2018年5月14日清晨，重慶江北國際機場的運營中心內，負責四川航空8633號航班的機組成員正在進行航班前會議。該航班分為駕駛組和乘務組，駕駛組由正機長劉長健（張涵予飾）、第二機長梁棟（杜江飾）、副機長徐奕辰（歐豪飾）構成，乘務組由乘務長畢男（袁泉飾）、乘務員張秋悅（張雅玫飾）、楊慧（楊祺如飾）、黃佳（張?zhí)鞇埏棧?周雅文（李沁飾）及安全員吳言（高戈飾）組成。重慶往拉薩的路線由劉長健負責，而返程則由梁棟負責。

準備工作完成后，5點35分，乘客開始登機。半個多小時后，四川航空8633號班機起飛。臨近七點，航班爬升至9800米后開始穩(wěn)定下來，駕駛員啟動自動駕駛，進入巡航階段，乘務員們開始向所有乘客派發(fā)早餐，梁棟亦暫時離開駕駛室到頭等艙休息。

突然，劉長健和徐奕辰注意到徐奕辰面前的右擋風玻璃出現(xiàn)了裂縫。于是劉長健向成都區(qū)域控制中心申請降低飛機高度，在最近的成都雙流國際機場緊急降落。然而，飛機降低到8400米后，右風擋玻璃完全破裂，導致駕駛艙減壓并失去控制，徐奕辰差點因氣壓差被擠出窗外，幸而劉長健反應及時，將其拉住。由此引起的顛簸使得梁棟與畢男試圖聯(lián)系駕駛室未果，受緊急轉向的影響，駕駛室大門崩開，全機艙都陷入失壓的狀態(tài)，繼而陷入混亂。周雅文被甩到天花板后受傷昏迷。

此時，成都區(qū)域管制中心的管制員發(fā)現(xiàn)四川8633正向南飛往西部戰(zhàn)區(qū)空軍控制區(qū)，他試圖與該航班進行聯(lián)系未果后，便開始與西部戰(zhàn)區(qū)進行就四川8633的事情進行緊急溝通。

客艙內周雅文醒來后負傷回到工作崗位，而梁棟成功進入駕駛室，幫忙拉回受傷的徐奕辰并為三人一同戴好氧氣面罩，徐奕辰通過應答機向外發(fā)出緊急狀況的信號，成都區(qū)域管制中心聯(lián)絡西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管部后，為該班機備降成都，調動各方資源以提供必要的協(xié)助。

就在各部門為四川8633事故做萬全準備的時候，班機正在努力穿越返程中所遭遇的積雨云。劉長健為避免意外，決定先繞行一圈觀察，而客艙內的乘客因為慌張而引起騷亂，幸而畢男以豐富的經驗安撫了乘客。繞行過程中，劉長健發(fā)現(xiàn)積雨云云體的裂口，于是決定以此為通道穿越積雨云。穿越過程中班機所遭遇的劇烈天氣使其與成都及西部戰(zhàn)區(qū)短暫失聯(lián)，但劉長健憑借豐富的經驗完成了穿越，隨即又發(fā)揮了在空軍練就的極限爬升技術避免了一次撞山。

當飛機飛過崇州上空時，等待8633號航班迫降的雙流機場已經為其清空了所有跑道，來自各部門的應急人員和醫(yī)護人員也已就位。飛機降落時因慣性過大導致滑行距離過長，險些發(fā)生意外，幸而因劉長健飛行技巧嫻熟，在最后一刻將飛機剎停，保證了機上全體人員的安全。隨后，機上受傷人員得到妥善照顧，而劉長健在畢男與梁棟的陪同向現(xiàn)場乘客致歉，反而受到了乘客的歡呼感謝。當天稍晚，劉長健平安回到家中慶祝女兒生日。

