過(guò)設定的怠速運行時(shí)間之后停機。支持油門(mén)伺服電機及電子調速器，裝配油門(mén)伺服器或者電子調速裝置，即可實(shí)現機組怠速控制。

◆?機組手動(dòng)操作：當需要手動(dòng)操作發(fā)電機組的時(shí)候，可以切換入手動(dòng)控制狀態(tài)，通過(guò)啟動(dòng)或者停機按鈕控制機組的啟動(dòng)和關(guān)機。

◆?ATS手動(dòng)操作：當控制柜需要進(jìn)行手動(dòng)切換時(shí)，可以在“手動(dòng)”狀態(tài)下，用手動(dòng)扳手切換ATS開(kāi)關(guān)進(jìn)入“市電合閘”或者“機組合閘”狀態(tài)。

◆?自動(dòng)浮充充電：內置自動(dòng)浮充充電器，只要有市電輸入，就自動(dòng)對電瓶進(jìn)行浮充充電。