在電力公司十年，經(jīng)常和路燈管理所打交道，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題還是比較了解的。

根據我國2010年7月1日起施行的《城市道路照明設施管理規定》第四條規定：國務(wù)院建設行政主管部門(mén)主管全國城市道路照明設施工作，縣級以上地方人民政府城市建設行政主管部門(mén)負責本行政區域城市道路照明設施工作，城市人民政府城市建設行政主管部門(mén)可以委托有關(guān)機構，負責本城市規劃區內道路照明設施的日常管理工作。

當然路燈也分很多種。

城市路燈管理部門(mén)是路燈管理所

路燈管理所會(huì )根據道路的情況，規劃路燈建設。由路燈管理所建設專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)變，向電力公司買(mǎi)電，或者搭在公用變壓器上，向電力公司開(kāi)戶(hù)繳納電費。管理部門(mén)是路燈管理所，而不是電力公司。電費屬于政府城市公用支出。政府的錢(qián)哪里來(lái)？老百姓納稅啊，所以羊毛出在羊身上。還有當地國有企業(yè)利潤、賣(mài)地等。

鄉鎮路燈歸口當地鄉鎮府管理

鄉鎮路燈，歸口當地鄉鎮府管理，如果招標的是行政村，則歸村委管。電費由鄉鎮、村負責支付。

當然，農村的太陽(yáng)能路燈不需要支付電費，用的太陽(yáng)能。這種路燈的建設來(lái)源就多了，有私人捐贈的、政府建設的、其他企事業(yè)單位扶貧捐贈。

小區路燈歸物業(yè)管理

小區路燈由開(kāi)發(fā)商出資建設，產(chǎn)權歸所有業(yè)主，由物業(yè)負責管理。在物業(yè)費中有一項叫做公共能耗，而公共能耗中有一項叫做公用電費。公用電費中有一項叫做公用照明。這就是用于路燈電費的支出。

單位、景區、企業(yè)路燈歸建設企業(yè)和單位管理

企業(yè)或者事業(yè)單位，會(huì )有單獨的變壓器或者專(zhuān)門(mén)開(kāi)戶(hù)，這些地方的管理者也是建設企業(yè)和單位。電費也由他們出。

每個(gè)城市的電費支出都是一大筆開(kāi)支，但是優(yōu)美的城市景觀(guān)、便利的出行條件，同樣刺激消費，返回來(lái)增加稅收。相比于對給我們帶來(lái)的好處，這些錢(qián)還是花的值。

大家沒(méi)必要擔心這樣的支出會(huì )增加負擔，應該感謝現在政府部門(mén)貼心的考慮。

介紹內容不當之處請大家多多指正。

夜晚社會(huì )用電量大幅下降，但是發(fā)電廠(chǎng)不能停機！此時(shí)發(fā)出來(lái)的電價(jià)格低，正好可以滿(mǎn)足城市亮化的耗電量！電費由政府出！

路燈電費從哪里來(lái)？有人認為是政府買(mǎi)單的，那政府不是創(chuàng )收企業(yè)，所以包括龐大的公務(wù)員工資及公用事業(yè)支出，是來(lái)自于稅收的，那么實(shí)際的買(mǎi)單人就是納稅人了，我們的衣食住行中無(wú)處不包含著(zhù)稅收，所以除了你家里的電費要交錢(qián)外，外面一切公用設施和管理人員的工資也是你掏錢(qián)的，只是方式不同罷了

屬于市政管理，肯定是政府財政支付，城市交通和市政形象離不開(kāi)路燈景觀(guān)燈，不然像個(gè)死氣沉沉的樣子，也影響市民心情。

賀康答來(lái):中國的路燈每晚免費開(kāi)，這么龐大的電費消耗，誰(shuí)來(lái)友付呢？我說(shuō)出來(lái)恐怕很多人不信，隨著(zhù)城市化的大規模發(fā)展，產(chǎn)生了很多高樓大廈，城市基礎設施也相當完善，已經(jīng)滿(mǎn)足當代居民的需求，不管是要出行的馬路，還是各種天橋和地下通道等等，極大方便了市民。

城市中許多設施很貼心，仔細觀(guān)察的話(huà)，會(huì )很感動(dòng)，大城市的路燈和鄉村路燈基本上晚上6點(diǎn)左右就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，由于長(cháng)期大面積的電力，一夜之間消耗的電費非常龐大，路燈也是城市建設的一部分，所以每天晚上，路燈消耗的電費之大，是由我們政府支付的，如此龐大的費用，也只有政府才能負擔起。

同時(shí)路燈也是消費品，也要由專(zhuān)門(mén)的人員維修。路燈使用的越久，修理費用就會(huì )越高。事實(shí)上每個(gè)人都知道，即使政府承擔，但說(shuō)到底還是來(lái)自百姓的稅收，可是最終受益的還是百姓，這就是我國稅收所說(shuō)的，取之于民，用之于民，所以城市的所有費用都由所有納稅人承擔。太陽(yáng)能燈越來(lái)越受人喜愛(ài)，在儲存太陽(yáng)能節約能源的同時(shí)，還可以節省大量電費。