事故一年后，8633號航班的全體機組成員再次齊聚，慶祝他們的死里逃生。

角色簡介

角色名稱	演員	角色介紹
劉長健	張涵予	四川航空飛行員，空軍退役。人物原型為川航8633機長劉傳健。經驗豐富，遇事果決。因為工作繁忙，疏于對妻子和女兒的照顧，故而常常心懷愧疚。做事成熟穩(wěn)重，在起飛前對組員進行安全提醒，在發(fā)現(xiàn)擋風玻璃出現(xiàn)裂痕后，第一時間聯(lián)系塔臺申請高度和返回成都迫降。徐奕辰發(fā)生意外后，他立刻進行緊急營救。飛機在返航途中遇到積雨云，劉長健憑借經驗，發(fā)現(xiàn)了穿越積雨云的縫隙，返回成都，迫降成功
畢男	袁泉	人物原型為川航8633乘務長畢楠。經驗豐富，待人和善，對工作認真負責。因為工作繁忙，無暇顧及個人生活，但是對于組員的生活卻格外關心。為人風趣幽默，在尷尬時刻會說一些笑話來緩解氣氛。同時，對于該堅持的地方會堅持自己的原則。機艙發(fā)生失壓事故后，面對客艙內慌張的乘客和受傷的乘務員，畢男第一時間平復心情，沉著冷靜地指揮乘務員完成工作，并通過機上廣播安撫乘客情緒，為乘客提供切實有效的救援指導
徐奕辰	歐豪	人物原型為川航8633副機長徐瑞辰。年輕有為，意志堅強。作為年輕的飛行員，和劉長健相比，徐奕辰更加活潑，面對飛行任務也不像劉長健那樣審慎執(zhí)著。雖然看上去有點吊兒郎當，但當駕駛艙的擋風玻璃破碎，被壓力吸出窗外的時候，徐奕辰卻表現(xiàn)出了驚人的毅力和頑強。當他被劉長健和梁棟拉回駕駛室時，他憑借堅強的意志保持清醒，輔助兩位機長圓滿地完成了迫降任務，并獲得了劉長健的認可
梁棟	杜江	人物原型為川航8633第二機長梁鵬。風流倜儻，盡職盡責。帥氣的長相為他贏得了很多女孩青睞的目光，雖然是已婚人士，但仍然不改愛和別人打情罵俏的習慣。乘務長畢男知道他的風流個性，因此也會時刻敲打他一下。雖然在生活上有一個自由的靈魂，面對工作卻始終保持一絲不茍。意外發(fā)生的時候正在機艙休息，和畢男一同試圖聯(lián)絡駕駛室無果后開始尋找解決方案

影片制作

前期籌備

2018年8月，國家電影局公布了7月全國電影劇本（梗概）備案、立項公示名單，博納影業(yè)的《中國機長》赫然在冊，顯示“原則上同意拍攝”。此前，博納有包括《智取威虎山》《湄公河行動》《紅海行動》等多部主旋律商業(yè)大片的拍攝經驗。

2018年11月，川航8633機組復飛成功，《中國機長》劇組成員也搭乘該航班與機組人員見面，確定本片導演為香港導演劉偉強。劉偉強此前曾與博納合作過《建軍偉業(yè)》

本片于2019年1月3日在無錫國家數(shù)字電影產業(yè)園開機，2月17日，劇組在成都進行為期一周的拍攝，主要拍攝飾演機長的張涵予的家庭戲份。3月20日，劇組在西藏拉薩完成全部拍攝，順利殺青。為了增添影片的戲劇張力和視覺特效，飛機驚險穿越積雨云的段落為本片原創(chuàng)。

因本片為民航題材，在拍攝過程中中國民航局為本片提供了大量支持與幫助，經民航局牽頭，在電影拍攝過程中，有數(shù)百名民航專業(yè)工作者參與其中為本片的專業(yè)性提供了保障。本片也因此獲得了在數(shù)個民航單位實景拍攝的機會，包括但不僅限于重慶江北機場、民航西南空管局，拉薩貢嘎機場以及成都雙流機場等。

為達到真實效果，本片劇組定制了客艙模擬機，以等比大小還原事故機型空客A319，此模型花費近3000萬元。后期方面，本片邀請了好萊塢的特效團隊進行合作，該團隊的代表作為《星球大戰(zhàn)》

3月20日，本片在西藏拉薩殺青，并定檔于2019年9月30日全國上映。

幕后花絮

本片在正片結束后的片尾部分，貼出了照片彩蛋，包括事故飛機的真實照片，人物原型的生活與工作照片，以及各位演員與其原型的合影。男主角劉長健的原型為機長劉長健，乘務長畢男的原型為畢楠。

因本片是在等比還原的機艙模型中拍攝，通過各種設備還原事故中飛機的顛簸與反轉，因此導演劉偉強特別強調在招募群演時要求有較高的身體素質，有心臟病和高血壓等慢性病的演員將無法入選。

主題亮點

主題

本片根據(jù)“5·14川航航班備降成都”的真實事件改編。作為新中國成立70周年的獻禮影片之一，本片沒有選擇傳統(tǒng)主旋律電影常見的宏大命題，而是將鏡頭轉向日常生活中的普通人，以勞動者堅守崗位、平凡人創(chuàng)造英雄壯舉的故事來闡述中國當代的時代內涵，表現(xiàn)中國人特有的堅韌不屈、頑強拼搏的精神。

敘事結構

本片以因果式線性敘事結構為主，按照時間順序，為觀眾完整地呈現(xiàn)了四川8633號班機所遭遇的危機始末，并通過實時事件的時間標注來最大程度上營造影片的真實感。

同時，本片所營造三類不同的敘事空間，各自承擔了不同的敘事功能。私人生活敘事空間用于塑造幾位主角的人物形象，災難發(fā)生與救助空間用于還原災難現(xiàn)場以及承擔事件主體敘事，災難延展空間則用于表現(xiàn)外圍人員對事故的反應，從而進一步推動烘托氛圍，凸顯主題。

