簡(jiǎn)介

山寨120
2011年2月,溫州市120急救中心做了一次摸底調(diào)查:目前溫州市區(qū)有28輛正規(guī)的120急救車(chē),但“山寨”急救車(chē)卻有近40輛,并且仍在不斷增加;更讓人驚訝的是,原本有生意才敢出門(mén)的冒牌車(chē)已“登堂入室”,不僅停進(jìn)了醫(yī)院停車(chē)場(chǎng),還公然拉客。2002年6月,上海市醫(yī)療救護(hù)中心專(zhuān)門(mén)成立了“跨省救護(hù)科”。沒(méi)想到,從2004年開(kāi)始,出車(chē)次數(shù)年均遞增24%以上,4輛當(dāng)班車(chē)幾乎天天滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),2008年出車(chē)多達(dá)1419次,增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上海市院前急救15%的年遞增率。由于跨省市轉(zhuǎn)送救護(hù)運(yùn)能不足,“黑救護(hù)車(chē)”便迅速現(xiàn)身。[1]
對(duì)外宣傳
“山寨版120”名片:專(zhuān)車(chē)接送康復(fù)、危重等病人轉(zhuǎn)院、出院,送往全國(guó)各地,24小時(shí)服務(wù)。名片上還特別標(biāo)明車(chē)內(nèi)備有:豪華擔(dān)架床、氧氣、吸痰器、呼吸器、輸液架,并且可以根據(jù)病人的需要,派醫(yī)護(hù)人員出診。[1]
在溫州有個(gè)習(xí)慣,為保險(xiǎn)起見(jiàn),老人或者重癥病人治療結(jié)束后,都喜歡叫救護(hù)車(chē)送病人回家。但正規(guī)的120只接送急救或危重病人,一般不承擔(dān)送病人出院回家的任務(wù)。于是,“山寨120”便攬下了“送回家”的生意。
外觀及急救設(shè)備
正規(guī)120急救車(chē)車(chē)身白色,車(chē)身統(tǒng)一噴涂衛(wèi)生部統(tǒng)一的“急救中心”、“急救”、“120”、國(guó)際通用的急救標(biāo)志,以及醫(yī)療單位名稱(chēng)等信息,而“山寨”急救車(chē),除了沒(méi)涂醫(yī)療單位名稱(chēng)外,其他標(biāo)志齊備。
正規(guī)急救車(chē)裝備有GPS、車(chē)載電話、血糖儀、心電圖機(jī)、氧氣瓶等設(shè)備,部分搶救型救護(hù)車(chē)上還特別配備了心電監(jiān)護(hù)除顫儀、電動(dòng)吸引器、氣動(dòng)力型呼吸機(jī)等醫(yī)療急救設(shè)備。這樣一套完整的設(shè)備,大概需要100萬(wàn)元左右。而改裝的“山寨120”,一般只配有價(jià)值1000元左右的氧氣罐、吸痰器、推床等簡(jiǎn)易設(shè)備,有的根本沒(méi)有醫(yī)護(hù)人員。
收費(fèi)
在上海,出省送病人的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為8.5元每公里,吸痰器等設(shè)備費(fèi)另外收取,如需醫(yī)生陪護(hù)要再加錢(qián)。[1]
攬活方式
經(jīng)常在各大醫(yī)院附近散發(fā)名片,有需要的病人會(huì)主動(dòng)聯(lián)系;
再一個(gè)就是和各大醫(yī)院打掃衛(wèi)生的人員或護(hù)工搞好關(guān)系,他們消息比較靈通,知道誰(shuí)要轉(zhuǎn)院或者出院,就會(huì)向病人家屬介紹這些“山寨”救護(hù)車(chē),到時(shí)給那些護(hù)工一定的報(bào)酬;
還有一些老客戶,覺(jué)得這些非正規(guī)救護(hù)車(chē)比120車(chē)收費(fèi)便宜,就會(huì)經(jīng)常主動(dòng)聯(lián)系。
除此以外,這些"山寨"救護(hù)車(chē)之所以生意興隆的另一個(gè)重要原因是,他們還違規(guī)運(yùn)送遺體。
違規(guī)運(yùn)營(yíng)
溫州
