面包車(chē)（像面包一樣的車(chē)輛統稱(chēng)）
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面包車(chē)是一種常見(jiàn)的車(chē)輛類(lèi)型，具有平頭或短頭車(chē)身結構，單層地板，發(fā)動(dòng)機中置和高寬比小于等于0的特點(diǎn)。它與轎車(chē)、SUV等其他車(chē)輛類(lèi)型不同，具有獨特的外形和功能。面包車(chē)
本詞條是多義詞，共2個(gè)義項
像面包一樣的車(chē)輛統稱(chēng)
基本內容
英文：minibus、van；
特點(diǎn)
?外形：以長(cháng)方體為主，和轎車(chē)不同，沒(méi)有突出的行李倉和發(fā)動(dòng)機倉。
?內部：座椅更多，空間更大。
?車(chē)門(mén)：3~5門(mén)，駕駛座和副駕駛座各一門(mén)，后部車(chē)倉多數1-2個(gè)側拉門(mén)，少數無(wú)側拉門(mén)。尾部行李倉有1門(mén)。
?運載：和轎車(chē)相比，可以載更多乘客及貨物。
種類(lèi)
面包車(chē)的分類(lèi)方法較多，通常以功能和座位數分類(lèi)。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個(gè)乘員座位（乘員座位組合可能為前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（輕客）
交通法規要求學(xué)生接送車(chē)必須是9座及以上車(chē)輛，所以它被常常當作學(xué)生接送車(chē)、旅行車(chē)或商務(wù)車(chē)，此種面包車(chē)需要B1駕駛證方可駕駛。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個(gè)乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客車(chē)）
這種車(chē)比較特殊，因為其作用已經(jīng)有些接近客車(chē)了。用于運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車(chē)。對于想買(mǎi)房車(chē)但經(jīng)濟條件并不特別寬裕的家庭來(lái)講，改裝無(wú)疑是最好的選擇。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個(gè)以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。
商務(wù)面包車(chē)可以說(shuō)是整合了面包車(chē)和商務(wù)車(chē)的兩種車(chē)型的特點(diǎn)，但在外觀(guān)和使用上還是更偏重于面包車(chē)。與傳統面包車(chē)相比較商務(wù)面包車(chē)看起來(lái)更正式化、商業(yè)化。
優(yōu)勢
面包車(chē)價(jià)格低廉，種類(lèi)較多，且經(jīng)濟實(shí)用，在很多行業(yè)中都能廣泛應用。在現代社會(huì )，面包車(chē)作為汽車(chē)大家族中重要的一員，一定能在全社會(huì )推廣、普及。
品牌代表
1、長(cháng)安
面包車(chē)
重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)安汽車(chē)或重慶長(cháng)安，為中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司旗下的核心整車(chē)企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng )了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開(kāi)放大潮，上世紀八十年代初長(cháng)安正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司。
2、金杯
面包車(chē)
公司是華晨汽車(chē)集團金杯汽車(chē)股份有限公司所屬的全資卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，于1958年建廠(chǎng)，具有悠久的發(fā)展歷史。2002年由原沈陽(yáng)汽車(chē)制造廠(chǎng)重組為沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司。公司于1959年生產(chǎn)了我國第一輛2.5噸“巨龍”牌載貨汽車(chē)。八十年代中期引進(jìn)日本三菱公司產(chǎn)品和制造技術(shù)，生產(chǎn)SY1041系列載貨汽車(chē)。2005年以來(lái)公司積50年汽車(chē)設計與制造經(jīng)驗，在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤(pán)制造技術(shù)的基礎上，結合中國卡車(chē)發(fā)展，不斷創(chuàng )新，研發(fā)出金杯“金星”、“領(lǐng)騏”、“領(lǐng)馳”、“金運”等系列卡車(chē)，同時(shí)生產(chǎn)廂式車(chē)、工程自卸車(chē)、特種車(chē)、SUV、皮卡等產(chǎn)品。公司堅持“以質(zhì)量為根本，精益求精；以服務(wù)贏(yíng)信譽(yù)，顧客滿(mǎn)意；以品牌鑄金杯，創(chuàng )新發(fā)展”的質(zhì)量方針，建立和完善了質(zhì)量保證體系，先后通過(guò)了ISO9000質(zhì)量管理體系認證、QS9000質(zhì)量體系認證、GJB9000質(zhì)量管理體系認證和產(chǎn)品一致性“CCC”認證。
