RT-2PM彈道導彈（俄文：РТ-2ПМ ?Тополь?，英文：RT-2PM ?Topol?，譯文：白楊彈道導彈；北約代號：SS-25 ，英文：Sickle，譯文：鐮刀）是俄羅斯的一種洲際戰略彈道導彈。

白楊彈道導彈是世界上第一種以公路機動(dòng)部署的洲際彈道導彈，可攜帶一枚或多枚分導彈頭，射程超過(guò)1萬(wàn)公里，飛行速度快，并能作變軌機動(dòng)飛行，具有很強的突防能力。系統工程代號（俄文）：РС-12М，系統工程代號（英文）：RS-12M，系統РВСН編號：15П158，導彈РВСН編號：15Ж58。

1985年開(kāi)始服役，其設計服役期為10年，1997年后，逐步被RT-2PM2彈道導彈、RS-24彈道導彈所取代。但截至2015年仍然在役，已大大超過(guò)其最初設計使用壽命。

中文名

RT-2PM彈道導彈

外文名

РТ-2ПМ ?Тополь?

服役時(shí)間

1985年

研制時(shí)間

1982年10月

定型時(shí)間

1987年12月

所屬?lài)?/span>

蘇聯(lián)/俄羅斯

次型/級

RT-2PM2彈道導彈

前型/級

UR-100N彈道導彈

語(yǔ)種

俄語(yǔ)

發(fā)展沿革

研制設計

RT-2PM彈道導彈

1975年起，RT-2PM彈道導彈的研究工作就在莫斯科熱力研究所開(kāi)始立項，以SS-16、SS-20為基礎進(jìn)行改進(jìn)，彈體基本上是在SS-20導彈基礎上增加第三級構成的。導彈設計之初為單彈頭，后改進(jìn)可攜帶多彈頭。1982年10月開(kāi)始研制到1987年12月完成，共進(jìn)行23次飛行試驗，1983年2月和5月的兩次飛行試驗獲得成功。1985年裝備部隊后，該型號還在繼續進(jìn)行系統改進(jìn)飛行試驗。制造服役

RT-2PM與RT-2PM2彈道導彈對比

RT-2PM彈道導彈的彈體由俄羅斯沃特金斯克機器制造廠(chǎng)生產(chǎn)制造。

1985年底，計有45枚RT-2PM彈道導彈部署為5個(gè)團（每個(gè)團有九具發(fā)射器）。同時(shí)，在此階段將有為數70枚SS-11導彈除役，其中50枚是為了已成軍的五個(gè)RT-2PM彈道導彈團，其它20枚則為了準備部署的兩個(gè)團。加上這兩個(gè)團，RT-2PM彈道導彈的總量將達到72枚。

1991年，簽署START-I條約時(shí)，蘇聯(lián)已經(jīng)部署了約290枚RT-2PM彈道導彈。

截至2015年，俄羅斯擁有72枚公路機動(dòng)部署的RT-2PM彈道導彈。

RT-2PM彈道導彈

技術(shù)特點(diǎn)

動(dòng)力系統

RT-2PM彈道導彈三級發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量比均大于0.9，第一、第二、第三級發(fā)動(dòng)機真空比沖 分別為2616.6N·s/kg、2822.4N·s/kg、2832.2N·s/kg。其中第一級、第二級發(fā)動(dòng)機殼體采用玻璃纖維復合材料圓筒段和鈦合金前后封頭，第三級發(fā)動(dòng)機采用有機纖維復合材料殼體；三級發(fā)動(dòng)機均采用固定式潛入單噴管，第一級推力向量控制方式為燃氣舵加空氣舵，第二、第三級為燃氣二次噴射；三級均采用四組元肚推進(jìn)劑（粘合劑+鋁粉+高氯酸銨+奧克托金），理論比沖2628N·s/kg。

發(fā)射方式

RT-2PM彈道導彈

采用多種發(fā)射方式，在地下井可進(jìn)行熱發(fā)射，在地面可用輪式車(chē)輛在預先準備好的公路上實(shí)施機動(dòng)發(fā)射，導彈平時(shí)貯存在帶有傾斜屋頂的房子里，接到命令后由運輸起豎發(fā)射車(chē)將導彈運送到野外發(fā)射陣地上進(jìn)行發(fā)射，緊急情況可打開(kāi)房頂蓋，直接從房子里把導彈起豎發(fā)射。其生存能力有了明顯的提高，其命中精度和打擊軟、硬目標的能力與RT-23彈道導彈相似。