在溫州,“山寨120”均為非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車(chē)輛,且多有違章超速記錄。例如,溫州車(chē)牌為“浙CKX38*”的“山寨120”,從2008年7月至2011年2月,已有37條違章記錄,32條為超速50%以上。而從全國(guó)情況看,近年來(lái)“山寨120”要高價(jià)發(fā)生糾紛,以至致病人死亡事件,已經(jīng)發(fā)生過(guò)多起。[1]
上海
在上海,“山寨版120”主要是私車(chē)車(chē)主將車(chē)輛經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝,通過(guò)向病房發(fā)送小廣告的做法招徠病人搭乘,主要吸引需要前往外地的患者。
假冒120的“黑救護(hù)車(chē)”,大都掛著河南、江蘇牌照,一般為當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)醫(yī)院所有,轉(zhuǎn)手由私人承包經(jīng)營(yíng)。逃稅、亂開(kāi)價(jià)是他們的生財(cái)之道。還有的將商務(wù)車(chē)改成“救護(hù)車(chē)”,司機(jī)自稱(chēng)配備了擔(dān)架床、氧氣、呼吸器等救護(hù)設(shè)備,打著低價(jià)的幌子,公然與120救護(hù)車(chē)搶生意。[1]
事故
2009年5月22日,湖北武漢協(xié)和醫(yī)院門(mén)口,一輛“黑救護(hù)車(chē)”駛離醫(yī)院時(shí),碰到了另一輛“黑救護(hù)車(chē)”,雙方司機(jī)以“搶了生意”為由發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),耽擱了時(shí)間,導(dǎo)致病人死在路上。[2]
打擊
因?yàn)樾l(wèi)生部門(mén)對(duì)于“黑救護(hù)車(chē)”運(yùn)營(yíng)沒(méi)有執(zhí)法權(quán),無(wú)法采取取締等強(qiáng)硬措施,只能要求醫(yī)院加強(qiáng)宣傳,提醒病人和家屬自覺(jué)抵制這些“黑車(chē)”。
只依靠醫(yī)院一家堵是沒(méi)用的,職能部門(mén)必須制定明確的處罰措施進(jìn)行打擊。由于“黑車(chē)”司機(jī)大都比較謹(jǐn)慎,也給查處工作帶來(lái)一定的困難。
整頓有一些醫(yī)務(wù)人員建議,如果短時(shí)間內(nèi)無(wú)法有效增加正規(guī)救護(hù)車(chē)數(shù)量,應(yīng)允許成立營(yíng)運(yùn)此類(lèi)長(zhǎng)途業(yè)務(wù)的正規(guī)公司,并通過(guò)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使得原本處于地下運(yùn)營(yíng)的“黑救護(hù)車(chē)”接受監(jiān)督。[1]
管理“空檔”亟待“掛擋”

“山寨120”為何大行其道
溫州市急救中心有關(guān)人員介紹,正規(guī)急救車(chē)主要承擔(dān)急救病人“院前運(yùn)送”的任務(wù),這個(gè)“重活”“險(xiǎn)活”“苦活”是“山寨車(chē)”接不了的,它們主要承接“院后運(yùn)送”的“輕活”。因?yàn)闇刂萑擞袀€(gè)風(fēng)俗,人快斷氣時(shí)都要盡快拉回家送終,因此從醫(yī)院回送病人有很大的社會(huì)需求,而國(guó)家辦的正規(guī)急救車(chē)因數(shù)量、人員有限,全市目前僅28輛,遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)需求,故從某種意義上講,假冒車(chē)起到拾遺補(bǔ)缺的作用。如果將之徹底打死,政府難以滿足社會(huì)的用車(chē)“回送”需求,群眾會(huì)有意見(jiàn)。當(dāng)然,各界群眾呼吁對(duì)“山寨”急救車(chē)給社會(huì)帶來(lái)的危害必須嚴(yán)加整治。而記者了解到,盡管這項(xiàng)管理工作牽涉到政府多個(gè)部門(mén),卻處處掛著“空檔”。
溫州市急救中心認(rèn)為:我們衛(wèi)生部門(mén)很無(wú)奈,我們沒(méi)有處罰職能,對(duì)“山寨120”難對(duì)付。