九元航空（中國航空民營(yíng)企業(yè)）

公司簡(jiǎn)介

公司全稱(chēng)

英文全稱(chēng)

總部地點(diǎn)

基地機場(chǎng)

成立時(shí)間：

注冊資本：

常旅客計劃：尚未引入

IATA代碼

ICAO代碼

中文呼號

英文呼號：

機隊數量：16

九元航空

公司規模

主運營(yíng)基地

廣州白云國際機場(chǎng)（IATA代碼：CAN，ICAO代碼：ZGGG）位于廣州市北部，白云區人和鎮及花都區新華街道交界處，一期工程占地面積約為15平方公里。機場(chǎng)距廣州市中心（海珠廣場(chǎng)）直線(xiàn)距離約28公里，距原白云國際機場(chǎng)18公里。機場(chǎng)于2004年8月5日正式啟用，截至2013年12月白云機場(chǎng)客流量達到5000萬(wàn)人次，2014年吞吐量為5478.28萬(wàn)人次，僅次于北京首都國際機場(chǎng)居全國第二。

該機場(chǎng)為中國南方航空、海南航空、深圳航空、九元航空、聯(lián)邦快遞的樞紐機場(chǎng)及中國國際航空的重點(diǎn)機場(chǎng)。廣州白云國際機場(chǎng)第三跑道、二號航站樓分別將于2014年、2016年建成投入使用。

截止2019年1月，九元航空共計17架飛機

航班時(shí)刻表

發(fā)展歷程

針對市民關(guān)心的何時(shí)開(kāi)航的問(wèn)題，相關(guān)負責人表示，九元航空正在民航中南地區管理局辦理經(jīng)營(yíng)許可證審批等工作，“只要拿到‘牌照’后，就可以盡快開(kāi)航，我們申請首批航線(xiàn)包括了省內湛江、揭陽(yáng)，省外的上海、南京、溫州、貴陽(yáng)和哈爾濱，未來(lái)將申請以東南亞地區為主要目的地的國際航線(xiàn)。

第一架飛機

北京時(shí)間2014年8月30日上午11點(diǎn)39分，九元航空旗下第一架飛機順利抵達廣州白云國際機場(chǎng)。這架編號為B-1715的波音737-800型客機從美國維克托維爾出發(fā)，共飛行14700公里，途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站，垂尾涂裝

橙色

2014年5月，九元航空與波音公司簽訂購機協(xié)議，一次性訂購50架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機，按目錄價(jià)計算價(jià)值超60億美元，這是中國民營(yíng)航空史上最大規模的單次采購，預計到2020年，九元航空機隊規模將超過(guò)60架。而30日抵穗的，正是全新的波音737-800型客機。

此架飛機的外觀(guān)涂裝與其他傳統航空公司差異比較明顯，除了機身印有“九元航空”和“9air.com”字樣，以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標識之外，其最大的亮點(diǎn)在于其機身涂有大小不同、顏色各異的九個(gè)波點(diǎn)，這些波點(diǎn)布局靈動(dòng)跳躍、色彩鮮艷活潑，仿佛為飛機披上了一件時(shí)尚的“九色波點(diǎn)裝”。這款令人耳目一新的涂裝設計來(lái)自于航空業(yè)界知名的設計大師Steven Myers，它打破了公眾對飛機機身涂裝的固定認知，也彰顯了九元航空“年輕、活力、有格調”的精神。自從在美國完成機身涂裝，該飛機就成為海內外社交媒體頻頻關(guān)注的焦點(diǎn)，返抵主場(chǎng)的一路上不斷被熱心網(wǎng)友和飛機發(fā)燒友“關(guān)照”。

第二架飛機

北京時(shí)間2014年9月9日上午11點(diǎn)54分，九元航空旗下第二架飛機順利抵達廣州機場(chǎng)。

這架編號為B-1719的全新波音737-800型客機從美國維克托維爾出發(fā)，共飛行14700公里，途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站。與第一架抵達的同型飛機相比，第二架的最大不同在于垂尾涂裝為

