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米蓋爾·安杜蘭(自行車(chē)運動(dòng)員)，1964年7月16日出生，是一名自行車(chē)運動(dòng)員。米蓋爾·安杜蘭
自行車(chē)運動(dòng)員
米蓋爾·安杜蘭，1964年7月16日出生，是一名自行車(chē)運動(dòng)員。
基本信息
| 外文名 | Miguel Indurain |
| 別名 | 大米格 |
| 出生日期 | 1964年7月16日 |
| 國籍 | 西班牙 |
| 性別 | 男 |
| 中文名 | 米蓋爾·安杜蘭 |
職業(yè)信息
| 運動(dòng)項目 | 自行車(chē) |
| 職業(yè) | 自行車(chē)運動(dòng)員 |
收起
人物介紹
個(gè)人簡(jiǎn)介
1978年他在西班牙聯(lián)邦的資助下成為了一名業(yè)余自行車(chē)賽手，1983年他成為了西班牙冠軍，并參加了1984年的洛山磯奧運會(huì )，第二年他成為了一名職業(yè)選手。1989，1990年他獲得了巴黎尼斯自行車(chē)賽冠軍，1992年他成為了第6個(gè)獲得環(huán)意自行車(chē)比賽冠軍，同年又獲得環(huán)法冠軍。1992年賽季中，他的平均成績(jì)達到了每小時(shí)39.504公里，在1993年他再次獲得了冠軍。1994年，他創(chuàng )下了每小時(shí)54.040公里的世界記錄，1996年他在亞特蘭大奧運會(huì )上贏(yíng)得了一塊金牌，在1995年和1996年還獲得過(guò)一些其他賽事的冠軍。
在環(huán)法自行車(chē)賽上勇奪5連冠（1991-1995）的西班牙人安杜蘭毫無(wú)疑問(wèn)是90年代初期的霸主，從1985年轉入職業(yè)車(chē)手行列之后，安杜蘭本來(lái)可以更早加冕環(huán)法冠軍的，但是為了支持車(chē)隊一號車(chē)手佩德羅·德?tīng)柤佣?/a>而放棄了爭奪冠軍，不過(guò)史無(wú)前例的環(huán)法5連冠還是將他推向了傳奇人物的行列，只有后來(lái)連續7次奪魁的阿姆斯特朗才能和他媲美。安杜蘭曾經(jīng)12次參加環(huán)法大賽，60次穿上了黃色領(lǐng)騎衫。由于身材高大的關(guān)系（1米88），安杜蘭被人稱(chēng)作是“大米格”，1996年這位西班牙車(chē)王終于成為了奧運會(huì )計時(shí)賽的冠軍得主。
個(gè)人歷程
眾所周知，為期3周的環(huán)法大賽是自行車(chē)賽事中最重要的比賽，而西班牙人米蓋爾·安杜蘭則是環(huán)法賽百年歷史上最偉大的車(chē)手，他是惟一一位連續5次獲得總冠軍的人(1991年至1995年)。
農家孩子
1964年7月16日，安杜蘭出生在西班牙的納瓦拉地區，那里歷史上曾是法國的領(lǐng)土。安杜蘭的父母都是地道的農民，如果不是兒時(shí)發(fā)生了一件偶然的事，安杜蘭也許一輩子都是個(gè)平凡的農人。一天，父母給了11歲的安杜蘭一輛破自行車(chē)，讓他到20公里外的農場(chǎng)去取東西。這件事讓安杜蘭發(fā)現自己對自行車(chē)有特殊的興趣。此后，他經(jīng)常和弟弟繞著(zhù)自家的農場(chǎng)騎著(zhù)玩，1978年安杜蘭在西班牙聯(lián)邦政府的資助下成為一名業(yè)余自行車(chē)選手，1983年他成為西班牙冠軍，并參加了1984年的洛杉磯奧運會(huì )，第二年轉為職業(yè)選手。
環(huán)法大賽
安杜蘭1985年和1986年兩次參加環(huán)法賽，但都半途而廢，之后4年他連續參賽，名次也節節上升。1987年，他第一次隨巴內斯托車(chē)隊參加環(huán)法賽，名列第80名，到1989年已升到第42名。安杜蘭最早成名是在1985年的環(huán)西賽上，當時(shí)他以20歲的年齡成為環(huán)西賽歷史上最年輕的車(chē)手。
1989年，安杜蘭加入了巴內斯托車(chē)隊，從此之后，在環(huán)法賽上，他永遠都戴著(zhù)車(chē)隊特有的鴨舌帽，這也成了他的標志。安杜蘭雖然連續5次奪冠，但他的成功之路并不是一帆風(fēng)順的。1993年，環(huán)法賽臨近結束時(shí)，他搭乘一輛空調車(chē)結果患了感冒，發(fā)燒40度，咬牙堅持才取得勝利。1994年情況更糟，他在環(huán)法賽前藥檢呈陽(yáng)性，后來(lái)查出是使用了一種治哮喘的噴霧劑導致的，組委會(huì )才高抬貴手允許他參賽。