人物群像

不同于以往空難題材中常見的個人英雄主義表達，本片將鏡頭放置于人物群像上，虛化了人民與英雄的界線，呈現(xiàn)出集體新英雄主義的精神內涵。

在諸多人物中，機長劉長健作為核心人物，本片必不可少地著重表現(xiàn)了他出色的專業(yè)水準與個人素養(yǎng)。同時，為了滿足本片的類型化需要，避免主角形象過分高大全的缺陷，影片也展現(xiàn)了劉長健的愛情婚姻與家庭，給予人物更多的復雜性。與英雄主角相對的是副機長徐奕辰以及第二機長梁鵬這兩個人物身上帶有強烈的世俗化特征，一方面中和了劉長健所帶來的嚴肅之感，另一方面也在弱化本片的政治說教感。主旋律影片中出現(xiàn)此類不同于以往的“反英雄化”的人物形象，增添了影片趣味性和生活真實感。在女性角色塑造方面，本片通過展現(xiàn)畢男身上的臨危不懼與專業(yè)素養(yǎng)，改變了以往打破男尊女卑的固有主題，轉向探討男女平等自由的思想內涵。

劇本創(chuàng)作

本片基于真實事件改編，因此非虛構創(chuàng)作在中間發(fā)揮著重要作用。本片一方面對事件本身進行了全方位的還原，從大到整個事故時間先后順序，人物的反應，小到張涵予的具體臺詞和表演的方式，都在已有的資料上盡量貼合真實。通過細節(jié)近乎百分之百還原事故發(fā)生時的真實狀況。同時，為了迎合主流市場，且原型故事本身不足以支撐起九十分鐘以上的電影，因此本片注入了再創(chuàng)作的虛構情節(jié)，譬如電影中穿越積雨云的段落就是本片的高潮部分。

制作發(fā)行

本片累計全球票房達人民幣29.13億元，位居中國內地影史票房第16位。

制片公司

1. 博納影業(yè)集團股份有限公司（中國）

2. 阿里巴巴影業(yè)（北京）有限公司

3. 華夏電影發(fā)行有限責任公司（中國）

4. 中植企業(yè)集團

5. 中國民航報社

6. 四川航空文化傳媒廣告有限公司

7. 峨眉電影集團有限公司（中國）

8. 重慶電影集團有限公司（中國）

9. 上海復逸文化傳播有限公司

10. 萬達影視傳媒有限公司（中國）

11. 修竹山房文化藝術有限公司

12. 浙江芋頭影視文化傳媒有限公司

13. 拉姆影視傳媒（上海）有限公司

14. 亞太華影（北京）影業(yè)有限公司（中國）

15. 華鳴星空文化傳媒有限公司

16. 內蒙古電影集團有限責任公司（中國）

17. 云南金彩視界影業(yè)股份有限公司

18. 江蘇幸福藍海影業(yè)有限責任公司（中國）

19. 遼寧凱曼影視文化股份有限公司

發(fā)行公司

1. 浙江博納影視制作有限公司（中國）

2. 博納影視娛樂有限公司（中國）

上映信息

國家/地區(qū)	上映/發(fā)行日期
中國	2019年9月30日
澳大利亞	2019年9月30日
新西蘭	2019年9月30日
馬來西亞	2019年10月3日
英國	2019年10月4日
愛爾蘭	2019年10月4日

獲獎記錄

獲獎年份	提名/獲獎名稱		結果
2020	第39屆香港電影金像獎	最佳音響效果	提名
	第39屆香港電影金像獎	最佳視覺效果	提名
	第33屆中國電影金雞獎	最佳男配角	提名
		最佳女配角	獲獎
		最佳錄音	提名
	第35屆大眾電影百花獎	最佳男主角	提名
		最佳女配角	獲獎
		最佳新人	提名
2019	第11屆澳門國際電影節(jié)	金蓮花獎優(yōu)秀影片大獎	獲獎
	第11屆澳門國際電影節(jié)	金蓮花獎最佳導演獎	獲獎
	第32屆東京國際電影節(jié)	中國電影周“金鶴獎”最佳電影作品獎	獲獎
	第十五屆中美電影節(jié)、中美電視節(jié)	中美電影節(jié)開幕式電影和年度最佳電影	獲獎
	第十五屆中美電影節(jié)、中美電視節(jié)	年度最佳制片人獎	獲獎

劇集評價

官方評價

本片上映后得到了官方媒體的一致好評，隸屬于國家電影局央視電影頻道的1905電影網評論認為，本片在細節(jié)方面尤為突出，不僅以細節(jié)塑造人物，更為后續(xù)情節(jié)做了鋪墊，節(jié)奏流暢，場景調度樸素而直接。《經濟日報》也稱贊本片以新穎的藝術手法改變了宏觀敘事的范式，以個體經歷抒發(fā)家國情懷。

表演方面，袁泉的表現(xiàn)頗受好評。《北京日報》夸贊袁泉的表演“眼神中太有戲”，而袁泉本人也憑借本片獲得了金雞獎與百花獎的最佳女配角兩個獎項。

大眾評分

網站	評分	參評人數(shù)
豆瓣	6.6/10	725113
時光網	7.4/10	3219
愛奇藝	9.4/10	4532000
以上數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間：2023年5月11日，參考資料：

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