藍色

第三架飛機

2015年2月16號，編號為B-1716的波音737-800客機順利抵達廣州白云國際機場(chǎng)，成為九元航空旗下的第三架飛機。該客機機身同樣涂上了九元航空標志性的“九色波點(diǎn)裝”，與前兩架客機不同的是，其尾翼涂裝為玫紅色。

第四架飛機

2015年7月9日下午，編號為B-6990的全新波音737-800客機順利降落在廣州白云國際機場(chǎng)。該客機9日上午從新加坡出發(fā)，于當日下午13時(shí)40分正式抵達廣州。該客機機身為“九色波點(diǎn)裝”，其垂尾涂裝為

嫩綠色

第五架飛機

2015年7月11日下午，編號為B-6989的全新波音737-800客機成為九元航空第五架飛機。其機身為“九色波點(diǎn)裝”，垂尾為

明黃色

第六、七架飛機

2016年3月15日，九元航空第六、七架飛機抵達廣州白云國際機場(chǎng)。其中，B-6991號飛機垂尾為紫色，B-6992號飛機垂尾為墨綠色。兩架飛機均采用全經(jīng)濟艙布局，座位數189個(gè)。

第八架飛機

2016年7月19日，編號為B-1552的全新波音737-800客機抵達廣州，成為九元航空第八架新飛機，這也是九元航空自購的第一架飛機。該飛機是在美國西雅圖波音百年盛典之日，交付給中國航空公司的全球首架裝配中國造座椅的波音737-800客機。通過(guò)九元航空與中航工業(yè)航宇嘉泰和美國波音公司三方的共同努力，該飛機讓中國造的座椅首次進(jìn)入波音生產(chǎn)線(xiàn)，成功安裝在了波音737-800的客機里，給世界航空制造業(yè)加入了令人矚目的中國元素。^[3]

第九架飛機

2016年9月3日，編號為B-1551的全新波音737-800飛機飛抵廣州白云國際機場(chǎng)加盟九元航空。至此，其機隊規模達到9架。新飛機垂尾涂裝采用的是清爽的天藍色。這也是自2014年5月九元航空與波音簽訂采購50架波音737-800型和下一代737MAX飛機購買(mǎi)協(xié)議后，其中第二架飛機的正式交付。^[4]

第十架飛機

2017年1月21日，在美國西雅圖交付的編號B-1553抵達廣州，成為九元航空第十架飛機。該飛機揭曉了九元航空輪替式機身噴涂的最后一款涂裝色。B-1553的主涂裝色是鮮艷亮麗的紅，九元航空將其命名為“新年蘋(píng)果紅”。

第十一架飛機

2017年1月22日，編號為B-1556的全新波音737-800飛機順利到達廣州，成為九元航空第十一架飛機。這是九元航空九色輪替式涂裝新一輪的開(kāi)始，其涂裝色為橙色。九元航空總裁紀廣平先生特別將B-1556新飛機命名為：橙星二號，諧音誠信、誠心。

第十二架飛機

2017年8月29日，編號為B-1472的全新波音737-800客機成為九元航空第十二架新飛機，其飛機垂尾為嫩綠色。^[5]

第十三架飛機

2017年9月2日，九元航空第十三架新飛機抵達廣州白云國際機場(chǎng)，編號為B-1592，為全新波音737-800機型，垂尾為深藍色。^[5]

第十四架飛機

2017年9月9日，九元航空第十四架新飛機抵達廣州白云國際機場(chǎng)，編號為B-1473，為全新波音737-800機型，垂尾為明黃色。^[5]

第十五架飛機

2018年4月2日，九元航空第十五架新飛機抵達廣州白云國際機場(chǎng)，編號為B-1233，為全新波音737-800機型，垂尾為夢(mèng)幻紫色。^[6]

九元航空首航航班

2022年10月，據中國新聞網(wǎng)消息，10月30日起，民航進(jìn)入冬春航季，新航季將持續到2023年3月25日。冬春航季期間，九元航空增設了廣州飛往多地的新航線(xiàn)。^[9]

2021年11月17日，中南地區首家低成本航空公司——九元航空正式入駐湖南郴州北湖機場(chǎng)，開(kāi)通首條郴州直達溫州、貴陽(yáng)定期正班航線(xiàn)。^[8]