路燈的作用很大，社會(huì )發(fā)展加速生活方式，使得很多人需要晝夜工作，也就是晚上交通量也很大，有路燈可以避免很多事故，晚上下班沒(méi)有路燈，周?chē)黄岷冢謶指芯蜁?huì )慢慢出現，你會(huì )感到孤獨，相反深夜有路燈，一個(gè)人也不會(huì )害怕，畢竟路燈指引著(zhù)回家的方向，路燈也正在改變著(zhù)我們的美麗家園，一到晚上到外是燈，各種各樣花樣繁多，有了這些路燈才使這個(gè)城市更加漂亮和美麗，相信在不久的將來(lái)，城市基礎設施會(huì )越來(lái)越完善。

這種太陽(yáng)能路燈也分布在全國各地，照亮漆黑的道路，照亮每一個(gè)正在回家路上的人。國家會(huì )變得更強大，人們的生活會(huì )越來(lái)越好，現在城市的規化已經(jīng)飽和了，下一次就大力發(fā)展農業(yè)，建設新農村，讓農村也走向幸福路，加大農民的收入。共同打造鄉鎮一體化，實(shí)行共創(chuàng )文明小康。

現今由于病毒的變異，又一次向我們習來(lái)，希望大家沒(méi)事不要亂跑，不要去人多的地方，現在疫情正處反彈期，由于北方降溫，疫情怕熱不怕冷，由于季節的交替，現在非常容易感冒，忽冷忽熱，大家一定要注意加衣保暖，多喝水，出門(mén)必須戴囗帶，勤洗手，勤洗臉，做好個(gè)人防護，共同抗擊病毒加油！

我國路燈產(chǎn)生、銷(xiāo)售和使用的占GDP0.8%左右，每年就是1萬(wàn)億人民幣，公益事業(yè)要看社會(huì )效益，當然是政府買(mǎi)單。

中國路燈照亮中國的城市鄉村，興盛了繁華都市“不夜城”，豐富了中國民眾的“夜生活”———凡是公共設施用電，都由各級地方政府負責管理，負責電費支出，這和“公交”“地鐵”一樣，都是社會(huì )公共福利，是各級人民政府應該做的暖心工程！

中國路燈悄然改變，在高速路和其他公路很少看到豎起高高的路燈，高速路采用的是放光片，汽車(chē)大燈一照射就可以標識道路的直行和彎度，而一些二級公路或者村道采用太陽(yáng)能路燈，在村村通水泥路時(shí)也安裝太陽(yáng)能路燈，這樣節省龐大的電費開(kāi)支，進(jìn)步，一直在進(jìn)步，因為科技的發(fā)展，新興材料的發(fā)明，大大應用到能源行業(yè)，這一革新技術(shù)替代了以前落后的高壓線(xiàn)路燈，應該節省了不少錢(qián)。聽(tīng)說(shuō)還有感應器傳照人們的出行，就是沒(méi)有人就不亮，有人才亮，更加節省能源，畢竟能源開(kāi)發(fā)利用可貴，不節約不行，減少碳排量是多種多樣形式，但應用清潔能源就是其中之一，像高速路的反射裝置就是偉大的實(shí)用發(fā)明，根本不用電，而風(fēng)能太陽(yáng)能就是清潔能源，不用錢(qián)，怎么會(huì )有龐大開(kāi)支？

工業(yè)技術(shù)革命之工業(yè)4.0更加厲害，到時(shí)能源開(kāi)發(fā)利用或者成本更低，更科學(xué)，實(shí)用能源不浪費而且成本低。解決碳排量的諸多問(wèn)題，期望著(zhù)！

路燈及亮化燈帶所消耗電費，都是當地政府買(mǎi)單

據說(shuō)，為了實(shí)現＂亮化工程＂，提高城市知名度，各地城鎮建制區內，夜晚不僅要亮路燈，各小區靠路的外墻、各機關(guān)單位的樓宇等建筑都要亮起燈帶。

為了節省開(kāi)支，很多路燈半夜三更＂人煙稀少＂時(shí)，都要熄滅－會(huì )。縱然如此，耗電量依然是很驚人的。

因為路燈安裝、維護及電費都是由當地政府全額負擔的。

而實(shí)際上，＂亮化工程＂的燈帶用電電費，也是政府全額負擔。我記得曾看過(guò)一份文件，文件規定：企業(yè)、居民樓宇安裝燈帶亮化所產(chǎn)生的電費，由政府全額撥付；機關(guān)、事業(yè)單位安裝燈帶亮化所產(chǎn)生的電費，政府報銷(xiāo)80％。那20％的電費開(kāi)支，在機關(guān)、事業(yè)單位辦公經(jīng)費中支出。而這些單位都是財政全額撥款，所以電費依然是當地政府財政全額買(mǎi)單！

應該屬于當地政府路政部門(mén)吧！羊毛出在羊身上間接應該納稅人出吧有車(chē)人士應該知道一輛車(chē)每年繳納多少路橋費就有答案了！不會(huì )是電力供應局自己埋單吧！