安杜蘭擅用防守戰術(shù)，先取得優(yōu)勢，后保桂冠，盡量不與對手在最后一刻拼命。通常他會(huì )在平地段盡力爭取時(shí)間，在山地段盡量不浪費時(shí)間。1992年和1993年，他在地勢險惡的山地段取勝，還落了個(gè)綽號“機器人”。他以沉著(zhù)和會(huì )算計著(zhù)稱(chēng)于自行車(chē)界。
超人身材
身高1.88米、體重80公斤的安杜蘭，在普通人眼里體形標準，但是對講究速度與耐力的自行車(chē)運動(dòng)來(lái)說(shuō)，塊頭就太大了。剛入巴內斯托車(chē)隊時(shí)，車(chē)隊對他的潛力并不看好，因為他屬于自行車(chē)界的巨人。不過(guò)，巨人的身體素質(zhì)是天生練自行車(chē)的料，在靜態(tài)下，他的心跳是28次(常人為70-80次)，蹬車(chē)時(shí)，心跳能達到150次，而且安杜蘭的肺活量奇大。平時(shí)，他每天的訓練量都在200公里以上。
可疑污點(diǎn)
在安杜蘭近乎完美的職業(yè)生涯中，惟一的可疑污點(diǎn)就是1994年藥檢曾呈陽(yáng)性。當年5月，他在藥檢時(shí)被查出使用了SALBUTAMOL，這是治哮喘的常用藥，國際自行車(chē)聯(lián)合會(huì )和國際奧委會(huì )都不將它算作興奮劑，但是法國使用的是嚴格的藥檢規則，認為此藥可幫助運動(dòng)員在呼吸困難時(shí)補充氧氣，大劑量使用效果更好。不過(guò)，最終安杜蘭被視為干凈的人，參加了當年的環(huán)法大賽。
1000萬(wàn)
1996年，安杜蘭在環(huán)法賽中只取得第11名，他抱怨車(chē)隊對他不夠支持，因此開(kāi)始考慮轉會(huì )。他企圖加入昂斯車(chē)隊，然而該隊不同意他提出的1000萬(wàn)美元的收益要求，只同意給580萬(wàn)美元。在這種情況下，安杜蘭于1997年1月2日退役。外界戲稱(chēng)：沒(méi)有1000萬(wàn)，賽車(chē)先生不干了。
安杜蘭與現在最好的車(chē)手阿姆斯特朗有過(guò)一次很具象征性的交手。1993年，21歲的阿姆斯特朗在凡爾登，甩掉了所有對手，包括當時(shí)無(wú)人能敵的安杜蘭，并創(chuàng )造了環(huán)法自行車(chē)賽自二戰后奪得分站賽冠軍最年輕選手的紀錄。
超強天賦
關(guān)于米蓋爾·安杜蘭的神話(huà)已經(jīng)流傳許多年了：他是個(gè)超人，是基因怪人，只要他參加環(huán)法自行車(chē)賽，這個(gè)星球上的其他人就不會(huì )有任何機會(huì )。上周，當米蓋爾·安杜蘭先生連續第五次贏(yíng)得環(huán)法之后，這個(gè)造神運動(dòng)愈演愈烈。愛(ài)德華·F·科伊勒是德州大學(xué)的心理學(xué)家，他在人類(lèi)活動(dòng)實(shí)驗室中專(zhuān)門(mén)研究阿姆斯特朗，《自行車(chē)雜志》在他測試期間專(zhuān)門(mén)訪(fǎng)問(wèn)了實(shí)驗室。“我們注意到他的血乳酸成分很低。”科伊勒教授說(shuō)道，他本身也是一名自行車(chē)選手。血乳酸成分低意味著(zhù)運動(dòng)員不容易感到疲勞。“在《自行車(chē)雜志》訪(fǎng)問(wèn)實(shí)驗室的五天時(shí)間內，在他們的文章出版之前，有些網(wǎng)站報道稱(chēng)米蓋爾·安杜蘭的血乳酸是有記錄以來(lái)最低的，并以此說(shuō)明他是個(gè)超人。”科伊勒教授說(shuō)道。
但米蓋爾·安杜蘭究竟是不是超人？這也許要取決于你拿他和誰(shuí)比。比如說(shuō)，米蓋爾·安杜蘭可以在20分鐘內保持體力輸出為每公斤體重6.8瓦。“我可以說(shuō)在這個(gè)地球上只有不到20人擁有這樣的能力，而在環(huán)法自行車(chē)賽中，這樣的選手肯定不足10人。”科伊勒教授說(shuō)道。