公路機動(dòng)型的RT-2PM彈道導彈采用的是MAZ-7912/7917運輸/起豎/發(fā)射車(chē)（7917是7912的改進(jìn)型，比7912增加了一米左右的長(cháng)度并增加了成員艙），14個(gè)負重輪， 12個(gè)驅動(dòng)輪。動(dòng)力系統配備一臺排氣量近40升的V-58或W-58柴油發(fā)動(dòng)機，而兩種發(fā)動(dòng)機的主要區別在于，氣缸排列形式不同：分別為V型對置氣缸和W型對置氣缸，功率710馬力，以30公里時(shí)速行駛的百公里油耗200升。RT-2PM彈道導彈的發(fā)射重量約為45噸，按載重系數（上裝重量與整車(chē)重量之比）為0.5，導彈的三用發(fā)射車(chē)滿(mǎn)載總重為100噸級，因而三用發(fā)射車(chē)上部過(guò)重，重心不穩，易于出現翻車(chē)等事故，僅在1994年RT-2PM彈道導彈的三用發(fā)射車(chē)就發(fā)生過(guò)10余次事故，包括多次載有導彈時(shí)的翻車(chē)事故，俄羅斯戰略導彈部隊曾被迫限制三用發(fā)射車(chē)的道路行駛速度。

保障系統

由于三用發(fā)射車(chē)性能復雜，戰略彈道導彈公路機動(dòng)發(fā)射系統不僅用于作戰的代價(jià)昂貴，操作和維護保養費用也很高。RT-2PM彈道導彈機動(dòng)部署系統除三用發(fā)射車(chē)外還須配備相當數量的作戰保障車(chē)：1)用以指揮和控制遠離主基地的RT-2PM彈道導彈的機動(dòng)指揮車(chē)、導彈測試車(chē)、測地車(chē)、氣象雷達車(chē)和用于開(kāi)挖發(fā)射車(chē)掩體的作戰工程車(chē)；2)為發(fā)射系統全體指戰員提供機動(dòng)生活保障的稱(chēng)為“機動(dòng)城”的綜合設施車(chē)隊，如供24人休息的機動(dòng)臥車(chē)和野炊車(chē)等；3)在發(fā)射系統作戰展開(kāi)時(shí)用以保障安全的輕型裝甲車(chē)。RT-2PM彈道導彈部署一臺三用發(fā)射車(chē)所需人員比地下井式發(fā)射需要的人員多5～6倍，部署幾百枚機動(dòng)發(fā)射導彈就意味著(zhù)俄羅斯戰略導彈部隊要增加數萬(wàn)人。陸基戰略彈道導彈以機動(dòng)部署提高射前生存能力是針對躲避第一次核打擊而言的，但是公路機動(dòng)部署方式本身也存在一定的不安全因素。

性能數據

參數

數據

彈長(cháng)

19米

彈徑

1.8米

發(fā)動(dòng)機

三級固體火箭發(fā)動(dòng)機

最大射程

9976公里

圓周精度

260米
展開(kāi)表格

服役事件

拉練中的RT-2PM彈道導彈

1985年初，最早的18枚RT-2PM彈道導彈洲際彈道導彈在完成部署，用于淘汰20枚老舊的SS-11導彈，以符合戰略武器限制協(xié)議中的上限。其設計服役期為10年。

2007年3月和5月，俄羅斯戰略導彈部隊共計拆毀了18個(gè)超過(guò)服役期的RT-2PM彈道導彈。

2007年8月，俄羅斯戰略導彈部隊拆除了9個(gè)陳舊的移動(dòng)式RT-2PM彈道導彈。

2013年10月10日，從卡普斯京亞爾發(fā)射場(chǎng)在實(shí)驗新的作戰裝備框架內試射了一枚RT-2PM彈道導彈，作戰訓練用的導彈彈頭準確地擊中了位于哈薩克斯塔的導彈靶場(chǎng)目標，導彈試射任務(wù)全部完成。

2013年10月30日，俄羅斯戰略火箭兵從普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了一枚RT-2PM彈道導彈，導彈準確命中位于俄遠東堪察加半島的庫拉靶場(chǎng)預定目標。

2013年12月27日，俄羅斯戰略火箭兵成功試射一枚RT-2PM彈道導彈，以檢驗這種型號導彈在其超期服役期間主要技術(shù)性能的穩定性。

2014年3月4日，俄羅斯戰略火箭兵在俄西南部靠近里海的阿斯特拉罕州卡普斯京亞爾靶場(chǎng)試射了一枚RT-2PM彈道導彈，導彈準確命中位于哈薩克斯坦境內的目標。

2015年8月22日，俄戰略火箭兵戰斗編組在靠近里海的阿斯特拉罕州卡普斯京亞爾靶場(chǎng)試射一枚RT-2PM彈道導彈，訓練用彈頭準確命中哈薩克斯坦境內“薩雷－沙甘”靶場(chǎng)預定目標。