3、五菱
面包車(chē)
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，是由上海汽車(chē)集團股份有限公司、通用汽車(chē)（中國）公司、柳州五菱汽車(chē)有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面實(shí)施通用汽車(chē)公司的全球制造管理體系，形成了商用車(chē)和乘用車(chē)兩大系列，以及微、小型車(chē)用發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)格局。上汽通用五菱全面實(shí)施商用車(chē)產(chǎn)品“平臺百萬(wàn)化、平臺差異化、平臺的乘用化以及國際化”的三大平臺戰略，鞏固微型商用車(chē)傳統主力市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。自主設計開(kāi)發(fā)的微型商用車(chē)“五菱之光”，是中國微車(chē)歷史上市場(chǎng)成長(cháng)最快、國內銷(xiāo)量最大的單一平臺車(chē)型；自主開(kāi)發(fā)的全新大微客“五菱榮光”，是國內銷(xiāo)量增速最快的車(chē)型，成為微車(chē)未來(lái)發(fā)展的代表性產(chǎn)品；2010年9月，緊湊型商務(wù)車(chē)“五菱宏光”成功上市開(kāi)創(chuàng )了新的細分市場(chǎng)，并榮獲央視2010年度經(jīng)濟型乘用車(chē)獎項。
4、昌河
面包車(chē)
江西昌河汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）是根據原中國航空工業(yè)總公司航空資字[1999]268號文、中國航空工業(yè)第二集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航二集團”）航空資（1999）108號文及國家經(jīng)濟貿易委員會(huì )國經(jīng)貿企改（1999）1095號文件批準，由昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昌飛集團公司”）聯(lián)合合肥昌河汽車(chē)有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合昌公司”）、哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東安公司”）、中國民用飛機開(kāi)發(fā)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“民機公司”）、中國航空工業(yè)供銷(xiāo)總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航供銷(xiāo)公司”）、安徽江南機械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江南公司”）等五家企業(yè)，共同發(fā)起設立的股份有限公司。
鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)
鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)是鄭州日產(chǎn)依托自身先進(jìn)的輕型商用車(chē)制造、生產(chǎn)、管理與營(yíng)銷(xiāo)體系優(yōu)勢，結合市場(chǎng)和消費者對于微客車(chē)型的需求，推出的一款黃金排量、黃金油耗、黃金空間完美平衡的黃金標準大微客。共分為兩種車(chē)型：俊風(fēng)舒適型和俊風(fēng)標準型。
參考資料
[1]
桑根達來(lái)大隊查處兩起面包車(chē)拆座違法行為2018-09-09T05:03:58+08:00[引用日期2022-05-23 19:06:18]
[2]
面包車(chē)主快來(lái)看，你的車(chē)膜違法嗎？全省交警要開(kāi)查了2018-06-14T20:13:58+08:00[引用日期2022-05-24 18:17:32]
[3]
沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司-企查查[引用日期2022-05-24 18:17:55]
[4]
沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司-企查查[引用日期2022-05-24 18:54:44]
[5]
企業(yè)新聞-鄭州日產(chǎn)2013-11-19T15:47:14+08:00[引用日期2022-05-24 18:54:46]
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伊本·穆卡法(Ibn al—Muqaffa‘，約724～759)，阿拉伯著(zhù)名文學(xué)家、哲學(xué)家。原名羅茲比·本·達祖威。波斯設拉子南部的朱爾村人。其父在伍麥葉王朝時(shí)任稅收官，家族原信奉瑣羅亞斯德教，后改宗伊斯蘭教。
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這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
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