但米蓋爾·安杜蘭與其他頂尖的自行車(chē)選手非常不同，那么通過(guò)力量輸出數據或其他諸如測試氧氣對肌肉供給的有效程度等儀器，是否能讓科學(xué)家事前就推測出誰(shuí)將獲得環(huán)法冠軍？“很不幸，沒(méi)有辦法測出。”維克森林大學(xué)的心理學(xué)家邁克爾·貝瑞說(shuō)道，他認為科學(xué)沒(méi)有辦法測試出心理狀況與身體表現的互相作用。正因為如此，那些連續贏(yíng)得比賽的選手成為了人們心目中的神話(huà)人物。
類(lèi)似的造神運動(dòng)也曾在西班牙車(chē)手米阿姆斯特朗身上發(fā)生過(guò)，他在上世紀90年代連續贏(yíng)得環(huán)法冠軍。根據普遍流傳的說(shuō)法，安杜蘭的最大攝氧量為每分鐘每公斤體重95毫升，這個(gè)程度如此之高前所未聞。不過(guò)科伊勒教教表示真正的數字為78毫升，但研究人員不愿意公布這個(gè)真正的數字，因為害怕會(huì )破壞安杜蘭神話(huà)。
米蓋爾·安杜蘭的最大攝氧量為每分鐘每公斤體重85毫升，一般未接受過(guò)訓練的人最大攝氧量為45毫升，經(jīng)過(guò)訓練后可以達到60毫升。“如果米蓋爾·安杜蘭只是個(gè)電視土豆，從未接受過(guò)訓練，他的最大攝氧量也能達到60毫升。”科伊勒教授說(shuō)道，“因此，對于普通人來(lái)說(shuō)，他們的最高極限只是米蓋爾·安杜蘭的最低指數。”
“我可以保證還有其他人擁有像米蓋爾·安杜蘭這樣的潛能。”科伊勒教授補充道，“但他們從未了解這一點(diǎn)，也沒(méi)有進(jìn)行訓練。”訓練可以極大地改變原本就擁有天賦的選手。米蓋爾·安杜蘭開(kāi)始進(jìn)行訓練前，此時(shí)他每升血液中乳酸含量為8毫摩爾，普通人則為12毫摩爾。經(jīng)過(guò)訓練之后，他的乳酸含量達到6毫摩爾，是個(gè)低的驚人的數字。“他要進(jìn)行非常非常刻苦的訓練才能達到如此低的含量。”科伊勒教授說(shuō)道。
軼事
五屆環(huán)法賽冠軍安杜蘭感嘆 烏爾里希竟就此退役
5屆環(huán)法冠軍米蓋爾·安杜蘭感嘆揚·烏爾里希從競爭激烈的自行車(chē)運動(dòng)中退役。33歲的德國人曾于1997年登上了環(huán)法最高領(lǐng)獎臺，因為去年環(huán)法前夕爆出和西班牙興奮劑丑聞牽連在一起，烏爾里希被德國電信車(chē)隊開(kāi)出出隊，剝奪了參賽資格。盡管烏爾里希一直聲稱(chēng)自己是清白的，并沒(méi)有服用興奮劑，接下來(lái)他還是遭遇禁賽，被德國電信拋棄，至今也沒(méi)有加盟一家職業(yè)車(chē)隊。他說(shuō)自己已經(jīng)受夠了批評。
“盡管已是33歲，他職業(yè)生涯還不到說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候，以這樣的方式退役真是太遺憾了，”安杜蘭在《馬卡報》發(fā)表評論說(shuō)。“他是過(guò)去十年最為優(yōu)秀的車(chē)手，可能比不上阿姆斯特朗，但也差不多。”
奪得1997年環(huán)法冠軍后，烏爾里希再也沒(méi)有達到自己的顛峰狀態(tài)，職業(yè)生涯大部分時(shí)間里都在追趕阿姆斯特朗，2000年，2001年和2003年各獲得亞軍，2005年排在第三。“烏爾里希是一位非常全面的車(chē)手，在任何一個(gè)環(huán)節都很優(yōu)秀，尤其是計時(shí)賽，但是他不知道怎樣把精力集中在某一特定目標上，這也是阿姆斯特朗比他高明的地方，”安杜蘭接著(zhù)說(shuō)道。“美國人也有較好的戰術(shù)。與其說(shuō)阿姆斯特朗贏(yíng)得了環(huán)法，不如說(shuō)烏爾里希有時(shí)候輸掉了冠軍，因為他不知道怎樣充分利用自己的機會(huì )。”烏爾里希拒絕了其他車(chē)隊的邀請，接受了奧地利大眾銀行車(chē)隊顧問(wèn)一職。西班牙人安杜蘭贏(yíng)得了1991年至1995年的環(huán)法冠軍。
體壇明星劇場(chǎng)搞笑演出安杜蘭干起老本行
2004年11月3日，西班牙“計謀”劇組和“體育“報共同慶祝自己創(chuàng )立25周年紀念日，在巴塞羅那劇場(chǎng)舉行命名為“25+25”的慶祝表演，眾多大牌體育明星應邀參加表演，圖為五屆環(huán)法自行車(chē)賽冠軍得主安杜蘭在表演。
參考資料
[1]
南海網(wǎng)[引用日期2010-12-20]
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